Симптомы плохого заземления автомобильного усилителя
Заземление автомобильного усилителя — это процесс, которому мы следуем, чтобы свести к минимуму риск поражения электрическим током. Это делается путем подключения заземляющего провода от усилителя к любой металлической поверхности кузова автомобиля.
Но если вы установили усилитель самостоятельно, есть вероятность, что вы не выполните надлежащее заземление. И даже если вы изначально установили стабильное соединение, со временем оно может ослабнуть, что сделает его слабее.
Плохое заземление — одна из основных причин, по которой усилитель не работает на должном уровне. В некоторых случаях это не позволяет включить усилитель, что приводит к долговременному повреждению, а в некоторых редких случаях может даже вызвать пожар в вашем автомобиле.
Как вы, возможно, уже поняли, это то, что вам не следует слишком долго ждать, чтобы исправить это.
Но как определить, что у усилителя вообще плохое заземление?
Плохое заземление автомобильного усилителя:общие симптомы
Плохое или неправильное заземление обычно связано с ограничением мощности усилителя, повторным переходом усилителя в режим защиты и перегревом. Ниже мы подробно обсудим каждый из этих вопросов
1. Отсечение усилителя
Если вы когда-нибудь видели график аудиосигнала, то знаете, что он представляет собой синусоидальную волну с несколькими пиками и некоторыми впадинами. Но если усилитель клиппирует, он производит плоские пики и провалы. которые приводят к искажению звука на определенных частотах.
Отсечение происходит, когда ваш усилитель пытается намного больше, чем его мощность, чтобы соответствовать мощности, требуемой вашим динамиком (ами) / сабвуфером (ами). И хотя есть много других причин, почему это происходит, например, слишком высокий коэффициент усиления, неподходящий размер провода усилителя и перегрев, вам также следует проверить заземление усилителя.
Это потому, что плохое заземление делает подачу тока недостаточной и заставляет усилитель производить более слабый выходной сигнал.
2. Беспричинный перегрев усилителя
Другим распространенным признаком плохого заземления является перегрев усилителя.
Это может произойти по многим причинам, таким как плохая вентиляция, использование некачественного усилителя с мощными сабвуферами, ослабление проводов или непрерывное использование (в течение нескольких часов).
Ни одна из них не является серьезной проблемой, и вы можете решить каждую из них, приложив немного усилий.
Если усилитель перегревается из-за плохой вентиляции, переместите его в менее загруженное и проветриваемое место автомобиля. И если есть несоответствие нагрузки, вы можете обратиться к этому руководству, чтобы согласовать среднеквадратичное значение / импеданс сабвуфера с усилителем.
Но если вы все перепроверили и нет ни одной из этих проблем, велика вероятность, что виновато плохое заземление.
3. Усилитель постоянно переходит в режим защиты
Многие усилители поставляются с защитным режимом. Это встроенная функция, которая автоматически активируется в случае неисправности для предотвращения внутренних повреждений.
Я уже подробно обсуждал режим защиты в отдельной статье. Проще говоря, усилитель может перейти в режим защиты по множеству причин, таких как несоответствие нагрузки, перегрев усилителя (о чем мы говорили выше), неисправность динамика/головного устройства или внутренняя неисправность.
Если в вашей автомобильной аудиосистеме нет ни одной из вышеперечисленных проблем, а усилитель по-прежнему постоянно переходит в защитный режим, это явный признак плохого заземления.
4. Другие менее известные симптомы
Хотя вышеперечисленные три являются наиболее распространенными признаками плохого заземления, есть и менее распространенные признаки:
- Усилитель вообще не включается.
- Скулящий шум.
- Усилитель будет постоянно включаться и выключаться . Обычно это происходит, когда заземляющий провод частично поврежден.
- Запах гари в салоне автомобиля. Хотя это случается очень редко, незакрепленный провод (провода) может экспоненциально увеличить сопротивление на вашем заземлении, что, в свою очередь, может привести к теплу, вызывающему искру. Эта искра может быть опасной для общего состояния здоровья вас и вашего автомобиля. Поэтому никогда не игнорируйте запах гари внутри автомобиля, каким бы слабым он ни был.
Как предотвратить плохое заземление автомобильного усилителя
Как было сказано ранее, вы должны создать соединение с металлической поверхностью. шасси автомобиля. Вы должны убедиться, что соединение касается голого металла, а не краски или ржавчины.
Вам также может понадобиться клей или винты, чтобы зафиксировать заземляющий провод в одном положении.
В качестве альтернативы вам нужно найти болт, прикрепленный к шасси автомобиля и расположенный менее чем в 18 дюймах от вашего усилителя. Если вы не можете найти болт в этом диапазоне, единственный вариант, который у вас есть, — сделать точку заземления, просверлив шасси и проделав отверстие для болта.
Второй способ мне больше всего нравится, потому что, несмотря на свою длину, он обеспечивает надежную и плотную посадку. И для этого вам не понадобится клей.
Компания Sonic Electronix сняла хорошее видео по этому поводу, которое вы можете посмотреть ниже.
Часто задаваемые вопросы
Как узнать, плохо ли заземлен мой усилитель?
Если ваш усилитель включается и выключается или постоянно перезапускается, это указывает на плохое заземление. Другими симптомами являются скулящий или хлопающий шум.
Может ли плохое заземление вызвать отсечение?
Да, плохое заземление может вызвать клиппирование, поскольку усилитель не может обеспечить мощность, которая требуется вашей автомобильной системе. Вы можете частично решить эту проблему, включив музыку на более низкой громкости.
Как мне найти хорошую землю в моей машине?
В качестве точки заземления можно использовать любую металлическую поверхность в автомобиле (без ржавчины и краски).