Литиевый аккумулятор для автомобильной аудиосистемы. Стоит ли это денег?

Литиевые аккумуляторы для автомобильной аудиосистемы являются альтернативой типичным AGM (свинцово-кислотным аккумуляторам), которые имеют большие размеры и вес.

Когда у вас мощная автомобильная аудиосистема, отличным вариантом будут литий-ионные аккумуляторы, но они дороже. Итак, в чем же отличия и стоят ли литиевые батареи своих денег?

Литий-ионные аккумуляторы обладают многими преимуществами по сравнению с аккумуляторами AGM. Они меньше, легче и имеют более высокую скорость разряда (глубина разряда), чем батареи AGM. Однако литиевые батареи также чувствительны к теплу, холоду и могут быть повреждены из-за неправильных методов зарядки.

В приведенной ниже статье я рассмотрю литий-ионные аккумуляторы в целом, охватив каждый аспект, который вам когда-либо понадобится знать, пытаясь понять, что они из себя представляют.

Это включает в себя то, как они принесут пользу вашей автомобильной аудиосистеме, а если нет, и какие три литий-ионных аккумулятора являются лучшими.

Что такое литиевый автомобильный аккумулятор?

Автомобильный литиевый аккумулятор, как и любой другой литиевый (также известный как литий-ионный или литий-ионный аккумулятор), представляет собой тип перезаряжаемой батареи.

Основанные на исследованиях, проведенных в 1970-х и 1980-х годах и выпущенные Sony и Asahi Kasei в 1991 году, эти перезаряжаемые батареи обычно используются в электромобилях и портативной электронике. Они также стали более популярными в вооруженных силах и используются во многих аэрокосмических приложениях.

Имейте в виду, что когда я говорю о литиевых батареях в автомобилях, поскольку они перезаряжаемые, они считаются литий-ионными батареями.

Как работает литиевый автомобильный аккумулятор?

Любой аккумулятор, независимо от его типа, состоит из трех основных компонентов. Сначала положительный электрод называется катодом, затем отрицательный электрод называется анодом, а химический слой называется электролитом.

Обратите внимание, что все батареи, по большей части, работают на этих трех компонентах, и, проще говоря, электролит позволяет заряду течь между электродами.

Кроме того, во время разряда У батареи положительная сторона считается катодом, а отрицательная — анодом. В обратном порядке и батарея заряжена , положительный — это анод, а отрицательный — катод.

Ионы лития будут перемещаться от отрицательного электрода (анода) по цепи (ионы будут использоваться в качестве электрической энергии) к положительному электроду во время разряда. При зарядке этот процесс обратный. Однако ионы будут проходить через электролит, минуя цепь.

Существуют также различные литиевые батареи, которые мне не нужно подробно описывать, поскольку я сосредоточусь здесь и рассмотрю те, которые используются в автомобилях и автомобильной аудиосистеме.

В чем разница между литиевым автомобильным аккумулятором и обычным аккумулятором?

Как вы уже догадались, стандартный аккумулятор вашего автомобиля — это свинцово-кислотный аккумулятор.

Обратите внимание, что типичные батареи, используемые в повседневных бытовых предметах, таких как пульт дистанционного управления телевизора, представляют собой щелочные батареи, отличные от свинцово-кислотных батарей, которые вы найдете в своем автомобиле.

Что касается фундаментальных различий между свинцово-кислотными автомобильными аккумуляторами и литиевыми батареями, я могу разделить их на пять категорий:

• Срок службы и стоимость
• Технологии
• Размер и вес
• Разрядка
• Техническое обслуживание

Литиевые и свинцово-кислотные батареи (срок службы и стоимость)

Типичные автомобильные аккумуляторы намного доступнее, чем литиевые. Тем не менее, они предлагают более короткий срок службы, потому что они более восприимчивы к разряду. Это означает, что чем больше разряжена батарея, тем меньше срок ее службы.

И наоборот, литиевые батареи могут быть дорогостоящими, но из-за их феноменальной глубины разряда (DOD) вам потребуется меньше батарей для достижения желаемой емкости. В то же время они могут похвастаться гораздо более длительным жизненным циклом.

Литиевые и свинцово-кислотные батареи (технология)

Как я уже объяснил, как работают литий-ионные аккумуляторы, и не вдаваясь в подробности о свинцово-кислотных аккумуляторах, принцип для всех аккумуляторов одинаков.

Тем не менее, свинцово-кислотные (AGM) батареи существуют уже 150 лет и предлагают преимущество с точки зрения лучшей работы и возможности перезарядки в морозных условиях. Литий-ионные аккумуляторы, напротив, плохо заряжаются в суровых условиях (для них требуется регулировка температуры).

Литиевые и свинцово-кислотные батареи (размер и вес)

Аккумуляторы AGM (свинцово-кислотные аккумуляторы) намного тяжелее и крупнее своих литий-ионных аналогов.

Фактическая свинцово-кислотная жидкость (жидкость, содержащаяся в батареях AGM) является основной причиной этого фактора, и из-за того, что литий-ионные батареи имеют DOD от 80% до 90%, их аккумуляторная батарея (ячейки) обычно занимает меньше места.

Литиевые и свинцово-кислотные батареи (разрядка)

DOD батареи – это фактический процент использованной батареи по отношению к общей емкости батареи, которая относится к одному циклу зарядки.

Типичные аккумуляторы AGM имеют емкость разряда 50 Ач, в то время как большинство литий-ионных аккумуляторов имеют стандартную емкость от 80 Ач до 90 Ач. Это означает, что литиевую батарею нужно будет заряжать меньше раз, а срок службы у нее увеличится.

Литиевые и свинцово-кислотные батареи (обслуживание)

Если аккумуляторы обоих типов не изготовлены из качественных материалов, они будут накапливать различные вещества и соединения вокруг катода и анода в процессе зарядки и разрядки.

По большей части, если вы приобретаете качественную батарею, то обслуживание не требуется. Однако, если ваша батарея изготовлена ​​из неподходящих материалов, вы можете часто чистить точки подключения и клеммы.

Кроме того, если материалы, из которых изготовлены батареи, некачественные, могут даже возникнуть случаи, когда они взорвутся. Например, именно по этой причине Samsung пришлось отозвать серию смартфонов Galaxy Note 7.

Литиевые автомобильные аккумуляторы лучше?

Информация, которую вы прочитаете ниже, может вас удивить, но автомобили не предназначены для зарядки литиевых автомобильных аккумуляторов. Однако давайте рассмотрим некоторые аспекты автомобильной аудиосистемы и выясним, лучше ли литиевая батарея для звуковых систем.

В зависимости от того, сколько аккумуляторов вам нужно для работы автомобильной аудиосистемы, вы можете рассмотреть возможность приобретения литий-ионного аккумулятора.

Как вы уже знаете, литий-ионные аккумуляторы легче, меньше и держат больше заряда. Им также требуется меньше «номинальных ампер» для выполнения того же объема работы. Однако следует учитывать, что они обычно намного дороже.

Если вы хотите избавиться от беспорядка, освободить место и, по сути, даже обеспечить питание своей аудиосистемы, то литий-ионный аккумулятор для вас. В этом случае это лучший вариант, чем стандартный свинцово-кислотный (AGM) аккумулятор.

Поскольку вы можете освободить место в автомобиле, а литий-ионные аккумуляторы легче, это может позволить вам установить больше динамиков или дополнительный сабвуфер без увеличения общего веса вашего автомобиля.

Кроме того, типичный свинцово-кислотный аккумулятор весит примерно 40 фунтов, а в некоторых случаях вам может понадобиться два или даже три, в зависимости от того, насколько сложна ваша автомобильная аудиосистема. Это вес взрослого человека.

Уберите этот вес, и для вашего автомобиля это означает более быстрое ускорение, максимальную скорость и даже экономию топлива. Может показаться, что это не так уж и много, но при таком весе за период вождения в 5 и более лет вы могли бы сэкономить немало денег.

Кроме того, когда вы покупаете литий-ионный аккумулятор для автомобильной аудиосистемы, он обычно поставляется с зарядным устройством, поэтому вам не нужно использовать свинцово-кислотное зарядное устройство, которое может работать не очень хорошо.

Посмотрите это короткое видео, в котором меломан сравнивает и тестирует свинцово-кислотный аккумулятор с литий-ионным аккумулятором для своей автомобильной аудиосистемы, и результаты довольно удивительны.

Литий-ионный аккумулятор дает дополнительный вольт мощности, который увеличивает мощность и динамику музыки, а также быстро перезаряжается после простоя.

Каковы преимущества литиевых батарей?

Я подчеркнул различия между литий-ионным аккумулятором и типичным аккумулятором AGM, если литий-ионный аккумулятор действительно лучше подходит для вашей автомобильной аудиосистемы.

Давайте разберем преимущества для удобства.

• Показатель DOD от 80 % до 90 %.
• Увеличенный срок службы
• Требуется меньше подзарядки
• Больше возможностей
• Легче по сравнению с аккумуляторами AGM
• Меньший размер по сравнению с аккумуляторами AGM
• Требуется меньше батарей при той же рабочей нагрузке.

Каковы недостатки литиевых батарей?

Несмотря на то, что литий-ионные аккумуляторы великолепны, у них есть некоторые недостатки, которые я перечислил ниже для удобства:

• Литиевые батареи стоят дорого
• Они плохо работают при низких температурах.
• Необходимо регулировать температуру
• Они могут быть повреждены при зарядке с помощью зарядного устройства для свинцово-кислотных аккумуляторов.
• Подлежит старению при низких температурах.
• Требуется схема защиты для поддержания правильного напряжения и тока в безопасных пределах.

Почему литиевые батареи не используются в автомобилях?

Есть пять основных причин, по которым литий-ионные аккумуляторы не используются в бензиновых и дизельных автомобилях. Вот они:

• Генератор переменного тока не предназначен для правильной зарядки литиевой батареи.
• Литий-ионный аккумулятор нуждается в дополнительной защите.
• Цена аккумулятора
• Чувствительность к высоким температурам
• Соображения безопасности

Автомобильный генератор и литий-ионный аккумулятор

Автомобили существуют уже давно (с 1886 года) и поэтому имеют свинцово-кислотные аккумуляторы. Технология была построена вокруг этих двух элементов, чтобы их можно было интегрировать и хорошо работать вместе.

Хотя вы можете услышать разные мнения от «гуру» маркетинга, факт заключается в том, что типичный автомобильный генератор не может заряжать литий-ионные аккумуляторы (не вдаваясь в подробности), потому что мы знаем, что его внутреннее устройство отличается.

Использование этой технологии в обычных автомобилях обойдется слишком дорого (это не касается электромобилей).

Литий-ионным батареям нужна дополнительная защита.

Литий-ионные батареи далеко не надежны и требуют гораздо большей защиты, чем батареи AGM. В частности, когда речь идет о перезарядке или разрядке.

Этот фактор играет роль в генераторе вашего автомобиля, но, кроме того, он должен иметь защитную схему внутри аккумулятора, чтобы предотвратить его повреждение и утечку.

Стоимость литий-ионного автомобильного аккумулятора

Из-за технологии и материалов, используемых при производстве этих аккумуляторов, они намного дороже, чем аккумуляторы AGM, и примерно на 40 % дороже, чем свинцово-кислотные аккумуляторы.

Кроме того, уровень защиты, необходимый для них, и деньги, которые производители автомобилей должны были бы потратить на внедрение литий-ионных аккумуляторов в свои автомобили, значительны.

Литий-ионные аккумуляторы чувствительны к высокой температуре

Литий-ионные аккумуляторы слишком чувствительны к холоду и теплу.

Если они станут слишком холодными, они деградируют, что приведет к снижению продолжительности их жизни, и то же самое произойдет с высокими температурами. Высокие температуры могут быть вызваны перезарядкой или элементами.

Это означает, что людям, живущим практически в любой точке мира и страдающим от холодных зим и знойного лета, может понадобиться новая батарея для каждой сезонной смены.

У литий-ионных аккумуляторов есть проблемы с безопасностью.

Перегрев и перезарядка литий-ионных аккумуляторов могут привести к разложению электролита, а это означает, что внутри аккумулятора может образоваться газ.

Этот газ может воспламениться и вызвать пожар или, что еще хуже, привести к взрыву батареи. Этот риск высок, потому что генератор вашего автомобиля будет постоянно заряжать аккумулятор, на что он не рассчитан, и, следовательно, ваш автомобильный аккумулятор может взорваться в любое время, когда вы едете на нем.

Это основная причина, по которой литиевые батареи не используются в автомобилях в качестве стандартного оборудования.

Какой литиевый автомобильный аккумулятор лучше?

Лучшие литий-ионные аккумуляторы для вашей автомобильной аудиосистемы производят три производителя:Ces, Limitless литий и Xs Power.

Давайте рассмотрим лучшие литиевые батареи от каждой из них.

Хотя вы не можете найти высококачественные литий-ионные аккумуляторы на Amazon, вы можете проверить эти аккумуляторы и другие высококачественные аккумуляторы на веб-сайтах производителей и приобрести их напрямую.

Литиевая батарея XS Power LI-S975 LifePo4 (6000 Вт)

LI-S975 от XS Power — мой любимый аккумулятор, который я установил несколько лет назад и который отлично работает до сих пор.

Почему я выбрал XS Power? Ну, во-первых, он идеально вписывается в тот размер, который у меня был в машине, без каких-либо модификаций, но что более важно, потому что моя система имеет чуть более 5000 Вт, и мне не нужно ничего сверхмощного.

Этот аккумулятор весит всего 10 фунтов (это 4,45 кг, если вы предпочитаете метрические единицы) и имеет размеры всего 6,5 дюймов в длину, 4,92 дюйма в высоту и 6,93 дюйма в ширину.

Он имеет максимальный номинал 2880 ампер и поддерживает 6000 Вт. Аппаратное обеспечение терминала m6 для этого продукта входит в комплект поставки, а его графический рисунок в стиле мотокросса состоит из черного, серого, красного и белого цветов, подчеркивающих название батареи.

Литиевая батарея CES 80 Ач

Эта батарея имеет ячейки LTo марки Yinlong емкостью 40 Ач, что означает, что она очень долговечна, а структура батареи выполнена в формате 2P6S. Аккумулятор размещен в черном акриловом корпусе с алюминиевыми звеньями и фурнитурой из нержавеющей стали. Он также включает в себя 10 шин точечных машин.

Он может похвастаться тем, что может работать с усилителем мощностью до 10 кВт при консервативном повышении мощности генератора до 200 А.

Limitless Lithium Cyber ​​12k Lithium Battery

В этой батарее используется технология LL Lifepo4, и ее можно смешивать в цепи со старыми безлимитными батареями Blue с максимальным зарядом 14,8 В и мощностью от 10 кВт до 14 кВт в зависимости от силы тока генератора.

Он имеет гладкий ярко-синий дизайн и имеет размеры 13,5 дюймов в ширину, 8 дюймов в глубину и 6,25 дюймов в высоту.

Заключение

Из этой статьи вы узнали, что литий-ионные аккумуляторы сильно отличаются от ваших стандартных аккумуляторов AGM, наполненных свинцово-кислотными аккумуляторами. На самом деле, многие люди даже не знают, что литий-ионные аккумуляторы можно использовать в автомобильных аудиосистемах.

Использование литий-ионного аккумулятора для автомобильной аудиосистемы дает множество преимуществ. К ним относятся то, что они намного легче и меньше, чем их свинцово-кислотные аналоги, и производят больше энергии, если учитывать соотношение мощности к весу. Дополнительные преимущества заключались в том, что они дольше держали заряд и имели более длительный общий срок службы по сравнению со свинцово-кислотными батареями.

Это означает, что у вас может быть больше места в машине и, кроме того, сделать ее легче. Преимуществом этого, возможно, является дополнительное аудиооборудование в вашем автомобиле и более быстрое ускорение и максимальная скорость из-за снижения веса или меньшего расхода топлива.

По большей части литий-ионные аккумуляторы являются лучшим вариантом, если вы рассматриваете их для своей автомобильной аудиосистемы, хотя они не очень хорошо подходят для аккумулятора вашего автомобиля.

Однако они не лишены недостатков:они могут быть очень дорогими, чувствительными к жаре и холоду, а при неправильной зарядке их довольно легко повредить.

Что бы вы ни выбрали для своей автомобильной аудиосистемы, я надеюсь, что эта статья немного облегчила вам выбор.

Список источников

Является ли литий-ионный аккумулятор идеальной батареей?

Преимущества и недостатки литий-ионных аккумуляторов

Литий-ионный аккумулятор

Аккумулятор электромобиля

Выбор лучших аккумуляторов для вашего дома на колесах:AGM или литиевые

Почему в бензиновых и дизельных автомобилях не используются литий-ионные батареи