Что такое модернизация Big 3 в автомобильной аудиосистеме?
Оборудуя наши автомобили мощными усилителями и сабвуферами, мы иногда забываем, что их электрические системы имеют ограниченную мощность.
И если компоненты автомобильной аудиосистемы слишком сильно нагружают электрическую систему, вы начнете получать различные проблемы, связанные с низким напряжением. например, затемнение фар.
Это связано с тем, что, помимо автомобильной стереосистемы, генератор переменного тока также отвечает за питание других систем автомобиля, таких как зажигание, кондиционер, фары и т. д.
Лучший провод для обновления Big 3
- Негабаритная проволока из бескислородной меди Sky High (калибр 1/0)
- Skar Audio SKBIG3-4GA (калибр 4)
Как работает автомобильный аккумулятор и генератор?
Прежде всего нам нужно понять, как работают автомобильные аккумуляторы и генераторы.
Вопреки распространенному мнению, аккумулятор не питает автомобиль. . Вместо этого он только сохраняет эту мощность и использует ее для запуска стартера.
Стартер, в свою очередь, включает двигатель. Когда двигатель включен, он вращает приводной ремень, который вращает шкив, прикрепленный к генератору.
Как только генератор запускается, он преобразует механическую энергию в электрическую энергию переменного тока и приводит в действие весь автомобиль. Вот почему вам следует обновить генератор перед заменой аккумулятора.
Что такое обновление Big 3?
Помимо обновления аккумулятора и генератора, вы также должны обратить пристальное внимание на их проводку. Заводские провода имеют ограниченную пропускную способность по току (из-за меньшего сечения), чего достаточно только для штатных аудиокомпонентов.
Вы можете думать об этих проводах как о трубах, по которым будет течь ток. Независимо от того, сколько энергии посылает батарея/генератор переменного тока, усилитель не получит ее достаточно, если «трубы» узкие.
Вот почему вам нужно обновить три основных электрических провода. Он также известен как обновление Big 3. К этим проводам относятся:
- Провод для зарядки. Этот провод идет от генератора к положительной клемме аккумулятора.
- Заземление аккумулятора. Этот провод идет от аккумулятора к точке заземления на корпусе.
- Заземление двигателя. Этот провод идет от блока цилиндров к шасси.
Использование провода калибра 1/0 (или не менее 4 AWG) для этих кабелей позволит легко протекать току, и вы не столкнетесь с проблемой низкого напряжения в сложных условиях.
Как выполнить обновление до Big 3?
Необходимые инструменты
Точные инструменты, которые вам понадобятся для этой установки, зависят от вашего автомобиля. Но некоторые из них являются общими, например:
- Гаечный ключ
- Отвертка
- Набор сокетов
- Обжимной инструмент
- Стяжки. Для аккуратной укладки кабелей.
- Большой набор для улучшения 3. В этом комплекте будут все провода и клеммы, необходимые для этого процесса. Но вы также можете купить их отдельно, если хотите. Если вы предпочитаете второй вариант, выберите кабели из бескислородной меди, а не CCA .
Процесс установки
Чтобы предотвратить риск короткого замыкания или любого другого повреждения, мы сначала отключим плюсовую клемму аккумулятора.
Вам нужно найти генератор. В некоторых автомобилях к нему сложнее получить доступ. В этом случае вам, возможно, придется потратить немного больше времени на удаление закрывающих частей. Или вы также можете проконсультироваться с профессиональным механиком.
Получив доступ к генератору, снимите его клеммную крышку. Теперь вам нужно определить кабель для зарядки. Это самый большой провод, выходящий из генератора, другой конец которого подключен к аккумулятору.
Теперь мы добавим новый зарядный кабель. Нет необходимости снимать заводской провод. Просто добавьте провод емкости поверх него. Затем присоедините его другой конец к положительной клемме аккумулятора. Используйте ленту tesa и стяжки, чтобы убедиться, что этот провод остается на месте и не касается каких-либо близлежащих частей.
Далее мы добавим заземляющий провод для аккумулятора. В отличие от того, что многие думают, вы не можете просто использовать любую металлическую поверхность вашего автомобиля в качестве точки заземления. Эта точка должна быть прочной, без краски или ржавчины.
Если вы не можете найти такое место поблизости, вы можете сделать его самостоятельно. Все, что вам нужно сделать, это просверлить отверстие в кузове автомобиля и добавить гайку/болт.
Затем вам нужно будет соскоблить краску с этой поверхности с помощью проволочного колеса. .
Теперь вы можете использовать эту гайку и болт для заземления. Некоторые люди используют винт вместо болта, но вам следует избегать их, так как со временем они могут ослабнуть и сделать заземление нестабильным.
Добавьте заземляющий провод к минусовой клемме аккумулятора и протяните его к точке заземления. После соединения нанесите немного прозрачного лака, чтобы предотвратить появление ржавчины в будущем.
Последний провод, который нам нужно заменить, — это провод заземления двигателя, идущий от блока цилиндров к шасси. Во-первых, вам нужно найти этот провод заземления OEM на блоке двигателя.
Затем снимите этот провод и очистите точки соединения, если есть грязь. Теперь подключите новый провод к точке заземления. Еще раз убедитесь, что соединение стабильно.
Теперь подключите клемму +ve к аккумулятору.
Заключение
Вот и все. Теперь вы модернизировали провода, наиболее важные для электросистемы вашего автомобиля. .
Но это не конец пути. Если у вас все еще есть бюджет, вы можете попробовать аккумулятор вторичного рынка, мощный генератор переменного тока или даже конденсатор, чтобы поднять уровень производительности еще выше.