Что такое DSP в автомобильной аудиосистеме

Заводские стереосистемы предназначены для работы с OEM-колонками. Но при переходе на неоригинальные усилители, сабвуферы и динамики требуется высококачественное головное устройство для калибровки этих мощных устройств.

Но во многих случаях заменить заводское головное устройство непросто, так как к нему подключены многие важные системы автомобиля. Если это так, вы можете разместить между головным устройством и усилителем, чтобы свести на нет недостатки.

Цифровой сигнальный процессор (DSP) — это компонент, используемый для настройки автомобильной аудиосистемы.

Не так давно у нас были аналоговые кроссоверы и эквалайзеры для калибровки и изменения звуковых сигналов с помощью их ползунков/ручек.

Основными проблемами этого подхода были неточная настройка, затраты времени и повторяемость. Будучи цифровым устройством, DSP не сталкиваются ни с одной из этих проблем. И после внесения любых изменений вы можете сохранить эти настройки на своем ПК для дальнейшего использования.

Что такое DSP в автомобильной аудиосистеме?

Вы можете рассматривать DSP как универсальный пакет, который поставляется со встроенным кроссовером, эквалайзером, преобразователем линейного выхода и линейным драйвером. Ниже мы обсудим основные функции, которые вы получаете в DSP в наши дни.

1. Элементы управления DSP — регуляторы и программное обеспечение

Существует два вида DSP. Первые поставляются со встроенными элементами управления, что означает, что вы можете настраивать параметры на ходу. Самый большой недостаток таких DSP заключается в том, что они должны быть физически доступными, что невозможно, если вы разместили их в труднодоступных местах, например, под сиденьем.

Другой тип DSP — это тот, которым можно управлять с ПК/планшета/смартфона. через программное обеспечение. Вы можете подключиться к этим DSP через соединение USB или Bluetooth и внести изменения с помощью сопутствующего программного обеспечения/приложений. Эти DSP очень удобны, но вам потребуется ПК/смартфон каждый раз, когда вы захотите внести какие-либо изменения.

2. Электропитание

Некоторые усилители поставляются со встроенными DSP. Так что если вы новичок и хотите оба этих устройства, то такие модели будут для вас идеальными.

Но очевидным недостатком является то, что если вы когда-нибудь решите сменить усилитель в будущем, вам также придется найти новый DSP и снова внести все эти изменения.

Наличие отдельных усилителей и DSP дает вам гораздо больше гибкости в этом отношении.

3. Выравнивание

Закрытость автомобиля и различные материалы, используемые в его салоне, могут повлиять на звук — ваши динамики будут звучать не так, как задумывалось изначально.

Эту проблему можно решить с помощью эквалайзера. Эквалайзер позволяет вам контролировать звуковые частоты гораздо лучше, чем параметры низких и высоких частот на заводской стереосистеме.

Эквалайзер в DSP может иметь до тридцати различных элементов управления. для каждого динамика, причем каждый из них позволяет точно настроить очень узкую полосу пропускания этого динамика. Таким образом, мы можем усилить тусклые частоты и уменьшить слишком мощные.

3. Выравнивание по времени

Звук распространяется в виде волн, и, в отличие от того, что многие думают, эти волны распространяются с относительно меньшей скоростью. Поскольку разные динамики в автомобиле расположены на разном расстоянии от вас, звук от каждого из них будет доходить до вас в разное время.

Хотя эта разница составляет всего несколько миллисекунд, это приводит к дисбалансу звуковой сцены, и вы будете слышать одни части музыки больше, а другие меньше.

Эту проблему можно решить, используя функцию, называемую выравниванием времени. Все, что вам нужно сделать, это рассчитать расстояние. от каждой из автомобильных колонок, а затем введите эти измерения в программное обеспечение DSP.

Это программное обеспечение заставит DSP задерживать звук ближайших динамиков на несколько долей секунды, чтобы их звук исходил одновременно со звуком из других удаленных динамиков, центрируя звуковой образ и делая его намного более реалистичным.

4. Кроссовер

Кроссовер — это устройство, которое блокирует нежелательные частоты из полнодиапазонного аудиосигнала перед отправкой оставшихся частот на динамик.

Он удаляет низкие частоты для твитера и высокие частоты для сабвуфера, чтобы они могли сосредоточиться на верхних и нижних частотах соответственно. Оставшиеся средние частоты затем отправляются на обычные динамики, например на дверные динамики.

Многие DSP поставляются со встроенными кроссоверами. которые позволяют настроить фильтр для каждого из ваших динамиков.

Нужен ли мне DSP в машине?

Нужен ли вам DSP или нет, зависит от вашей текущей настройки автомобильной аудиосистемы. Если вы новичок во всем этом, вы можете пропустить это и сейчас сосредоточиться на основных компонентах, таких как динамики, усилители и сабвуферы.

Но если вы уже обновили все эти компоненты и теперь хотите вывести автомобильную аудиосистему на новый уровень, стоит попробовать DSP.