Кроссовер и эквалайзер

Кроссовер и эквалайзер — два компонента автомобильной аудиосистемы продвинутого уровня.

Это означает, что, хотя они не так важны, как динамики или усилитель, и вам не понадобятся в самом начале, они могут улучшить звук вашего автомобиля с хорошего до ВЕЛИКОЛЕПНОГО.

Многие думают, что кроссоверы и эквалайзеры — это два названия одного и того же (например, головного устройства и автомобильной стереосистемы), но это не так, поскольку это два разных устройства.

Кроссовер

Прежде чем обсуждать кроссоверы, нам нужно обсудить звуковые частоты. Динамики обычно воспроизводят звуковые частоты от 20 до 20 000 Гц. поскольку это диапазон, в котором мы, люди, можем слышать звук.

Поскольку один динамик не может охватить весь этот диапазон, разные динамики предназначены для работы с разными частотами.

Например, сабвуфер — это специальный динамик для воспроизведения низких частот; в то время как твитеры и среднечастотники лучше воспроизводят высокие и средние частоты соответственно.

Здесь на помощь приходит кроссовер. Он удаляет нежелательные частоты из входного аудиосигнала, а затем отправляет оставшуюся часть на соответствующие динамики.

Таким образом, сабвуферы, среднечастотные динамики и твитеры получают аудиосигнал, для которого они предназначены.

В каждом кроссовере есть фильтр верхних частот и фильтр нижних частот.

В то время как фильтр верхних частот блокирует низкие частоты и направляет сигналы высоких частот на твитер, фильтр нижних частот блокирует высокие частоты и направляет ноты уровня низких частот на сабвуфер.

В трехполосном кроссовере есть третий фильтр, называемый полосовым фильтром, который отфильтровывает частоты между фильтрами нижних и верхних частот.

Без кроссовера ваши динамики могут быть повреждены или взорваны из-за приема «неправильного» аудиосигнала.

Кроссоверы бывают двух типов:активный и пассивный кроссовер.

Пассивные кроссоверы не нуждаются во внешнем питании для фильтрации сигнала, тогда как активные кроссоверы требуют подключения питания и заземления, поскольку они дают вам гораздо больше контроля и гибкости над сигналом. Чтобы узнать больше, прочитайте этот пост о лучших кроссоверах с автомобильной аудиосистемой.

Эквалайзер

Далее у нас есть автомобильный эквалайзер. Это устройство позволяет настраивать звук далеко за пределы обычных настроек высоких и низких частот.

Даже если у вас есть все компоненты автомобильной аудиосистемы, звук, который вы получаете, может быть не идеальным для вас. И вы можете сделать некоторые точные настройки.

Здесь на помощь приходят автомобильные эквалайзеры. Они позволяют вам точно настроить аудиосистему вашего автомобиля по своему вкусу.

Они бывают двух типов:

Графический эквалайзер

Графический эквалайзер показывает вам графическое представление различных частотных диапазонов. Полоса частот — это определенная область во всем частотном диапазоне эквалайзера.

Эти эквалайзеры имеют разные ползунки, в зависимости от их модели, каждый из которых отвечает за управление фиксированным частотным диапазоном.

Например, 5-полосный эквалайзер будет иметь пять разных ползунков:по одному для низких частот, низких частот, средних частот, верхних средних частот и высоких частот. . То же самое касается 10-полосного эквалайзера, который будет иметь десять различных ползунков для точной настройки различных частотных диапазонов.

Здесь важно отметить, что изменение одного частотного диапазона повлияет и на соседние частотные диапазоны.

Параметрический эквалайзер

Параметрические эквалайзеры обеспечивают еще больший контроль за счет настройки полосы пропускания и центральной точки каждой полосы частот.

Регулируя полосу пропускания, вы можете контролировать влияние одной полосы частот на соседние полосы. Чем шире полоса частот, тем больше она будет влиять на соседние полосы.

Короче говоря, эти эквалайзеры позволяют выполнять точную настройку в любой конкретной полосе частот. – предоставляя вам максимальный контроль.

Кроссовер и эквалайзер:заключение

Итак, вы уже знаете разницу между кроссовером и эквалайзером. Хотя оба эти компонента относятся к категории «звуковой процессор», они работают по-разному.

В то время как кроссовер используется для блокировки некоторых частот аудиосигнала и передачи оставшихся частот на соответствующий динамик, эквалайзер настраивает частотный выход автомобильной аудиосистемы.