1. камеры
  2. Аудио & Электроника автомобиля
  3. Главная Аудио
  4. Личная Аудио
  5. телевизоры
  6. Умный дом
  >> Россия Электронный Технологии >  >> Аудио & Электроника автомобиля >> Автомобильные усилители

Как настроить автомобильный усилитель на средние и высокие частоты

Многие люди считают, что могут слушать музыку сразу после установки нового усилителя в свой автомобиль.

Но это не совсем так, поскольку есть еще один шаг:настройка усилителя. .

В этом посте мы обсудим, как вы можете настроить параметры усилителя для средних и высоких частот.

Средние, высокие и низкие частоты

Люди могут слышать звуки в диапазоне частот от 20 до 20 000 Гц. Этот диапазон разделен на три основных раздела:

Высокие, средние и низкие частоты.

Высокие показатели:

Этот раздел, также известный как высокие частоты, относится к нотам с самой высокой частотой, которую может слышать человек — от 4000 Гц до 20 000 Гц. Высокие частоты используются для детализации и четкости на звук.

Минусы:

Низкие частоты, также известные как басы, являются полной противоположностью высоких частот. К этому региону относятся все частоты ниже отметки 200 Гц. Эти частоты сложнее воспроизвести чем другие типы. Поэтому для таких частот мы используем специализированные динамики — сабвуферы.

В некоторых музыкальных жанрах, таких как рок, металл и регги, предпочтение отдается более высокому басу.

Средние:

Между максимумами и минимумами находится средний регион. Он находится в диапазоне от 400 Гц до 4000 Гц и определяет заметность музыкальных инструментов в саундтреке. Вокал также находится в среднем диапазоне регион.

Как настроить автомобильный усилитель на средние и высокие частоты

1. Отрегулируйте усиление усилителя

Первое, что мы здесь настроим, — усиление усилителя.

Большинство новичков рассматривают усиление усилителя как ручку громкости на головном устройстве и выкручивают ее до упора. На самом деле это отношение выходного напряжения к входному напряжению. . Проще говоря, усиление — это способность усилителя усиливать входной сигнал.

Ниже мы обсудим два разных способа регулировки усиления автомобильного усилителя

Регулировка усиления с помощью мультиметра

Прежде всего, увеличьте громкость головного устройства на 75% от максимального уровня. Далее зайдите в настройки эквалайзера и включите без усиления басов/высоких/средних частот. Другими словами, убедитесь, что эти настройки установлены на заводском уровне, чтобы вы могли получить плоский, ванильный звук.

Теперь вам нужно найти напряжение вашего усилителя по следующей формуле:V =√(PxR), где P — мощность, а R — сопротивление.

Таким образом, если наш усилитель способен обеспечить мощность 125 Вт при 4 Ом, напряжение будет:√(125×4) =√500 =22,36 В.

Теперь возьмите цифровой мультиметр, настройте его на переменное напряжение и подключите его положительный и отрицательный провода к выходам уровня динамиков. Это даст вам номер напряжения для усилителя. Затем отрегулируйте ручку усиления, пока число на мультиметре не совпадет с тем, которое вы нашли во время приведенного выше расчета (22,36 В).

Регулировка усиления с помощью детектора искажений или осциллографа

Описанный выше метод определения правильного усиления в большинстве случаев довольно надежен, но имеет несколько проблем.

Во-первых, изначально установив громкость на 75%, мы как бы предполагали, что на этом уровне искажений не будет. Однако в действительности большинство заводских стереосистем начинают давать искаженный звук. как только вы пройдете половину отметки.

Мы также сделали аналогичное предположение с усилителем, что на максимальной мощности искажений не будет. Хотя это, безусловно, верно для крупных аудиобрендов, многие дешевые производители обычно не проходят этот тест.

Поэтому лучше отказаться от догадок и использовать специально созданный инструмент:детектор искажений. Использование этого устройства аналогично тому, как мы использовали мультиметр выше.

Прежде всего, полностью опустите ручку усиления. Затем подключите клеммы детектора искажения к выходам динамиков. Теперь увеличьте громкость головного устройства и продолжайте делать это до тех пор, пока не загорится светодиод «Искажение» на детекторах.

Как только он включится, слегка опустите ручку громкости, пока он снова не выключится, и запишите этот уровень. С этого момента это должно быть верхним пределом громкости.

Точно так же регулируйте ручку усиления, пока не увидите, что светодиод Distortion загорается. Как только он включится, немного уменьшите уровень усиления. Это будет правильное усиление для вашего усилителя

2. Фильтр верхних частот

Так как мы оптимизируем наш усилитель для средних и высоких частот, следующее, что мы сделаем, это настроим фильтр верхних частот.

Хотя эта функция обычно присутствует в кроссоверах, я встречал ее и в некоторых усилителях высокого класса, таких как AudioControl LC-4.800.

Как следует из названия, фильтр верхних частот — это фильтр, который пропускает только более высокие звуковые частоты. чем конкретное значение, чтобы пройти через него. Все частоты ниже этого значения будут заблокированы.

Эта функция важна, потому что низкие частоты не могут воспроизводиться большинством обычных динамиков. А если их постоянно снабжать такими частотами, то они довольно быстро могут выйти из строя.

Поэтому теперь мы настроим ручку HPF на усилителе на 80-200 Гц (в зависимости от вашего музыкального вкуса), чтобы заблокировать любую басовую частоту ниже этого числа.

3. Фильтр низких частот

Фильтр нижних частот работает как полная противоположность фильтру высоких частот. Это означает, что для динамиков доступны только частоты ниже определенного значения.

Вы должны настраивать ручку LPF до тех пор, пока не услышите чистый вокальный звук . В противном случае ваш звук будет перегружен басами.


  1. Как использовать цифровой мультиметр Tune усилитель
  2. Как я Настройтесь Amp Ом с помощью мультиметра
  3. Как установить автомобилей Amp в спектрах
  4. Как построить усилитель мощности для автомобилей
  5. Как сделать автомобиль усилитель Громче