Как подключить автомобильную магнитолу без ремня безопасности
Как подключить автомобильную магнитолу без ремня безопасности
Как подключить автомобильную магнитолу без жгута — вопрос более распространенный, чем можно подумать. Не всем повезло получить полную замену, и не существует общего цветового кода проводки автомобильной стереосистемы.
Сегодняшние головные устройства вторичного рынка поставляются со жгутом проводов, и в большинстве заводских установок он тоже есть, и это позволяет нам в основном подключить наше новое головное устройство к заводской настройке и играть.
Но что произойдет, если вы собираетесь установить новую стереосистему, а вместо нее не будет жгута проводов, а будут оголенные провода?
Это, безусловно, выглядит устрашающе и усложняет жизнь, но немного ноу-хау, и вы сможете подключить автомобильную стереосистему без ремня безопасности.
Первое, что вы должны сделать, это найти руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Если вы не можете найти его, зайдите в Интернет и найдите марку и модель вашего автомобиля и найдите простую схему подключения заводской автомобильной стереосистемы. Это скажет вам, для чего нужны все разные цвета.
Если вы ничего не можете найти, вы можете сами проверить заводскую проводку автомобильной стереосистемы и сопоставить ее с соответствующими проводами на вашем новом жгуте радиоприемника.
Пошаговое руководство по подключению автомобильной стереосистемы без жгута проводов читайте далее…
Инструменты, необходимые для работы
Вы можете выполнять работу, только имея под рукой нужные инструменты, поэтому убедитесь, что у вас есть следующее:
- Тестовая лампа или мультиметр
- Ручные щипцы
- Обжимные колпачки
- Лента Tesa
- Стяжки
- Батарея 9 В
- Зажимы типа "крокодил"
- Отвертка
- Ключи для снятия магнитолы
Как подключить автомобильную магнитолу без ремня безопасности
Жгут проводов радио делает жизнь намного проще, но, конечно, вы читаете это, так что у вас, вероятно, его нет, и вы хотите знать, как подключить автомобильную стереосистему без жгута проводов.
Поскольку у нас нет заводского жгута проводов, нам нужно определить, какой провод в заводской комплектации для чего предназначен, потому что эти цветные провода не всегда совпадают с проводами на вторичном рынке автомобильных радиоприемников.
Как только вы определите подходящие провода, вы собираетесь обжать каждый провод заводской проводки вместе с соответствующими проводами вашего нового жгута проводов радиоприемника.
Убедитесь, что вы обжимаете один провод за раз, иначе вы можете нанести ущерб, если одновременно коснетесь постоянного провода и других проводов.
Шаг 1. Подготовьте провода и надежно заземлите
Убедитесь, что автомобиль выключен для начала. Если вы не сняли штатную автомагнитолу, вам необходимо это сделать. Каждый из них отличается, но вам может понадобиться отвертка и несколько ключей для снятия.
Затем первое, что нужно сделать, это убедиться, что вы зачистили примерно полдюйма с конца каждого провода в заводской проводке, чтобы подготовиться к совмещению и обжиму с проводами послепродажного жгута — они должны быть готовы к тому, чтобы просто снять их.
После того, как вы подготовили провода, рекомендуется начать с проводов питания, которые будут красным, желтым, синим, оранжевым и черным проводом заземления. Большинство производителей автомобильной аудиосистемы используют одни и те же цвета, но не все, особенно заводские настройки, поэтому рекомендуется еще раз проверить все с помощью контрольной лампы.
С удлиненным пружинным шнуром на тестовом фонаре подключите зажим типа «крокодил» к голому металлу, чтобы получить заземление для тестового фонаря. Это может быть любой голый металл, и вы найдете его за монтажным отверстием головного устройства.
Шаг 2. Определите и обожмите соответствующие заводские и неоригинальные силовые провода
Теперь, когда ваш автомобильный ключ выключен, вы хотите определить, какой из заводских проводов соответствует вашему постоянному 12 В (желтому) проводу на вторичном рынке.
Не забудьте сохранить заземление с помощью удлиненного пружинного шнура, а теперь концом тестовой лампы прикоснитесь к каждому проводу в качестве теста, чтобы убедиться, что тестовая лампа не загорается никаким проводом, кроме постоянного.
Константа - это провод, который идет к вашей батарее и потребляет постоянную мощность, даже когда зажигание выключено. Это должен быть единственный индикатор, который загорается при отсутствии питания.
Когда вы найдете его, скрутите его вместе с желтым проводом в жгуте проводов радиоприемника, а затем сожмите их вместе с помощью хорошего обжимного колпачка.
Это базовая схема подключения автомобильной стереосистемы без жгута проводов со всеми другими соответствующими проводами, но позвольте мне объяснить более подробно, так как каждый набор проводов немного различается.
Рекомендуется обмотать каждую пару проводов лентой tesa по мере продвижения. Это гарантирует, что вы получите аккуратную работу, и ее будет легче вернуть, когда вы закончите.
Поздравляем, у вас есть постоянная связь. Теперь пришло время сопоставить провода аксессуаров, которые должны быть красными проводами в жгуте проводов стереосистемы послепродажного обслуживания.
Теперь вы хотите включить электрику автомобиля, не включая зажигание, поэтому просто поверните ключ, чтобы включить электрику автомобиля.
Теперь сделайте то же самое, что и с постоянным проводом, с контрольной лампочкой, проверяйте провода, пока не найдете тот, который загорается.
Когда вы найдете его, рекомендуется проверить его, выключив ключ, чтобы убедиться, что контрольная лампочка погасла. Если он гаснет, когда вы выключаете ключ, значит, вы нашли провод зажигания/вспомогательного оборудования.
Теперь скрутите заводской вспомогательный провод вместе с красным проводом в жгуте проводов радиоприемника. И со своими обжимными инструментами сожмите их вместе с хорошей прочной обжимной крышкой, точно так же, как вы сделали с постоянной проволокой.
Другие провода питания включают в себя дистанционное включение (синий), освещение (оранжевый), а также другие провода, такие как силовая антенна и управление на рулевом колесе.
Используя тот же метод, описанный выше, например, для вашего провода освещения, вы должны включить фары и найти провод, который загорается. Вы хотите соединить все провода питания с соответствующим проводом в новом жгуте проводов стереосистемы, скрутить оголенные провода вместе и закрыть их обжимным колпачком.
Если у вас есть несколько запасных неиспользуемых проводов питания на заводе или послепродажном обслуживании, и вы не можете их сопоставить, вы должны заглушить их, чтобы они не были оголенными проводами, которые могут мешать другим проводам.
Шаг 3. Определите и обожмите оба заземляющих провода
Как только все ваши силовые провода обжаты, пришло время найти провод заземления. В вашем новом жгуте проводов радио это будет черный провод, и чтобы найти заземляющий провод для заводской проводки, вы должны сделать что-то немного другое.
Что касается заземляющего провода, вы хотите временно подключить его к постоянному питанию жгута проводов радиоприемника вторичного рынка, как показано на изображении выше, убедившись, что он достаточно туго затянут, чтобы не выскользнуть.
Концом тестового фонаря с пружинным шнуром вы должны зацепить его за противоположный конец провода заземления, который вы только что вставили в заднюю часть держателя постоянного жгута проводов.
Ищете автомобильную магнитолу?
Лучшие автомобильные стереосистемы всех размеров
Лучшие головные устройства с разъемом DIN
Лучшие головные устройства с двумя разъемами DIN
Теперь прикоснитесь тестовой лампочкой к голому металлу, чтобы проверить, загорается ли она. Если он загорается, когда вы касаетесь голого металла, у вас есть заземление, и вы сделали это правильно.
Теперь вы хотите сделать это со своими проводами, когда будете искать заземляющий провод. Как только вы найдете провод, который загорается, вы нашли провод заземления в заводской проводке. Ни один из других проводов не должен загореться, так как они не являются проводами заземления.
Теперь возьмите черный заземляющий провод, который вы только что временно вставили в заднюю часть вашего постоянного соединения, и скрутите его вместе с заземлением, прежде чем обжимать их вместе.
Шаг 4. Определяем и обжимаем соответствующие провода динамиков
Провода динамиков в заводских электропроводках могут быть всех цветов. Поэтому, если вы не можете найти оригинальное руководство, вы можете погуглить марку, модель и год выпуска вашего автомобиля, чтобы определить, какой цвет проводов какой.
Если вы не можете найти схему подключения автомобильной магнитолы ни в руководстве, ни в Интернете, вы можете проверить их, но это несколько сложнее, чем проверка проводов питания.
Чтобы проверить провода динамиков, вам понадобится батарея на 9 В и несколько зажимов типа "крокодил", чтобы соединить их с батареей и заводскими проводами динамиков.
Для начала у вас должен быть один зажим типа «крокодил» от положительного контакта вашей 9-вольтовой батареи к положительному проводу динамика, который вы тестируете. Другой зажим пока держите только на отрицательной клемме аккумулятора 9 В, но не позволяйте ему касаться отрицательного провода динамика, пока не будете готовы его проверить.
Вы должны снять решетки динамиков, чтобы вы могли видеть конус динамика во всех автомобильных динамиках. Затем посмотрите, какой из динамиков выскочит, и прислушайтесь к легкому хлопку, когда вы прикоснетесь отрицательным зажимом-крокодилом к отрицательному проводу динамика.
Динамик, который лопается, когда вы к нему прикасаетесь, — это провод, который вы должны скрутить вместе и обжать так же, как вы сделали это с проводами питания.
Например, предположим, что первым протестированным проводом динамика был передний левый, вам следует скрутить и обжать белый (+) провод в вашем жгуте проводов радиоприемника к положительному проводу, который вы только что проверили. Кроме того, бело-черный (-) провод переднего левого динамика должен быть скручен и обжат к отрицательному проводу, который вы только что проверили.
Теперь вы хотите сделать то же самое с другими динамиками. Таким образом, если у вас установлено 4 динамика, остальные цвета будут серыми и серо-черными — спереди справа; зеленый и зеленый/черный — левый задний; фиолетовый и фиолетово-черный — справа сзади.
Важно убедиться, что вы подключаете правильные провода к каждому соответствующему проводу, положительному и отрицательному. Если вы сделаете это неправильно, звук из ваших динамиков, скорее всего, все равно будет слышен, но он будет звучать не так, как должен.
Шаг 5. Время проверить свои навыки подключения автомобильной стереосистемы
Итак, теперь вы должны были обжать все соответствующие провода вместе, и вы должны быть готовы проверить мастерство проводки вашей автомобильной стереосистемы. Помните, что если у вас есть запасные и неиспользуемые провода, обязательно закройте их, чтобы они не мешали другим проводам.
Когда вы все закончите и обмотаете каждую пару проводов лентой tesa, рекомендуется обернуть все провода стяжками, чтобы все было вместе.
Теперь, когда все подключено, проверьте свою новую автомобильную стереосистему и убедитесь, что все звучит правильно. Если он работает неоптимально, проверьте провода динамиков, возможно, вы их перепутали.
Хорошее видео, объясняющее, как подключить автомобильную магнитолу без проводов
Как подключить автомобильную магнитолу без жгута проводов — простая схема подключения автомобильной магнитолы
Теперь вы знаете, как подключить автомобильную стереосистему без жгута проводов. Вот простая схема подключения автомобильной стереосистемы и объяснение каждого цвета.
Объяснение каждого цветного провода
Черный – минусовой провод заземления вашего автомобиля. Иногда заводские системы не имеют провода заземления, и если это относится к вашему автомобилю, вам придется заземлить черный провод на жгуте проводов автомобильной стереосистемы вторичного рынка.
Желтый - провод, который потребляет постоянное напряжение 12 вольт, от которого зависят такие вещи, как ваши часы.
Красный – силовой провод, используемый в качестве переключаемого источника питания. Обычно его называют проводом зажигания или вспомогательным проводом, и он получает питание только тогда, когда ключ повернут в положение вспомогательного оборудования. Не при включенном зажигании.
Синий – антенный провод, который используется для питания антенны с усилителем или питанием и необходим для приема хорошего сигнала FM/AM на автомобильном радиоприемнике.
Синий/ Белый – Обычно его называют проводом дистанционного включения, и он необходим для автоматического включения и выключения вторичного усилителя при включении и выключении электрики автомобиля.
Оранжевый – Это провод подсветки, который используется для затемнения и увеличения яркости дисплея автомобильной стереосистемы при включении и выключении фар.
Белый и белый/черный – Передний левый динамик (+) и (-).
Серый и серый/черный – Передний правый динамик (+) и (-).
Зеленый и зеленый/черный – Задний правый динамик (+) и (-).
Фиолетовый и фиолетовый/черный – Задний левый динамик (+) и (-).
Как подключить автомобильную магнитолу без ремня безопасности
Итак, вот оно:подключение автомобильной стереосистемы без жгута проводов не так просто, как некоторые работы по установке, но при наличии терпения и знаний каждый может это сделать.
Конечно, отсутствие заводского руководства по подключению автомобильной стереосистемы усложняет жизнь, но проверка проводов динамиков не так неудобна, как кажется. Вам просто нужно знать, откуда исходит звук динамика, и убедиться, что вы не перепутали провода.
То же самое можно сказать и о силовых проводах, но по ним легче определить, какой есть какой. Но в целом подключение автомобильной стереосистемы без жгута проводов — это работа, которую может выполнить каждый, если у вас есть необходимые инструменты и немного терпения.