Провод питания:OFC против CCA

Что касается сильноточной проводки в автомобиле, то доступны два типа многожильных силовых проводов:сплошная медь и медь. -плакированный алюминий. В этой статье рассматриваются различия между каждым типом проводов и объясняются проблемы, связанные с обеспечением того, чтобы ваше сильноточное устройство получало питание, необходимое для выполнения той работы, которую вы хотите выполнить.

Провод питания автомобильной аудиосистемы:фон

В мобильных приложениях или везде, где проводник может подвергаться движению или вибрации, рекомендуется использовать только многожильные проводники. . Сплошные проводники (например, одножильная домашняя проводка) могут иметь немного большую площадь проводника для данного диаметра провода, но со временем сплошной провод может затвердевать, становиться хрупким и в конечном итоге ломаться от повторяющихся возвратно-поступательных движений. Представьте, что вы используете сплошные медные провода большого сечения в проволочном чехле дверного косяка или к багажнику или крышке люка. Это прямой путь к катастрофе.

Термином OFC (бескислородная медь) злоупотребляют, и он используется как синоним сплошных или полностью медных проводников. На самом деле OFC — это тип твердой меди. Когда расплавленную медь отливают и втягивают в проводник, процесс изготовления проводника из бескислородной меди снижает содержание кислорода в проводе. Если все сделано правильно, содержание меди и кислорода составляет около 42 частей на миллион (промилле) по сравнению с обычной медью, содержание которой примерно в шесть раз выше.

В индустрии мобильной электроники невозможно узнать, является ли медный проводник, который вы покупаете, бескислородным или нет, если вы лично не увидите процесс литья. Все в отрасли используют «OFC» для куска провода, который не является алюминиевым, плакированным медью (CCA).

Альтернативой являются проводники CCA. В этих проводниках сердечник провода представляет собой цилиндр из алюминия и вокруг него слой меди. Со стороны выглядит как медь, но если отрезать кусок и посмотреть на торец, то можно увидеть серое содержание алюминия.

Есть и другие вариации. Некоторые компании производят полностью медную проволоку, но покрывают каждую жилу снаружи тонким слоем олова, чтобы предотвратить коррозию.

Провод питания автомобильной аудиосистемы:размер

Когда дело доходит до протекания электричества или, точнее, протекания электронов, самое важное, что нужно учитывать, — это размер провода. В индустрии мобильной электроники мы используем стандарт American Wire Gauge (AWG). Это устанавливает определенный диаметр для проводника. Это не спорная цифра — кондуктор либо соответствует стандарту, либо нет.

Вот тут и начинаются игры. В нашей отрасли используется второй термин:калибр. В производстве стального листа калибр является важным инструментом для определения толщины материала. В автозвуке это ничего не значит. Если вы какое-то время работали в этой отрасли, вы наверняка видели провода, заявленные как нулевые, но имеющие площадь проводника, эквивалентную 6 AWG. Если провод помечен как 4 калибра, то, к сожалению, у вас нет другого способа узнать, насколько он велик, кроме как попытаться его измерить.

Перерезание провода и осмотр местности также не всегда помогают. Некоторые провода намотаны довольно свободно. Это делает провод очень гибким, но это потому, что вокруг прядей есть пространство. Вы жертвуете эффективной площадью поперечного сечения проводника ради гибкости.

Провод питания автомобильной аудиосистемы:материалы

В идеале мы хотим, чтобы в многожильных проводах из цельной меди все было из чистой меди. Чистая медь довольно дорогая, хотя за последние несколько лет ее стоимость снизилась; в настоящее время он составляет около 2,00–2,25 доллара за фунт на товарном рынке. Когда производитель хочет приобрести проволоку, есть много вариантов:количество прядей, как сплетены пряди и жгуты, насколько плотно они сплетены и так далее. У производителей также есть выбор «вида» меди, из которой они делают проводники. Это может быть чистая медь, переработанная медь или медный сплав. Опять же, у вас нет возможности узнать, если вы не будете свидетелем процесса.

Не позволяйте вариациям меди вас пугать. Одножильный медный проводник всегда превосходит провод CCA. Самая большая проблема с проводкой автомобильной аудиосистемы CCA заключается в том, что она не определяет и не будет указывать соотношение меди и алюминия. Есть общедоступные измерения различных образцов проволоки CCA, где проволока меньшего диаметра превосходит проволоку немного большего размера, потому что в ней меньше алюминия и больше меди. Если вы не измерите это сами, вы просто не узнаете.

Сам по себе, фунт за фунтом, алюминий имеет примерно на 60% большее сопротивление потоку электричества. Когда мы говорим о проводе CCA, там есть немного меди; в большинстве случаев разница уменьшается до 30–40%.

Провод питания автомобильной аудиосистемы:вызов

Когда вы смотрите на проводку автомобильной аудиосистемы, невозможно узнать, что вы получаете с комплектом усилителя CCA или катушкой провода. Некоторые производители делают проволоку CCA, которая работает почти так же хорошо, как сплошная медь. На самом деле, одна компания производит негабаритный CCA, который имеет меньшее сопротивление на фут, чем сплошная медь. Недостатком является то, что провод не подходит к большому количеству разъемов или клеммных колодок. В целом, если вы не хотите тратить время на измерение свойств приобретаемого вами комплекта, лучше придерживаться сплошной меди.

С точки зрения долгосрочных преимуществ, сплошная медная проволока гораздо лучше сопротивляется коррозии, чем проводка CCA. В климатических условиях, когда зимой для защиты поверхностей ото льда используется дорожная соль или рассол, мы видели случаи, когда незащищенные силовые провода CCA полностью выходили из строя менее чем за два года. Зачем рисковать производительностью вашей аудиосистемы, если можно просто выбрать цельный медный провод?

Как вы узнаете, получаете ли вы что-то хорошее? Ассоциация потребительских технологий (ранее Ассоциация бытовой электроники) разработала стандарт для проводки. Она называется спецификацией CTA-2015 (ранее CEA-2015). Он описывает минимальные стандарты проводки для использования в приложениях мобильной электроники. Стандарты включают в себя, что провод должен быть скрученным из цельной меди, минимальное количество жил для данного размера провода AWG, а также площадь провода и его максимальное сопротивление. Если вы придерживаетесь брендов, поддерживающих стандарт CTA-2015, у вас никогда не должно возникнуть проблем.