Почему в моей машине есть объемный звук?

Если вы когда-либо были в кинотеатре, вы, вероятно, сталкивались с так называемым объемным звуком. В фильм, который вы смотрите, закодировано не менее пяти дискретных звуковых дорожек, и большинство из них также включают канал низкочастотных эффектов (LFE). Эти аудиоканалы предназначены для того, чтобы источник каждого звука был направлен в определенное место в кинотеатре, чтобы каждый мог наслаждаться реалистичным звуком, где бы он ни сидел.

Это то, что привело к внедрению обработки объемного звука в автомобильный мир. Разработчику аудиосистемы относительно легко настроить реалистичное звучание с одной позиции прослушивания, используя выравнивание, точную регулировку выходного уровня и задержку сигнала. Даже если вы сидите гораздо ближе к одному из громкоговорителей, тщательная настройка может создать впечатление, что музыка исходит из воображаемого массива громкоговорителей по всей звуковой сцене.

Передняя сцена

Для энтузиастов мобильного звука большая часть наших усилий по проектированию и настройке системы направлена ​​на создание передней сцены. Этот термин описывает динамики, которые установлены перед нами, и их расположение. Мы можем использовать обработку сигнала, чтобы отрегулировать мощность каждого динамика, чтобы музыка звучала так, как будто она исходит из центра приборной панели, даже если вы сидите с левой стороны автомобиля. Проблема этих регулировок в том, что они работают только для одного места для сидения. Пассажир часто страдает от далеко не идеальной частотной характеристики, и кажется, что большая часть музыки исходит с правой стороны приборной панели. Для реализма это далеко не идеально.

Технология управления звуком

В большинстве кинотеатров за главным экраном установлены отдельные левый, центральный и правый динамики. Включение центрального канала позволяет аудиопроизводителю зафиксировать положение голосов и эффектов в определенном месте относительно экрана. Если кто-то дает интервью и находится в центре изображения, его голос, скорее всего, будет воспроизводиться только центральным динамиком. Если они перемещаются по картинке, уровень их голоса уменьшается в центре и увеличивается в одном из левых или правых динамиков относительно их положения. Даже если вы сидите в дальнем правом углу зала, голоса и звуки обеспечивают невероятную реалистичность.

Объемный звук в автомобилях и грузовиках

Подумайте, насколько хорошо способность управлять звуком работает в кинотеатре, когда вы находитесь в далеко не идеальном сидячем положении. . Теперь подумайте о своем автомобиле. Вы сидите гораздо ближе к левым динамикам. Вы услышите звук от них раньше, чем от правых динамиков, и эти звуки будут громче. Ваша музыка будет исходить из двери или левой части приборной панели.

Включив центральный канал в середину приборной панели, разработчик системы может направлять аудиосигналы с одинаковой амплитудой в левом и правом каналах на центральный динамик. Чтобы еще больше повысить точность системы, эти сигналы также удаляются из левого и правого динамиков. Результатом стала система, которая равномерно воспроизводит музыку на приборной панели как с левого, так и с правого сиденья. Музыка отлично звучит и с задних сидений.

Тыловые и боковые динамики

В нашем кинотеатре тыловые или боковые динамики в основном используются для спецэффектов. Хорошим примером является вертолет или самолет, летящий сзади нас. В современном кинопроизводстве эта информация жестко закодирована в каналах окружающего звучания.

Поскольку в наших автомобилях мы слушаем только двухканальный звук (левый и правый), у музыкальных продюсеров нет возможности направлять определенные звуки на тыловые каналы. Однако сложные сигнальные процессоры таких компаний, как Bose и Harman, отлично справляются с извлечением аудиоинформации, подходящей для тыловых динамиков. Сложные алгоритмы также могут создавать увеличенное ощущение ширины звуковой сцены в системах с динамиками в задних дверях. Динамики на задней панели добавляют ощущение атмосферы и размера помещения к воспроизведению. То, как они анализируют относительную фазу и амплитуду сигналов в стереозаписи, просто удивительно. Таковы и результаты их усилий. Ваша музыка может казаться исходящей из пространств за пределами вашего автомобиля.

Смешайте это

Хорошо, мы признаем, что название этой статьи является кликбейтом. Здесь мы говорим о повышающих миксерах. Повышающий микшер по определению берет несколько аудиоканалов (в нашем случае два) и превращает их в большее количество каналов (обычно шесть). Если мы подаем левый и правый сигналы повышающего микшера, он может генерировать левый, центральный, правый, левый задний, правый задний и выходные сигналы сабвуфера. Некоторые повышающие микшеры обеспечивают восемь каналов:левый, центральный, правый, левый боковой, правый боковой, левый задний, правый задний и сабвуфер. Многие OEM-системы с большим успехом используют эти системы 7.1!

Ты продал меня! Дай, дай, дай!

Что касается вторичного рынка, возможности повышающих микшеров ограничены. Некоторые люди возятся с компьютерами или планшетами с внешними звуковыми картами, но интерфейс неуклюжий и разочаровывающий. Кроме того, у вас нет радиотюнера, нет входа для резервной камеры и вы не можете добавить SiriusXM. Планшеты выглядят круто, но они не идеальны для использования в транспортных средствах.

Процессор Alpine PXA-H800 (и сопутствующий контроллер RUX-C800) поддерживает декодирование Dolby Digital, Dolby Pro Logic II и DTS Digital Surround. Этот процессор будет генерировать подлинный сигнал центрального канала с аудиоинформацией, которая удалена из левого и правого каналов.

Audiofrog не стесняется того факта, что они работают над новым сигнальным процессором, который специально разработан для создания реалистичного центрального канала и каналов объемного звучания. Решение называется Multiseat Stereo. В отличие от большинства систем, использующих версии DTS или Dolby Digital, Audiofrog в партнерстве с PerfectSurround создал систему, свободную от фазовых артефактов.

Смущенный? Не будь. Короче говоря, PerfectSurround лучше справляется с управлением звуком, чем другие системы обработки. Результаты более реалистичны и обеспечивают лучшую фокусировку басов в передней части автомобиля. Точная дата релиза пока неизвестна из-за заявок на патенты и прочих деловых вещей, но следите за новостями.

Будущее отличного мобильного аудио для всех

Если вы и ваш второй пилот оба любите качественную автомобильную аудиосистему, то мобильная аудиосистема с правильно обработанным центральным каналом — это простой способ для вас обоих насладиться реалистичным звучанием из любого положения в автомобиле. Если ваш автомобиль или грузовик поставлялся с системой объемного звучания, посетите местного продавца аксессуаров для мобильных устройств, чтобы узнать, как они могут улучшить ее, добавив более качественные динамики, большую мощность и настройку, соответствующую вашим предпочтениям в отношении прослушивания.

Если вы разрабатываете новую систему, следите за появлением на рынке новых процессоров. Будущее мобильных развлечений, которое звучит реалистично для всех в автомобиле, будет основано на микшировании с повышением частоты.