Модернизация автомобильных стереодинамиков 101

Ваше руководство по поиску подходящих динамиков для вашей обновленной автомобильной аудиосистемы

Высококачественные динамики могут сделать или сломать вашу новую автомобильную стереосистему.

Следующим компонентом вашей звуковой системы, о модернизации которого следует подумать, являются динамики.

В конце концов, головное устройство — неотъемлемая часть вашей автомобильной стереосистемы, и если вы перейдете на устройство со встроенным усилителем, вам подойдут высококачественные и мощные динамики.

Но с таким количеством вариантов, с чего начать?

Помимо визита к вашим местным экспертам по автомобильным стереосистемам здесь, в AudioMotive, мы составили удобное руководство, которое поможет вам найти динамики, которые обеспечат вам звук, который вам нужен.

Полнодиапазонный, компонентный, коаксиальный, вуфер, твитер, сабвуфер… Что все это значит?

Есть много терминов для ораторов, которые нужно отсортировать. Если вы новичок в автомобильной аудиосистеме, это может немного сбить вас с толку, особенно потому, что некоторые термины являются просто альтернативными названиями продуктов, которые вы уже знаете.

Не беспокойтесь — мы здесь, чтобы помочь.

Первый выбор, который вам нужно сделать, это выбрать полнодиапазонные динамики или компонентные динамики.

У обоих есть свои плюсы и минусы, но есть вероятность, что если вы хотите обновить свои динамики, вам понадобятся компонентные динамики.

Компонентные динамики

Компонентная акустическая система состоит из отдельных низкочастотных динамиков, высокочастотных динамиков, сабвуферов и внешних кроссоверов, которые предназначены для совместной работы для получения наилучшего звука.

Каждый динамик в такой системе отдельно стоит и устанавливается в разных частях автомобиля, чтобы воспроизводить наиболее аутентичный высококачественный звук:

• Низкочастотные динамики — это самые большие конусы в динамиках, используемые для воспроизведения басов и нот нижнего среднего диапазона.
• Твиттеры драйверы, которые устанавливаются на вуферы для воспроизведения высокочастотных звуков. Некоторые модели колонок будут иметь дополнительные драйверы для средних частот (среднечастотные драйверы) и воспроизведения сверхвысоких частот (супертвитеры).
• Сабвуферы производят даже более низкие частоты, чем вуферы, обеспечивая дополнительный бас для вашей звуковой системы. В отличие от низкочастотных и высокочастотных динамиков, сабвуферы не являются частью полнодиапазонных динамиков и добавляются в автомобильные стереосистемы отдельно.

Полнодиапазонные (или коаксиальные) динамики

Полнодиапазонные или коаксиальные динамики содержат все элементы динамика для достижения полного диапазона звуковых частот.

Короче говоря, это одиночные отдельные динамики, которые содержат все необходимые вам функции низкочастотного и высокочастотного динамиков в одном корпусе.

В автомобилях обычно есть два полнодиапазонных динамика, по одному на каждой передней двери. Это может значительно упростить обновление ваших динамиков, если вы хотите комплексный подход.

Эти динамики выпускаются в различных стилях, размерах и мощности, чтобы легко заменить старые динамики в вашем автомобиле.

Полнодиапазонные динамики обычно более доступны по цене, проще в установке и занимают меньше места, чем компонентные акустические системы.

Тем не менее, если вы слушаете только разговорное радио, подкасты или аудиокниги, вы не заметите большой разницы в качестве звука между полнодиапазонными и компонентными динамиками.

Однако если вы начинающий меломан или любите слушать музыку, компонентные динамики обеспечат вам лучшее качество звука, которое вы можете оценить.

Убедитесь, что ваши динамики работают с вашим усилителем и головным устройством

Чтобы выбрать лучшие динамики для автомобильной стереосистемы, вам необходимо подобрать динамики к усилителю и головному устройству.

Есть два важных фактора, которые следует учитывать при поиске динамиков, подходящих к вашей звуковой системе.

Чувствительность

Чувствительность динамика — это мера того, сколько звука издает динамик от мощности, которую он получает. Другими словами, как динамик преобразует мощность (ватты) в громкость (децибелы).

Чувствительность измеряется в децибелах (дБ). Чем выше рейтинг, тем громче звук из динамиков.

Динамики с высокой чувствительностью (более 90 дБ) лучше всего работают с маломощными автомобильными стереосистемами. Например, маломощные стереосистемы обычно имеют среднеквадратичную мощность 15 Вт на канал или меньше и типичны для автомобильных стереосистем, устанавливаемых на заводе.

Динамики с низкой чувствительностью (менее 90 дБ) подходят для мощных автомобильных аудиосистем. Мощные системы используют среднеквадратичную мощность 16 Вт на канал или более.

Послепродажные автомобильные стереосистемы и внешние усилители, как правило, имеют более высокую мощность. Если вы недавно обновили головное устройство, вам, вероятно, потребуются динамики с низкой чувствительностью.

Управление мощностью

Мощность динамика, как следует из этого термина, означает, какую мощность (в ваттах) динамик может передать от ресивера или усилителя.

Ключевым рейтингом для управления мощностью является среднеквадратичное значение или среднеквадратичное значение. Среднеквадратичное значение мощности в ваттах относится к средней (или средней) мощности системы, а не к пиковому или непрерывному уровню мощности.

На самом деле среднеквадратичная мощность в ваттах — не самый точный термин, но он настолько распространен, что де-факто стал единицей измерения средней мощности в аудиосистеме.

Меньшее число в этом диапазоне относится к минимальной мощности, необходимой для получения качественного звука из ваших динамиков, а большее число относится к максимальной мощности, которую могут выдержать ваши динамики.

Динамики для маломощных стереосистем не нуждаются в высокой мощности. Для систем с низким энергопотреблением хорошо подходит мощность динамиков от 2 до 50 Вт RMS.

Но мощная звуковая система вторичного рынка потребует более высокой мощности динамиков (например, 10–80 Вт RMS), чтобы соответствовать более высокой выходной мощности усилителей.

Обязательно обращайте внимание на максимально допустимую среднеквадратичную мощность, а не на пиковую номинальную мощность. Максимальный рейтинг RMS-мощности относится к количеству мощности, которую динамик может выдерживать непрерывно. Это более реалистичная мера качества звука в автомобильной стереосистеме.

Для достижения наилучших результатов сопоставьте уровни мощности источника (среднеквадратичное значение или непрерывная мощность в ваттах) с максимальной частью рекомендуемого диапазона для динамика.

Установка динамика

Чтобы ваши динамики воспроизводили наилучший звук и не повреждали другие системы автомобиля, вам следует доверить установку динамиков профессионально.

Если вы не являетесь опытным установщиком автомобильных аудиосистем, вы можете повредить другие провода и системы в автомобиле при установке динамиков. Чтобы в будущем избежать головной боли и визитов к механику, проводку лучше доверить профессионалам.

Еще одним преимуществом профессиональной установки является то, что специалисты по звуку знают, какие динамики лучше всего подходят для вашего автомобиля, и могут помочь вам подобрать динамики, подходящие для вашего автомобиля, бюджета и звуковых предпочтений.

Поскольку не все динамики подходят к вашему автомобилю, убедитесь, что динамики, которые вы собираетесь купить, подойдут в первую очередь.

Подзаголовок:Как обкатать новые динамики

Поскольку динамики имеют движущиеся механические части для воспроизведения звука, вы можете взломать их, чтобы эти части двигались более свободно.

Есть два компонента динамика, которые выигрывают от поломки динамиков:объемный звук и крестовина.

Объемный звук соединяет край конуса с корзиной динамика. А паук соединяет корзину динамика с центром конуса.

Оба эти компонента являются гибкими, поэтому, взломав их, вы можете позволить им иметь более полный диапазон движения, свободное движение и лучший звук.

Чтобы разбить их, вы можете воспроизводить музыку с широким динамическим диапазоном и включать громкоговорители выше, чем обычно. Это заставит динамики двигаться больше и ослабит компоненты и материал динамика для большей гибкости.

Обычно для полного износа колонок требуется около 100 часов использования. В то время как некоторые динамики будут производить существенную разницу в звуке после их взлома, другие могут производить лишь незначительную разницу в звуке.

После поломки динамиков вы сможете в полной мере насладиться качественным звучанием автомобильной стереосистемы из новых динамиков.