Как заменить передние динамики в Jeep Wrangler TJ

Замена заводских автомобильных динамиков в Jeep TJ должна быть одной из первых вещей, о которых мы должны думать, когда хотим улучшить качество звука, особенно когда Jeep старше 15 лет. Но как заменить передние динамики в Wrangler TJ за 15 минут? Давайте узнаем.

Заменить оригинальные заводские динамики в Jeep Wrangler TJ несложно, и вам не потребуются никакие специальные инструменты, только крестовая отвертка и ключ Torx.

• Сначала снимите крышки динамиков с приборной панели, открутив по два винта с каждой стороны.

• Затем снимите динамики с приборной панели вместе с их опорными пластинами и установите на их место новые динамики.

• Прикрутив новые динамики к опорным пластинам, верните их на прежнее место в приборной панели и накройте снятыми ранее крышками.

Как видите, замена оригинальных динамиков в Wrangler TJ проста и может быть выполнена за несколько минут благодаря простой конструкции приборной панели и прямому доступу к динамикам.

В выпускаемых с 2006 года Wrangler JK доступ к динамикам намного сложнее, а замена занимает больше времени. Если вас интересует замена передних динамиков в Wrangler JK, подробнее вы найдете в этой статье (откроется в новом окне).

Если нет, то продолжайте читать, потому что ниже вы найдете более подробную информацию о замене стандартных динамиков 6х4 на круглые 5,25″, а также обзор лучших фронтальных динамиков для Wrangler TJ.

Как заменить динамики приборной панели в Jeep Wrangler TJ?

В отличие от более новых моделей, замена передних динамиков в Jeep Wrangler TJ на овал 4×4 не вызывает затруднений. Следуйте приведенным ниже инструкциям, и вы замените динамики приборной панели менее чем за 15 минут.

Для замены динамиков в Jeep TJ не нужны никакие специальные инструменты, особенно если вы хотите поменять динамики стандартного размера. Если вы решите наслаждаться звуком из круглых 5,25-дюймовых динамиков, потребуется больше.

• отвертка
• шестигранный ключ
• новые спикеры
• проводные адаптеры
• металлическая переходная пластина передней панели или пластиковый переходник
• наполнитель из полиэфирного волокна
• пила по металлу
• антикоррозионная краска

Давайте начнем с этих простых шагов:

• Отвинтите крышки динамиков с обеих сторон приборной панели. Используйте отвертку и удалите два винта со стороны водителя и два со стороны пассажира.

• Снимите крышки динамиков, потянув их в сторону стульев.

• Удалите пенопластовые прокладки динамиков.

• Отвинтите пластины динамиков с динамиками, открутив по четыре винта с каждой стороны.

• Отсоедините заводскую проводку от задней панели динамиков.

• Снимите старые динамики с пластин динамиков.

• Прикрутите новые динамики 4″ x 6″ к пластинам динамиков.

• В зависимости от типа динамика на этом этапе вам может потребоваться добавить провода адаптера к заводским проводам динамика.

• Поместите динамики обратно в места на приборной панели.

• Привинтите пластины динамиков на место, убедившись, что они не ослаблены.

• Установите прокладки для динамиков из пеноматериала на заднюю часть динамиков.

• Установите крышки динамиков на место и прикрутите их, убедившись, что они надежно сидят.

Это были необходимые шаги для замены заводских динамиков в Jeep Wrangler TJ на динамики заводского размера 4″ x 6″.

Для круглых динамиков нам потребуются различные адаптеры для приборных колонок, которые могут быть либо плоскими металлическими листами, либо формованными пластиковыми коробками.

Хотя металлические адаптеры более популярны, они обеспечивают единственное место для больших динамиков, но не окружают магниты.

Пластиковые коробки, с другой стороны, имеют закрытую заднюю часть, поэтому работают как настоящие корпуса динамиков. Если бы я заменял динамики в Jeep TJ, я бы обязательно использовал пластиковые переходники и залил их поролоновыми наполнителями для динамиков. Так колонки будут играть намного лучше, чем на открытом воздухе.

Ниже приведены дополнительные шаги, которые необходимо предпринять при установке круглых 5,25-дюймовых динамиков. В оригинальном расположении динамиков не хватает места для более крупных динамиков. Поэтому металлические опоры торпедо приходится резать, но эта модификация стоит потраченного времени.

Перед установкой динамиков обратно стоит покрыть срезанные металлические кромки антикоррозийной краской, что особенно важно, если вы живете в прибрежных районах или с повышенной влажностью.

• Когда динамики будут сняты с приборной панели, обрежьте металлические опоры внутри с помощью пилы по металлу.

• Следующий шаг – установка новых динамиков на переходные пластины динамиков передней панели или пластиковые корпуса в зависимости от того, какой тип опоры вы хотите использовать. Я рекомендую использовать пластиковые ящики и наполнять их наполнителем из полиэфирного волокна, и хотя пластиковые ящики дороже, колонки, помещенные в них, будут играть гораздо лучше.

• Поместите динамик в приборную панель и подключите к заводскому блоку проводки. Для некоторых динамиков вам может потребоваться добавить адаптеры проводов, чтобы обеспечить подключение сторонних динамиков.

• При подключении проводов привинтите динамики к исходным местам на приборной панели, чтобы обеспечить стабильное соединение.

• Поместите пенопластовые прокладки поверх динамиков.

• Закройте динамики пластиковыми крышками приборной панели и прикрутите их обратно к приборной панели.

Обзор передних динамиков Jeep Wrangler TJ:

Ниже представлены динамики для Jeep Wrangler TJ в оригинальном размере 6×4:

• Инфинити Каппа 64cfx
• Герц DCX 460.3
• Рокфорд Фосгейт T1462
• Кикер 47KSC4604
• Бесконечность Reference REF-6432cfx
• Кикер 47CSC4604

Эти маленькие овальные динамики можно заменить на круглые 5,25″, что создаст гораздо лучший звук. Изменить тип динамиков приборной панели очень просто. Единственное, что вам нужно добавить, это адаптер для приборной панели.

Ниже представлены лучшие 5,25-дюймовые динамики для Jeep Wrangler:

• Focal PC 130F
• Фокусное отделение интенсивной терапии 130
• Полк Аудио ММ 522
• Кикер 47KSC504
• Альпийский SPE-5000
• JVC CS-DR521

Наш любимый выбор для передних динамиков Jeep Wrangler TJ:

Выбирая колонки для Wrangler TJ, мы должны учитывать технические параметры, которые больше расскажут нам о дизайне, мощности или способности воспроизводить те или иные звуки. Однако технические параметры — это еще не все.

В случае автомобильной аудиосистемы и особенно динамиков стоит послушать динамики перед покупкой, потому что в динамике, который звучит идеально для меня, вам может чего-то не хватать.

Мне посчастливилось послушать все 12 типов динамиков, представленных ниже, и благодаря этому опыту я смог выбрать лучшие, по одному для каждого дизайна.

Давайте рассмотрим их все более подробно:

Лучший в стандартном заводском размере 4″ x6″ — Infinity Kappa 64cfx

Если вы хотите использовать заводское крепление, лучшее, что вы можете найти, — это Infinity Kappa 64cfx. Эта двухполосная система с отдельными высокочастотными динамиками обеспечивает потрясающее качество звука даже по сравнению с более крупными динамиками.

Хотя я слушал все колонки только в студии, если бы я сегодня собирался покупать колонки на замену Wrangler TJ, единственным вариантом был бы Infinity Kappa 64cfx.

С музыкальным опытом в студии, который намного больше, чем у любого автомобиля, я могу только представить, какую потрясающую музыку они производят в маленьком закрытом салоне. Звуки такие яркие и с выдающейся динамикой, что они могут легко конкурировать с более крупными динамиками.

Невероятной особенностью является дизайн твитера UniPivot. Это позволяет направлять высокие звуки точно в уши, чтобы вы могли наслаждаться превосходным стереоэффектом, даже если динамики установлены в Jeep TJ лицевой стороной вниз на приборной панели. Также твитеры имеют регулятор уровня, который можно настроить на +3 дБ. Однако это необходимо сделать перед тем, как запирать динамики за приборной панелью.

Мощные и короткие удары создаются конусами низкочастотных динамиков, изготовленными по технологии Plus One+, а это означает, что размер конуса увеличен до края динамика. Конус также изготовлен из сверхлегкого стекловолокна, что обеспечивает динамикам удивительно короткое время отклика.

Еще одна замечательная особенность Infinity Kappa 64cfx — кроссовер, который можно регулировать и поддерживать дополнительный среднечастотный динамик без потери звука. По сути, у вас может быть 3-полосная система в автомобиле, предлагающая выдающиеся впечатления.

Чтобы насладиться всеми возможностями этих динамиков с низким импедансом, они должны питаться от усилителя. В идеале, если усилитель может обеспечить 80–90 Вт при нагрузке 2 Ом, это будет лучшая мощность для динамиков Infinity Kappa 64cfx.

Ниже приведены несколько параметров, которые делают эти динамики лучшим выбором, особенно чувствительность, непревзойденная для динамиков такого размера:

• Легкая резиновая окантовка конуса НЧ-динамика Plus One из стекловолокна
• Твитер с регулируемым мягким куполом и краевым приводом.
• Сопротивление — 2,5 Ом.
• Мощность RMS — 60 Вт (пиковая 180 Вт)
• Частотный диапазон:75–25 000 Гц.
• Чувствительность – 94 дБ

Лучший круглый 5,25-дюймовый передний торпедо для Jeep TJ — Focal ICU130

Если вы хотите выбрать круглые динамики для своей приборной панели, вам нужно добавить адаптер динамика из-за разных монтажных отверстий.

Опять же, у меня не было возможности послушать ни один из этих динамиков в машине. Тем не менее, я провел более четырех часов, слушая их в студии, пытаясь выбрать лучшее. Поскольку я являюсь поклонником рока и джаза, я искал сильные и четкие средние частоты с идеальным вокалом, который был бы так же хорош, как живая музыка без подключения к сети.

Самые лучшие и естественные звуки, которые я нашел, были сделаны Focal PC 130F, но я бы не выбрал его для Jeep Wrangler. Почему? Из-за шума в машине.

Focal PC 130F с их расширенной частотной характеристикой — идеальные динамики для тихой обстановки в более роскошных автомобилях, но не для Wrangler, где внутри намного громче, чем в любом седане или внедорожнике. Они будут красиво играть, но вы не услышите всего, что они могут предложить, особенно с опущенной крышей.

Вместо этого я бы выбрал Focal ICU130 для Wrangler, и вот почему.

Они играют так же хорошо, как и более высокие PC130F, но не имеют такой же расширенной частотной характеристики, и вы ничего не потеряете.

Нижняя частота в 90 Гц достаточно низка для передних динамиков приборной панели. Все, что ниже, должно поддерживаться басовыми динамиками звуковой панели и сабвуферами.

Колонки перед нами отвечают не за динамику, а за стереоэффект, и Focal ICU130 для этого идеально подходят.

Самым весомым их преимуществом являются регулируемые твитеры, выполненные по инвертированной технологии. Регулируя маленький переключатель, вы можете заставить их играть самые высокие тона громче на 3 дБ, и это очень много.

Дополнительные 3 дБ, исходящие от передних динамиков, означают, что они играют в два раза громче, чем любые другие динамики с такой же мощностью. И это помимо и без того высокой чувствительности 91,8 дБ.

Чувствительность 5,25-дюймовых динамиков 91,8 дБ — это невероятно. Такая высокая чувствительность недостижима многими производителями даже для гораздо более крупных 6,5-дюймовых динамиков. С таким качеством звука Focal ICU130 даже при цене около 200 долларов является выгодной сделкой века.

Если бы я собирался покупать динамики 5,25″ для Wrangler, тем более с открытой крышей, Focal ICU130 заказал бы сегодня, не задумываясь.

Ниже приведены некоторые технические детали, на которые следует обратить внимание:

• НЧ-динамик из полигласса с подвесом из бутилкаучука.
• Алюминиево-магниевый твитер с перевернутым куполом
• Твитеры с рупорной конструкцией, регулируемые до +3 дБ
• Сопротивление — 4 Ом
• Мощность RMS — 60 Вт (пиковая 120 Вт)
• Частотный диапазон – 90–21 000 Гц.
• Чувствительность – 91,8 дБ

Обзор овальных динамиков 4″ x 6″:

Если вы ограничены в средствах или ищете другие варианты, ниже вы найдете еще несколько динамиков, которые стоит рассмотреть для передней панели Jeep Wrangler TJ.

Герц DCX 460.3

Динамики Hertz DCX 460.3 добавляют тот дополнительный удар, которого не было у заводских динамиков. Благодаря высокой мощности, превосходному внешнему виду и чистому качеству звука эти колонки Hertz Dieci для вторичного рынка заслуживают места в списке лучших автомобильных динамиков размером 4″×6″.

В динамиках Hertz используется неодимовый магнит, что делает их легкими, но с впечатляющими для их небольшого размера басами, начиная с 65 Гц. О чистоте звука не может быть и речи с динамиками Hertz, поскольку она подкреплена большим ходом и согласованным резонансом.

Единственная слабость, которую я замечаю, это звучание средних частот и вокала, которые не такие яркие и прозрачные по сравнению с Infinity Kappa. двойные инструменты не очень удовлетворительны.

Динамики Hertz Dieci Series 4″ x6″ идеально подходят для системы, работающей от заводского стереофонического комплекта. Имея среднеквадратичную мощность всего 40 Вт, им не нужна большая электростанция, но они могут воспроизводить интенсивные высокие частоты.

Встроенный кроссовер разделяет низкие и высокие частоты, передавая низкие частоты на вуфер из обработанной бумаги с уникальной полиуретановой окантовкой, а высокие частоты направляются на купольный твитер из PEI.

• Сопротивление — 4 Ом
• Мощность — 40 Вт (среднеквадратичное значение) (80 Вт пиковое значение)
• Частотный диапазон – 65–21 000 Гц.
• Чувствительность — 93 дБ

Рокфорд Фосгейт T1462

Rockford Fosgate известен как производитель динамиков для настоящих автолюбителей. В этих динамиках Power T1462 размером 4 x 6 используются усовершенствованные элементы дизайна, обеспечивающие идеальный звук в вашем автомобиле в течение длительного времени.

Легкий полипропиленовый диффузор усилен прочным углеродным волокном и не меняет своей формы при сильном нажатии на динамик.

Вы услышите четкие низкие и средние звуки, поддерживаемые алюминиевым купольным твитером. Эти динамики могут работать со среднеквадратичной мощностью до 45 Вт, поэтому головное устройство может питать их, но если вы хотите получить от них максимальную отдачу, вам следует подключить их к усилителю.

Запатентованная технология VAST™ — отличное решение для увеличения площади конуса при том же размере динамика. Более крупный диффузор обеспечивает более глубокие басы и большую мощность, чем средний динамик 4 x 6, и поддерживается прочной резиновой подвеской, рассчитанной на длительный срок службы.

Динамики T1462 имеют больше монтажных отверстий, чем стандартные динамики, что позволяет устанавливать их в местах, отличных от заводских. Хотя это не относится к Jeep TJ, это может быть хорошим вариантом для разных автомобилей.

Хотя эти динамики звучат хорошо, их недостатком является очень низкая чувствительность, а это означает, что им нужно много энергии, чтобы играть так же громко, как и другие динамики.

• Мощность — 45 Вт (среднеквадратичная) (90 Вт пиковая)
• Частотный диапазон – 75–22 000 Гц.
• Чувствительность — 85,5 дБ

Кикер 47KSC4604

Серия KS от Kicker предлагает значительное улучшение заводских динамиков. Динамики KSC4604 4″x6″ изготовлены из полипропилена для естественного звучания с удовлетворительными басами, и они звучат хорошо. Кроме того, высокие тона, воспроизводимые 1/2-дюймовым твитером с шелковым куполом, делают вокал гладким без лишней резкости.

В серии KS компания Kicker создала динамики, которые могут воспроизводить значительную громкость даже при питании от заводских стереосистем, а это означает, что вам не нужен усилитель для прослушивания качественной музыки, и это большой плюс.

KSC4604 — это низкопрофильные динамики, что означает, что они имеют уменьшенную монтажную глубину. Хотя они и не являются самыми важными для Jeep TJ, они также являются отличным вариантом для других автомобилей со значительно меньшим пространством на приборной панели или в дверях.

• Мощность – 75 Вт (среднеквадратичное значение) (пиковая мощность – 150 Вт).
• Частотный диапазон – 50–20 000 Гц.
• Чувствительность — 88 дБ
• Сопротивление — 4 Ом

Бесконечная ссылка REF-6432cfx

Колонки Infinity Reference Series остаются популярными и не кажутся старомодными. Классический REF-6432cfx 4″x6″ ничем не отличается и остается популярным выбором для замены заводских динамиков из-за их конкурентоспособной цены и фантастического звука.

Низкочастотный динамик из полипропилена серии Reference с прочной резиновой окантовкой Hi-Roll гарантирует, что вы будете наслаждаться мощным звуком каждую милю, даже в шумном автомобиле, таком как Jeep Wrangler TJ, с опущенной крышей.

Его увеличенный диффузор пропускает больше воздуха, чем другие динамики аналогичного размера, что делает его впечатляющее звучание еще более мощным.

Добавьте ко всему этому небольшой твитер с тканевым куполом для более точных и плавных высоких частот, которые трудно спутать с другими динамиками.

Эти низкоимпедансные 3 Омные колонки покажут все только при питании от внешнего усилителя, а еще лучше, если усилитель будет работать на 2 Ом.

При питании от штатного головного устройства они все равно будут издавать разумные звуки, но акустики и глубины будет не хватать. Итак, если вы решили установить классическую серию Infinity Reference Series REF-6432cfx, заставьте их работать с внешним усилителем.

• Мощность — 45 Вт (среднеквадратичное значение) (135 Вт пиковая)
• Частотный диапазон – 75–21 000 Гц.
• Чувствительность — 92 дБ
• Сопротивление — 3 Ом

Кикер 46CSC464

Еще Kicker, младший брат KSC4604, — хороший бюджетный вариант для систем с заводскими магнитолами.

2-полосная колонка Kicker 46CSC464 размером 4″x6″ обеспечивает великолепное звучание благодаря полипропиленовому низкочастотному динамику для верхних басов и средних частот, а также сбалансированному купольному твиттеру из PEI для высоких частот.

Вы получите хорошие результаты, подключая эти динамики к заводскому радиоприемнику, но с внешним усилителем вы получите гораздо лучшее качество с большей детализацией.

• Мощность – 50 Вт (среднеквадратичное значение) (150 Вт пиковое значение)
• Частотный диапазон – 50–20 000 Гц.
• Чувствительность — 88 дБ

Обзор круглых 5,25-дюймовых динамиков для Wrangler TJ:

Все колонки ниже достойны внимания, и хотя я нашел победителя, ваши предпочтения в высоких тонах, басах или даже музыкальном стиле могут отличаться.

При поиске колонок не начинайте слушать их с верхней полки, если только вы не готовы купить их сразу.

Фокус ПК 130F

Это мой фаворит и абсолютный победитель среди 5,25″. Но, как я уже говорил ранее и это лично мое мнение, PC130F в Jeep TJ я бы не ставил. Если вы не слушаете музыку в гараже в абсолютной тишине, вы никогда не сможете полностью раскрыть потенциал этих феноменальных динамиков во время вождения Wrangler TJ.

Инженеры Focal проделали выдающуюся работу, создав эту колонку со сверхлегким диффузором из стекловолокна, который предлагает исключительные аудиофильские возможности. Каждый звук настолько точен, а благодаря твитерам с перевернутым куполом высокие звуки превосходят любые слышимые нами тона. 28.000 Гц по верху — это много и без единого искажения.

Со среднеквадратичной мощностью 60 Вт вы можете попробовать подключить их к заводскому головному устройству, но чтобы увидеть их реальный потенциал, их следует подключить к усилителю. В идеале около 90 Вт RMS на канал и в классе A/B. Не используйте посредственный усилитель, даже если он более мощный.

Focal PC130F не про громкость; речь идет о совершенстве звука.

• Сверхлегкий диффузор из стекловолокна с окантовкой из бутилкаучука.
• Алюминиевый твитер с перевернутым куполом
• Сопротивление — 4 Ом
• Мощность – 60 Вт (среднеквадратичное значение) (120 Вт пиковое значение)
• Частотный диапазон – 75–28 000 Гц.
• Чувствительность — 90,5 дБ

Полк Аудио ММ 522

Автомобильные динамики MM 522 не только великолепно звучат. Что еще более важно, это морские колонки, а значит, они подходят для любых поездок по бездорожью и мокрой дороге.

Вы не рискуете получить какие-либо повреждения, когда на них попадут брызги воды или грязи, что может быть очень легко при вождении TJ без двери.

Колонки Polk Audio MM522 очень хорошо играют с радио, но намного лучше, когда они питаются от внешнего усилителя. Они предназначены для создания громких звуков на открытом воздухе.

Их корзины изготовлены из легкого углерода, внутри которого находится полимерный диффузор низкочастотного динамика с титановым покрытием, а твитер изготовлен из териленовой ткани.

Такое качество гарантирует выдающиеся впечатления, и я был ошеломлен тем, насколько громко они могут воспроизводить музыку с их чувствительностью 90 дБ без искажения звука.

• Водонепроницаемый полимерный диффузор с титановым покрытием.
• Твитер из териленовой ткани
• Сертификация для использования на море с водонепроницаемой окантовкой.
• Кроссоверы с эпоксидным покрытием
• Мощность:80 Вт RMS (240 Вт пиковая)
• Частотный диапазон – 50–40 000 Гц.
• Чувствительность — 92 дБ

Кикер 47KSC504

Любая колонка из серии Kicker KS существенно улучшит качество звука в автомобиле, и маленькие KSC504 ничем не отличаются.

Они звучат натурально и играют с впечатляющим качеством тона благодаря полипропиленовому диффузору и шелковым куполам твитеров. Я отметил фантастические тембры скрипки и гитары с отличным и естественным вокалом.

Хотя, по словам Kicker, эти колонки будут хорошо играть и без усилителя, я не слушал их при питании от головного устройства, поэтому сложно сказать.

Тем не менее, при мощности 75 Вт не так много (если вообще есть) заводских радиоприемников, которые могли бы питать эти динамики. Я бы не стал их покупать без вспомогательного усилителя, особенно учитывая низкую частоту 45дБ.

Им просто нужно много мощности, чтобы воспроизвести хороший бас, а средний бас в бочке ударных действительно хорош.

• Мощность – 75 Вт (среднеквадратичное значение) (пиковая мощность – 150 Вт).
• Частотный диапазон – 45–21 000 Гц.
• Чувствительность – 90 дБ
• Сопротивление — 4 Ом

Альпийский SPE-5000

Alpine SPE-5000, как и любая другая из колонок серии Type-E, предлагает мягкий качественный звук и не ударит по кошельку.

Колонки SPE-5000 не предназначены для жесткой, динамичной или рок-музыки из-за отсутствия низких тонов. Но если вы поклонник гладкой музыки, джаза или классики, эти колонки для вашей машины, и вы не разочаруетесь.

Их диффузоры, изготовленные из полипропилена с добавлением слюды, издают кристально чистые звуки, и вам не нужно много энергии, чтобы услышать все производимые звуки.

SPE5000 — отличные колонки, если у вас нет установленного усилителя, и они могут обеспечить впечатляющую производительность. На мой взгляд, они предлагают наиболее чувствительное и точное звучание из всех колонок в этом обзоре.

• Мощность — 50 Вт (среднеквадратичное значение) (200 Вт пиковое значение)
• Частотный диапазон – 82–20 000 Гц.
• Чувствительность -87,5 дБ
• Сопротивление — 4 Ом

JVC CS-DR521

CS-DR521 производства JVC — еще один отличный вариант замены заводских динамиков. Они не стоят целое состояние, поэтому, если у вас ограниченный бюджет, их стоит рассмотреть в качестве новых динамиков приборной панели в Jeep Wrangler TJ. Их конструкция предотвращает их перегрев, а это значит, что если вы едете с опущенной крышей по пустыне или в любом месте, где солнечно и жарко, CS-DR521 — правильный выбор.

Как и в других динамиках JVC, углеродный диффузор воспроизводит постоянный и точный звук, который благодаря твитерам с неодимовыми магнитами расширен до 25 000 Гц.

CS-DR521 может издавать отличные звуки вне зависимости от источника их питания. Они одинаково хорошо играют как от усилителя, так и от штатного головного устройства.

• Мощность – 40 Вт (среднеквадратичное значение) (пиковая мощность – 260 Вт).
• Частотный диапазон – 85–25 000 Гц.
• Чувствительность — 88 дБ
• Сопротивление — 4 Ом

Обзор

Как и в любом другом автомобиле, так и в Jeep Wrangler TJ заводские динамики менее чем посредственные. Дело не только в их размере или положении в машине, но и в дизайне. Они звучат как дешевые наушники из прошлого века, а это значит, что любой, кто хочет наслаждаться музыкой во время вождения, должен заменить их динамиками вторичного рынка.

Замена динамиков в TJ не сложна, и в этом автомобиле у нас есть уникальная возможность выбрать один из двух разных дизайнов для одного и того же места.

То есть либо овал 4″x6″, либо круглый 5,25″. В обоих случаях мы ищем 2-полосные коаксиальные динамики, потому что Wrangler TJ не предлагает заводское место для внешних твитеров, которые можно было бы самостоятельно установить поверх приборной панели.

Хотя установка компонентной системы была бы лучшим вариантом из-за более высокого расположения твитеров. Наличие высококачественных коаксиальных динамиков также является отличным вариантом при выборе динамиков из нескольких хороших моделей, о которых мы упоминали ранее в этой статье.

Одним из ключевых факторов, который мы должны учитывать при поиске динамиков для вторичного рынка, является их чувствительность, потому что внутри Jeep TJ может быть очень громко.

Мы не хотим, чтобы качество звука ухудшалось из-за ветра или шума шин, поэтому установка динамиков, которые могут воспроизводить чистый и громкий звук, будет выгодна в долгосрочной перспективе. Поэтому чувствительность 90 дБ должна быть абсолютным минимумом для передних динамиков в Jeep TJ.