Как устранить треск автомобильных динамиков?
Вы установили автомобильный динамик вторичного рынка в свой автомобиль. Во время первого тестирования слышен треск из него.
Мало того, что это звучит неприятно и портит впечатление от музыки в автомобиле, вы также не можете правильно понять, какой из звуковых компонентов вызывает это.
«Это динамики, или головное устройство, или усилитель?» вам интересно.
Иногда автомобильные динамики хрипели только во время определенного фрагмента звуковой дорожки (например, при высоких басах), а в других случаях работали хорошо.
Но почему это происходит?
Почему динамики в машине хрипят
Здесь мы обсудим разные причины потрескивания автомобильных динамиков.
1. Поврежденные провода динамика
Первое, что вы должны проверить, — это провода, соединяющие динамики с головным устройством. Эти провода проходят через узкие углы автомобиля и со временем очень подвержены повреждению.
Если вы только недавно начали слышать треск, то основной причиной этого могут быть порванные провода динамиков.
2. Ослабленные соединители
Такие разъемы, как жгут проводов стереосистемы и провод динамика, могут ослабнуть из-за постоянного движения автомобиля по ухабистым дорогам или из-за того, что провода проходят через узкие места.
Плохие разъемы мешают правильной передаче аудиосигналов по проводу, и вместо этого вы получаете потрескивание.
Если ваши динамики расположены на задней панели, то виноваты могут быть эти разъемы.
3. Смещенная/поврежденная звуковая катушка
Звуковая катушка и постоянный магнит помещаются внутрь динамика, образуя двигатель динамика. Эти звуковые катушки перемещают диффузор динамика вперед и назад, создавая звуковые волны.
Хотя по умолчанию между этими двумя компонентами имеется некоторое расстояние, звуковая катушка может с течением времени смещаться из-за различных факторов (заводская неисправность, неправильная установка при ремонте динамика и т. д.) и может касаться магнита (пусть даже на доли секунды). во-вторых), чтобы издать потрескивающий звук.
Если вы недавно ремонтировали звуковые катушки ваших динамиков и слышен треск после него, то высока вероятность смещения звуковых катушек.
Помимо этого, звуковая катушка также может быть повреждена после продолжительного использования и вызвать потрескивание звука.
4. Поврежденный/неисправный усилитель
Во многих случаях поврежденный усилитель вообще не позволяет динамикам воспроизводить звук. Но в некоторых редких случаях вы получаете звук на небольшой громкости, поскольку усилители могут посылать слабые сигналы, даже если они частично повреждены.
Если вы слышите треск только на высоких уровнях громкости, это может быть ошибкой вашего усилителя.
Вредит ли треск автомобильным динамикам?
Да, треск — это плохо, потому что он может навсегда повредить автомобильные динамики, если его не принять во внимание. Поскольку треск является результатом искажения электрического сигнала, он может вызвать нагрузку на динамик и привести к физическому повреждению его внутренних частей (диффузора, звуковой катушки).
В худшем случае они могут взорваться.
Как устранить треск автомобильных динамиков
Ниже приведены несколько решений, которым вы можете следовать, чтобы предотвратить треск в динамиках. Хотя нет необходимости реализовывать каждый из них, у вас будет больше шансов на успех, если вы пройдете через все.
1. Проверьте кабели динамиков
В первую очередь нужно осмотреть провода, идущие от усилителя и головного устройства к динамикам. Убедитесь, что на какой-либо части этих проводов нет согнутых, поврежденных или естественных разрывов. Если повреждение незначительное, вы можете заклеить его скотчем. . Но вам нужно будет заменить эти провода, если повреждение распространилось на большую часть.
Если вы установили сабвуферы, не забудьте также проверить их кабели, поскольку вибрация (из-за басов) со временем могла привести к их ослаблению.
2. Используйте фильтры верхних частот
Большинство обычных динамиков не предназначены для воспроизведения низкочастотных звуков. низкие частоты и могут быть повреждены при регулярной подаче таких частот.
Решение здесь состоит в том, чтобы использовать фильтр верхних частот. и сабвуфер в вашей автомобильной аудиосистеме. Фильтр верхних частот гарантирует, что ваш обычный динамик будет воспроизводить только средние или высокие частоты. После этого вы можете установить этот сабвуфер для воспроизведения определенных басовых частот.
3. Уменьшить уровень громкости/низкие частоты
Другим решением является уменьшение басов в настройках эквалайзера. . Это делается для того, чтобы вы не перегружали свои динамики басами больше, чем они могут легко выдержать. Вы также можете сделать то же самое с уровнями громкости, чтобы увидеть, есть ли улучшения.
4. Избегайте музыки с усилением басов
Если вы не хотите усложнять настройку звука сабвуфером или фильтром верхних частот, я бы посоветовал вам избегать музыки с тяжелыми басами, особенно если вы не используете высококачественные динамики. Слишком много басов никогда не бывает хорошим, так как это создает дополнительную нагрузку на ваши динамики и в конечном итоге повреждает их.
5. Смените усилитель
Если у вас есть другой совместимый усилитель, замените его уже установленным усилителем, чтобы посмотреть, улучшится ли ситуация. Если это так, то предыдущий усилитель определенно неисправен, и вам нужно будет отремонтировать его у сертифицированного специалиста.
6. Проверьте генератор и автомобильный аккумулятор
Если вы выполнили все вышеперечисленные шаги, а треск не прекратился, возможно, пришло время проверить электрическую систему вашего автомобиля, в основном аккумулятор и генератор. Они могут быть причиной, если вы слышите треск только во время зажигания/ускорения.
Так как эти компоненты немного сложнее, вы должны вызвать механика, чтобы убедиться, что они оба работают нормально.
Заключение
Итак, это были некоторые из основных шагов, которые вы можете выполнить, чтобы починить свои динамики. Если проблема не устранена, попробуйте заменить динамик(и), а затем обратите внимание, исчез ли шум.
По сути, все дело в тестировании, и вам придется протестировать все компоненты автомобильной аудиосистемы, чтобы отследить эту проблему.