Почему Положите негатив батареи на блоке двигателя

? Еще задолго после создания первого статического электричества генератора в 1660 году Отто фон Герике и лейденской банки голландский физик Питер ван Мюс сенбрука и немецкий ученый Эвальда фон Клейста христианской, много электроэнергии по-прежнему не доказана и остается строго теория. По правде говоря, есть некоторые вещи, о том, что электричество не будут поняты или проверенные в течение длительного времени в будущем. К счастью, и благодаря тем, кто жил до нас, мы знаем достаточно об электричестве, чтобы создать его на волю и использовать его на ходу, как в наших автомобилях. Номер один, что вам нужно, чтобы сделать работу электричество земля; без надлежащего заземления, электричество не будет течь, и Ваши электроника не будет работать. Автомобиль Электроника Каталог

Каждый электронный Вашего автомобиля от радио в тире, на небольшой двигатель под сиденьем должен быть соединен с землей. Большинство огни и другие аксессуары контролируются с помощью различных схем, чтобы сохранить силу тока вниз, все они, в конечном счете питается от одного источника; генератор и аккумулятор. Генератор обеспечивает заряд для батареи и обеспечивает ток, необходимый, чтобы держать электронику автомобиля, работающих в то время как двигатель работает. Батарея обеспечивает также накопления электроэнергии и конечной точкой каждой цепи массы, используемой на транспортном средстве; Смысл, есть разные схемы для земли по всей транспортного средства, но все они в конечном итоге обратно в отрицательной должности батареи.
Каталог
Посмотрите на заземление Каталог

Как электроэнергии, есть несколько различных теорий о надлежащих процедур заземления и количества наземных точек в транспортном средстве. Очевидно, ваш автомобиль, то, что это, пришел запас с достаточно оснований в нужных местах, чтобы обеспечить надлежащее электрическое операцию, но как только вы начинаете, добавляя или удаляя аксессуары потребности будут меняться. Если вы посмотрите на простой противотуманных фар цепи, он будет побежал в серии, используя тот же провод питания. Сила приходит в один свет, выходит через точку заземления и подключается к положительной второй свет. На первом второго света, как правило, подключены к корпусу или раме. Сила тока розыгрыш этой схемы варьируется в зависимости от нескольких факторов, но не от того, что две лампы на одном контуре, с чем-то еще в линии, не упадет 6 вольт каждый по системе 12 вольт. Потому что никогда не может быть напряжение обратно на землю, каждая связная компонента упадет и равное количество напряжения и никогда не должно быть напряжение на землю. Это падение напряжения точное напряжение разум должен быть регулируется на напряжение чувствительных компонентов, как светодиоды.

В Заземление Блок двигателя Каталог

Конечно сам блок двигателя ISN 'T электрический, он сделан из чугуна или алюминия. Материал Ваш блок выполнен из делает идеальное состояние для заземления, и именно поэтому ваш стартер и стартер не имеют заземляющий провод к батарее. Основная причина вы должны поместить землю на блоке двигателя так, что стартер имеет путь к земле. Как власть переходит через starer это землю через корпус стартера, к блоку двигателя и обратно к отрицательному полюсу батареи. Некоторые аксессуары двигателя, особенно в новых автомобилей также использовать двигатель в качестве точки заземления и пути назад к батарее. Вы будете развивать электрические шорты, потому что электричество ленив и найти путь к земле, если это возможно, даже через такие вещи, как дроссельных связей. Иногда отсутствие доброй земле вызовет электроэнергии для резервного корма и создать свой собственный контур, в результате чего сбои в работе электрических устройств и даже электрического повреждения системы или пожара.
Каталог
Правильное Автомобильная Заземление
< ш>

Большинство транспортных средств, будь то встроенный запас с завода или настроены в вашем гараже понадобится несколько заземления к аккумуляторной батарее на минимум. Лучше всего на землю тело и блок двигателя через тот же большой калибр провода заземления от батареи. Кабель заземления должен быть как можно короче. Там также должны быть земля ремень, соединяющий блок двигателя в экологически чистом районе металла на раме. Также следует обеспечить почву с противоположной стороны транспортного средства к блоку цилиндров и от огневой стенки к раме или блока двигателя. Основанием для тела будет служить точкой заземления для малых электроники и наружных огней. Блок двигателя его самостоятельно может работать как заземления перехода, который всегда будет отправить прямой путь обратно к батарее. Если ваша батарея находится в задней части автомобиля, вы можете направить провод заземления от аккумулятора, чтобы очистить металлическую место на раме, а затем двигатель к раме, чтобы достичь того же пути к земле и описано выше. Всегда помни; нет такого понятия, как над заземления, так что если какие-либо сомнения настроить еще одно основание только, чтобы быть в безопасности.

в