Что вызывает Dead Cell в батарее автомобиля

? Основные батарей автомобиля состоят из шести ячеек, каждая наполнена раствором электролита серной кислоты и воды. Иногда эти клетки становятся дефицитом и привести к полному отказу батареи. Сотовый Анатомия Каталог

Плиты свинца и диоксида свинца погружают в раствор электролита каждой ячейки. В полностью функционирующей батареи, каждая клетка обеспечивает 2,1 вольт электроэнергии, на общую сумму 12,6 вольт для батареи. Эти клетки называются "мокрые клетки." На

батареи Функция Каталог

Клетки соединены последовательно, и, когда зажигание включено, происходит химическая реакция между пластинами и серной кислоты, превращая свинец в сульфат свинца. Это также создает электрический ток, известный как разрядкой батареи. Ток затем передает на генератор и запускает двигатель. Когда автомобиль выключен, аккумулятор заряжается: сульфат свинца медленно высвобождает серу и реформы как свинец

в утечки электролита Каталог

Мертвые клетки может произойти, если. Раствор электролита просачивается, в результате чего недостаточное количество раствора, чтобы безопасно разряжать аккумулятор. В этом случае, клетка не будет производить свои 2,1 вольт и другие клетки должны работать, чтобы производить 12,6 вольт, необходимые для запуска автомобиля. Со временем, один слабый элемент может покалечить других клеток и привести к отказу клеток.
Каталог
SHORTED Клетки Каталог

Клетки может вызвать короткое замыкание, если материал, из свинцовых пластин сараев и накапливается в Дно клетки, в результате чего реакция к нулю. Это основная причина, клетки умирают, а тысячи разрядов и перезаряжает неизбежно приведет к налипанию. Батарея жизни-пролетов зависит от того, сколько раз они могут выполнять, прежде чем слишком много материала шорты в клетку.

В