Что такое Келтон Сабвуфер
? Сабвуферы добавить глубину и богатство информации низкочастотной, содержащейся в записи музыки и домашнего видео. Соревнования даже построили вокруг громких, лучшим звучанием автомобильные стереосистемы, и качество сабвуферы доказать неотъемлемой наградами систем. Один верхняя конструкция сабвуфера среди стерео толпы югу Келтон, также называемый полосовой сабвуфер. Дизайн восходит к 1950, он показывает в домашних системах объемного также. Дизайн Каталог
<р> дизайн сабвуфера Келтон включает активную и пассивную динамик в одном корпусе перенесенного. Она отличается от других колонок пассивный излучатель, что активный динамик запечатанных в своем корпусе, а не разделяя корпус с пассивным динамиком. При использовании в качестве сабвуфера, эта конструкция пытается объединить преимущества нескольких типов акустических в благоприятной образом.
Каталог
Запечатанные Динамики Каталог
<р> динамик установлен в герметичном корпусе, создает эффект затухания путем изменения давления воздуха в герметичном пространстве. Как оратор движется вперед, низкое давление воздуха за спикера тянет его обратно. Когда спикер движется назад, высокое давление воздуха выталкивает. Этот тип конструкции обеспечивает быстрый переходный и гладкие ответов в широком диапазоне частот. Это происходит за счет эффективности, однако, как ни один из звуковой энергии, созданной задней движения говорящего не выделяется в зоне прослушивания.
В ПОРТИРОВАННЫХ Динамики авто <р> портирована колонки сути громче, чем закрытых конструкций при том же уровне мощности, потому что звуковая энергия в акустической убегает. Порт настроен на определенную частоту, определенной акустической дизайнера для удовлетворения потребностей системы. Ниже частоты настройки порта, ответ падает быстро. Как потребители, как правило реагировать на &Quot; громко и Quot; будучи лучше, большинство коммерческих динамики и сабвуферы предлагают портированого дизайн. Каталог
Теория Келтон Каталог
<р> Выход на активный динамик в сочетании с резонансом настроенных портов причин внешним кожухом в пассивный элемент, чтобы двигаться в симпатии с изменениями в звуковой сигнал. Это эффективно создает внешний корпус из различного размера, бесплатный для звукового сигнала, для восстановления ответа на нижнем конце перенесенного корпуса, а пользуясь гладкой ответ и труднодоступных переходных запечатанной активный динамик. В целом, система настроена, без кроссовера, в диапазоне, или полосы частот, и, следовательно &Quot; полосовой сабвуфер &Quot; Описание.
в
<р> дизайн сабвуфера Келтон включает активную и пассивную динамик в одном корпусе перенесенного. Она отличается от других колонок пассивный излучатель, что активный динамик запечатанных в своем корпусе, а не разделяя корпус с пассивным динамиком. При использовании в качестве сабвуфера, эта конструкция пытается объединить преимущества нескольких типов акустических в благоприятной образом.
Каталог
Запечатанные Динамики Каталог
<р> динамик установлен в герметичном корпусе, создает эффект затухания путем изменения давления воздуха в герметичном пространстве. Как оратор движется вперед, низкое давление воздуха за спикера тянет его обратно. Когда спикер движется назад, высокое давление воздуха выталкивает. Этот тип конструкции обеспечивает быстрый переходный и гладкие ответов в широком диапазоне частот. Это происходит за счет эффективности, однако, как ни один из звуковой энергии, созданной задней движения говорящего не выделяется в зоне прослушивания.
В ПОРТИРОВАННЫХ Динамики авто <р> портирована колонки сути громче, чем закрытых конструкций при том же уровне мощности, потому что звуковая энергия в акустической убегает. Порт настроен на определенную частоту, определенной акустической дизайнера для удовлетворения потребностей системы. Ниже частоты настройки порта, ответ падает быстро. Как потребители, как правило реагировать на &Quot; громко и Quot; будучи лучше, большинство коммерческих динамики и сабвуферы предлагают портированого дизайн. Каталог
Теория Келтон Каталог
<р> Выход на активный динамик в сочетании с резонансом настроенных портов причин внешним кожухом в пассивный элемент, чтобы двигаться в симпатии с изменениями в звуковой сигнал. Это эффективно создает внешний корпус из различного размера, бесплатный для звукового сигнала, для восстановления ответа на нижнем конце перенесенного корпуса, а пользуясь гладкой ответ и труднодоступных переходных запечатанной активный динамик. В целом, система настроена, без кроссовера, в диапазоне, или полосы частот, и, следовательно &Quot; полосовой сабвуфер &Quot; Описание.
в