Как ли Боинг Использование RFID на его самолетах
Боинг испытал как активную и пассивную технологию смарт-этикетки RFID на своем самолете, сообщает Боинг. Технология пассивного RFID не оснащен источником питания и активируется считывающим устройством на расстоянии около 10 футов, в то время как активные РИУ иметь источник питания для передачи данных на считывающие устройства в течение примерно 300 футов. Технология пассивного RFID получил лицензию Федерального управления гражданской авиации следующие тесты по Boeing и Airbus. Каталог
безопасности Каталог
Технология RFID используется Boeing, чтобы сохранить рабочие часы, используемые для проверки безопасности оборудование на самолете. Перед каждым полетом, члены экипажа должны физически проверить оборудование, такое, как спасательные жилеты, помещенных под каждым сиденьем. При использовании ручного считывающего устройства, членом экипажа может быстро проверить расположение каждого спасательный жилет на борту воздушного судна, когда оборудование имеет RFID антенны.
В части
Boeing 787 Dreamliner использует RFID смарт-этикетки, чтобы сократить расходы на мониторинг историю значительных частей, которые имеют ограниченный срок службы технического обслуживания. Технология RFID может хранить большие объемы данных, что позволяет части для мониторинга и приказал без необходимости доступа к части физически.
В