Каковы наилучшие настройки эквалайзера для автомобильной аудиосистемы? Руководство по автомобильному эквалайзеру

Настройка автомобильной аудиосистемы с помощью эквалайзера может быть неприятным беспорядком и пустой тратой времени, если вы не знаете, что делать. Что еще хуже, там не хватает хорошей информации. Я бы хотел помочь разобраться!

В этой статье я объясню понятными словами вместе с отличными диаграммами и изображениями:

• Что такое эквалайзер, как он работает и какие типы бывают.
• Почему динамики и автомобильные аудиосистемы выигрывают от использования эквалайзера
• Некоторые основные рекомендации по настройке эквалайзера для хорошего качества звука.
• Как правильно настроить эквалайзер и систему (используя доступные инструменты, которые отлично работают)
• Что делать, если проблемы со звуком по-прежнему возникают

Какие оптимальные настройки эквалайзера? Чистая правда

Честная правда заключается в том, что не существует «наилучшего» эквалайзера или настройки аудиосистемы. Это зависит от ваших целей, но, в конечном счете, наилучшие настройки — это те, которые позволяют настроить звук так, чтобы он больше всего нравился вашим ушам.

Тем не менее, у меня есть некоторые общие рекомендации по эквалайзеру, которые могут вам помочь. Я обязательно расскажу об этом в отдельном разделе ниже после того, как объясню, почему эквалайзер (EQ) так полезен, и проблемы со звуком динамика.

Лучшее качество звука в автомобилях означает, что вам придется потратить немного больше усилий, если вы хотите насладиться музыкой в ​​полной мере. Я подробно объясню, что это такое и какие настройки эквалайзера вам понадобятся, чтобы это исправить.

Но прежде чем мы перейдем к этому, давайте лучше разберемся, что делают эквалайзеры и как они работают.

Что такое эквалайзер? Как работает эквалайзер?

Здесь показаны примеры наиболее распространенных типов автомобильных стереосистем и эквалайзеров автомобильных аудиосистем. В некоторых головных устройствах вторичного рынка можно найти хорошие эквалайзеры. Однако вы также можете использовать внешний дополнительный эквалайзер, чтобы получить отличный звук во время поездки.

Зачем нужны эквалайзеры?

Эквалайзеры позволяют улучшить качество звука автомобильной аудиосистемы, усиливая или уменьшая отдельные частоты, требующие улучшения. Цель состоит в том, чтобы «сгладить» звук, чтобы удалить резкость или области, где звук отсутствует. Они также чрезвычайно полезны, если вы просто хотите внести некоторые изменения, чтобы получить желаемый звук.

Эквалайзеры позволяют исправить проблемы со звуковой системой в автозвуке путем усиления (увеличения громкости) или вырезания (уменьшения громкости) небольших участков (сегментов ограниченной ширины) звука в диапазоне музыкальных звуковых частот. Эти специальные «секции» фиксируются вокруг центральной точки, называемой центральной частотой.

Автомобильные динамики, например, имеют области, в которых одних звуков они производят слишком много, а других недостаточно, поэтому контроль над частотной характеристикой может иметь большое значение.

К сожалению, основные регуляторы басов (низких частот), средних и высоких частот, включенные во многие головные устройства, мало что могут исправить. К счастью, выравнивание позволяет исправить многие из этих проблем.

Что делает эквалайзер?

Эквалайзеры разбивают музыкальный сигнал на небольшие звуковые диапазоны, называемые «полосами». Полоса эквалайзера — это частотный диапазон звука, основанный на центральной частоте. Количество доступных диапазонов (количество слотов для регулировки, если хотите) определяет степень вашего контроля. Чем больше полос, тем тоньше и лучше улучшения, которые вы можете сделать.

Величина усиления или ослабления, которую вы можете применить, измеряется в децибелах (дБ), и обычно максимальный диапазон составляет от +/-9 дБ до +/-18 дБ. Впрочем, это зависит от конкретной модели и дизайна. Часто встречаются эквалайзеры на 9 и 12 дБ.

Количество полос, которые имеет эквалайзер, увеличивает степень контроля над диапазоном регулировки звука. Большее количество полос обеспечивает лучшую настройку звука (вы сможете лучше исправлять проблемы со звуком динамика при настройке).

Например, 31-полосный графический эквалайзер EQ предлагает широкие возможности управления звуком, но настройка системы может занять много времени. При выборе более простого эквалайзера по сравнению с эквалайзером с большим количеством полос лучшим выбором будет тот, у которого больше полос

Как работает эквалайзер?

Эквалайзер выполняется путем разделения всего звукового диапазона на более мелкие части, называемые полосами. Они сосредоточены вокруг центральных частот эквалайзера. Этот раздел звука затем увеличивается или уменьшается по вашему желанию для настройки звука. Затем полосы рекомбинируются и снова выводятся как полный диапазон с включенными настройками эквалайзера.

Эквалайзеры работают, беря полнодиапазонный звук каждого стереоканала (или моно, если это, например, кроссовер сабвуфера) и разделяя их на «полосы» с помощью фильтров. Каждый фильтр направляет звуковые частоты этой полосы, основанные на частоте полосы, в цепь, которая увеличивает или уменьшает громкость этого диапазона в зависимости от ваших настроек.

Затем звук от каждой из этих цепей снова объединяется и отправляется на ваш усилитель или акустическую систему. Конечным результатом является тот же входной звук, но с примененными к нему настройками эквалайзера, а не просто улучшение низких и высоких частот!

Некоторые эквалайзеры используют один набор элементов управления для передних и задних динамиков (один набор элементов управления эквалайзером для обоих стереоканалов), в то время как другие имеют отдельные левый и правый каналы для лучшей настройки. Некоторые из них предоставляют каналы эквалайзера как для передних, так и для задних динамиков.

В некоторых случаях предусмотрен еще один меньший набор полос для настройки баса сабвуфера. Это часто имеет место для цифровых эквалайзеров, таких как автомобильные стереосистемы с сенсорным экраном.

Аналоговые и цифровые эквалайзеры

Аналоговые эквалайзеры используют электронное оборудование, такое как операционные усилители, резисторы или интегральные схемы, для регулировки выходного звука по мере того, как вы его настраиваете. Цифровые эквалайзеры (в большинстве случаев) отличаются тем, что делают это в программном обеспечении с использованием математических программных подпрограмм.

Хотя у обоих есть свои плюсы и минусы, цифровые эквалайзеры в наши дни предлагают больше функций и экономят деньги и место, поскольку им не нужно дополнительное оборудование для выполнения работы. Во многих случаях они также включают в себя регулируемые кроссоверы, которые еще больше упрощают настройку системы.

Аналоговые встроенные эквалайзеры также иногда имеют дополнительные входные функции, в то время как цифровые модели часто включают предустановки эквалайзера, что упрощает сохранение и вызов настроек.

Различия между графическим и параметрическим эквалайзером

Графический эквалайзер имеет фиксированные полосы, которые вы можете усиливать или обрезать, в то время как параметрический эквалайзер обычно имеет меньше полос, но центральную частоту можно несколько сдвинуть для дополнительного контроля.

Основные рекомендуемые настройки автомобильного эквалайзера — настройка эквалайзера на слух

В этом разделе я поделюсь с вами некоторыми основными шагами и настройками эквалайзера при работе на слух. В следующем разделе я расскажу о том, как это сделать лучше всего:настроить систему с помощью правильных инструментов.

Начало работы с основами

Вы должны сделать несколько вещей, прежде чем пытаться настроить эквалайзер, потому что слишком много настроек означает, что они могут работать друг против друга, а это означает, что вы ничего не добьетесь!

Мой совет:перед настройкой эквалайзера сделайте следующее:

• Отключите все специальные звуковые режимы, такие как усиление басов или настройки «улучшения». Установите их на «плоские», нулевые или отключите по мере необходимости.
• Выровняйте все настройки полосы эквалайзера. То есть до уровня 0 дБ в середине дисплея эквалайзера (или до 0 дБ, если он использует элемент управления числовым стилем).

Для многих акустических систем (например, заводских динамиков с установленным на заводе головным устройством) звук обычно отсутствует в двух или более областях:

• Недостаточно низких частот
• Средние частоты резковаты или отсутствуют.
• Недостаточно высоких частот (высокочастотные звуки, такие как тарелки и струнные инструменты).
• Музыка имеет плохую детализацию и звучит не так, как запись.

В этом случае я рекомендую сделать следующее, обязательно используя небольшие приращения эквалайзера и внося изменения медленно, внимательно слушая.

1. Немного усилите бас в нижнем диапазоне. Это будет полоса с частотой 60 Гц или близкой к ней — это зависит от вашего конкретного эквалайзера. Затем вы можете немного увеличить его в полосе над ней и услышать результаты (например, полоса 120 Гц, которая по-прежнему басовая, но находится на нижней границе среднего диапазона звука и вокала).
2. Увеличьте высокие частоты примерно на 6 дБ вокруг самой высокой полосы в верхней части эквалайзера, а затем, если вы услышите улучшение, продолжайте увеличивать их на 3 дБ. Продолжайте до тех пор, пока это не покажется вам неприятным, а затем уменьшайте до тех пор, пока не станет лучше. Обычно это диапазон 16 кГц или аналогичный (некоторые работают только на 12 кГц, что, к сожалению, не очень хорошо). Высокие частоты могут быть проблемой из-за того, что расположение динамиков в автомобилях далеко от идеального, а также некачественные заводские динамики.
3. Если вы слышите «резкость», а также детализацию вокала и музыкальных инструментов, возможно, вам нужно уменьшить среднечастотный звук. Начните с диапазона около 1 кГц и уменьшите его примерно на 3 дБ и послушайте, не станет ли он лучше. Если его нет, верните его на 0, а затем увеличьте до 2 кГц, 4 кГц и т. д. по мере необходимости.

Идея состоит в том, чтобы узнать, как должна звучать музыка при правильной настройке, и оценить настройки эквалайзера на слух с помощью тестовой музыки.

Для этого я рекомендую использовать музыкальный тестовый трек. Вы можете купить тестовые звуковые дорожки для загрузки или компакт-диски для покупки в Интернете. Кроме того, вы можете использовать очень хорошо знакомую вам песню, которую вы уже слышали на системе высокого качества.

Идея состоит в том, чтобы знать, как музыка должна звук, когда все настроено правильно, и оцените настройки эквалайзера на слух, используя тестовую музыку.

Наши уши наиболее чувствительны к средним частотам, поэтому часто это одна из первых областей, требующих коррекции. Твитеры очень часто нуждаются в некотором усилении и на высоких частотах. Это огромная проблема с установленными на заводе твитерами, которые имеют плохой отклик (звуковой выход) на самом высоком конце звукового диапазона.

Это также распространенная проблема, поскольку многие автомобильные твитеры установлены в месте, где они направлены от вас. Это связано с тем, что твитеры наиболее эффективны при направленной установке, когда они обращены к вашим ушам (называется "по оси"), а не сбоку или вдали от вашей головы.

В противном случае вы услышите довольно большие потери в диапазоне высоких частот в музыке.

Как настроить систему на лучшие настройки эквалайзера

Некоторые примеры вариантов измерения и настройки акустической системы автомобиля. Из 3-х использование ноутбука и программного обеспечения RTA или приложения для смартфона является лучшим соотношением цены и качества. Современные приложения для смартфонов, такие как AudioTool, предлагают многие из тех же функций, что и гораздо более дорогие варианты.

Как я упоминал ранее, несомненно, лучший способ настроить вашу систему (найти оптимальные настройки эквалайзера) — это использовать измерительный инструмент и найти области, требующие настройки. Для этого вам понадобится анализатор реального времени (RTA) и микрофон. Просто НЕТ СПОСОБНОСТИ получить наилучшее звучание, используя только музыку и настраивая ее на слух.

В прошлом это было серьезной головной болью — если бы вы вообще могли найти RTA для использования. Еще несколько лет назад анализаторы в реальном времени были слишком редкими и дорогими. Специальное портативное устройство, такое как AudioControl SA-3050, например, часто продается за 1500 долларов. Они были тяжелыми, ограниченными в функциях, а мощность батареи даже не была стандартной!

К счастью, в наши дни вы можете получить профессиональные результаты, используя свой ноутбук и программное обеспечение RTA (например, TrueRTA) или используя приложение RTA на своем телефоне Apple или Android.

Из двух наиболее доступным и удобным вариантом является использование вашего смартфона. Для простоты я расскажу об использовании смартфона и приложения RTA. Я рекомендую AudioTool для Android, так как он очень хороший и дешевый, хотя и не бесплатный! (7,99 долларов США на данный момент).

Использование приложения для смартфона для настройки не так точно, как, скажем, гораздо более продвинутая (и дорогостоящая) настройка инструмента анализатора в реальном времени. Тем не менее, вы все равно получите довольно хорошие результаты, которые вам понравятся, если вы будете использовать его правильно.

Использование приложения RTA для настройки (и зачем нужен хороший микрофон)

Хотя вы можете использовать встроенный микрофон смартфона, я не рекомендую его для настройки эквалайзера/звуковой системы. Встроенные микрофоны плохо измеряют частоту по сравнению с реальным тестовым микрофоном. К откалиброванным микрофонам также прилагается файл, который позволяет им проводить почти идеальные измерения, если ваш RTA поддерживает это.

Хотя вы можете использовать встроенный микрофон смартфона с приложением RTA для настройки системы и эквалайзера, я не рекомендую этого делать. Они плохо подходят для измерения спектра звуковых частот, и ваши показания будут ошибочными, а в некоторых случаях и вовсе!

Гораздо лучше купить недорогой калиброванный микрофон, такой как Dayton Audio iMM-6, примерно за 17 долларов. Каждый из них включает уникальный файл калибровки, который поможет вам получить более точные показания. Вам не нужно использовать калибровку (микрофон и так неплох), но она бесплатна, так почему бы не извлечь из нее максимум пользы?

Как настроить автомобильный эквалайзер

Ваша цель должна состоять не в том, чтобы получить идеальный звук, а в том, чтобы скорректировать области, где динамики имеют плохие пики или провалы в выходном звуке. Для этого вам понадобятся более дорогие инструменты и гораздо больше усилий и времени.

Самое главное — иметь довольно хорошее представление о том, что происходит с выводом звука, и исправить наиболее проблемные звуковые моменты.

Чтобы настроить вашу систему и измерить, где вам нужно внести улучшения с помощью эквалайзера, вам нужно сделать следующее:

1. Припаркуйте автомобиль в тихом месте, где нет постороннего шума, который может помешать вашим измерениям. Оставьте двигатель автомобиля выключенным.
2. Настройте RTA на «октавный» режим, аналогичный количеству полос на вашем эквалайзере. Установите скорость измерения на среднюю или медленную. Лично я предпочитаю режим 1/3 октавы (31 полоса), но тем из вас, у кого меньше полос эквалайзера, может помочь установка меньшего количества полос для дисплея RTA.
3. Установите для эквалайзера абсолютно плоский (все настройки на нуле) и отключите все другие улучшения звука.
4. Для систем, использующих усилители, убедитесь, что вы не используете усиление басов для сабвуферов.
5. При включенном RTA и подключенном микрофоне (при необходимости настройте параметр микрофона RTA) воспроизведите тестовую дорожку с розовым шумом для измерения звукового выхода системы с помощью RTA. (Вы можете использовать аудиофайл или компакт-диск, но он должен быть высококачественным и не сжатым, чтобы убедиться, что вы генерируете настоящий розовый шум, который не изменен и может привести к неверным измерениям.) Обратите внимание, что некоторые приложения RTA могут генерировать шум, поэтому вы можете подключить выход к входу AUX некоторых головных устройств.
6. Включив RTA и удерживая его посередине между сиденьями на уровне ушей, отметьте области, в которых есть провалы и пики отклика вашей системы.
7. Начните с небольшой регулировки эквалайзера для полос в этих местах и ​​внимательно следите за изменениями. Слишком сильное увеличение или уменьшение эквалайзера для каждой частоты может привести к тому, что вам придется постоянно компенсировать это изменением других полос по мере их взаимодействия. Делайте это понемногу.
8. Почти идеально настроенная система будет выглядеть как почти ровная линия RTA во всем звуковом диапазоне. Однако это нереально и не очень достижимо. Мы стремимся максимально приблизиться к этому, а затем внести пользовательские настройки.
9. Убедившись, что все исправлено (на это требуется немного времени и терпения!), сохраните настройки эквалайзера в качестве предустановки, если это цифровой эквалайзер. Делайте заметки для аналоговых устройств (с регулятором или ползунковым эквалайзером) для дальнейшего использования.
10. Последние штрихи:воспроизведите музыкальный трек (с хорошими басами), с которым вы ОЧЕНЬ знакомы и знаете звук на подходящей системе. Тщательно вносите изменения по мере необходимости для того, что звучит лучше для вас. По моему опыту, это усиление низких частот (около 60 Гц), нижних средних частот (около 120 Гц) и высоких частот (от 16 до 20 кГц) в зависимости от вашего слуха и вкуса.

Лучшей целью является не получение идеального звука, а вместо этого (1) устранение самых серьезных проблем в вашей звуковой системе и (2) корректировка результатов, чтобы получить звук, который ВАМ действительно нравится в вашей музыке.

После настройки системы не стесняйтесь использовать усилитель басов или другие функции, если вам нравится, как они звучат. Однако имейте в виду, что правильно настроенная система с хорошими динамиками обычно не нуждается в уловках, чтобы заставить ее звучать правильно.

Вы должны слышать достаточные басы при оптимальной настройке.

Это вместо:

• Компенсация недостатков вашей системы (например, плохой выход сабвуфера).
• Иногда добавляйте дополнительный шлепок к любимой музыке, когда вы в настроении, но не каждый день.

Важно: Иногда вы можете сделать так много. Если вы не можете достаточно настроить свою систему, а в звуке все еще есть ужасные «провалы», это из-за динамиков.

В этом случае никакие настройки не помогут. Вам нужно будет поработать над улучшением либо установки, либо динамиков, либо того и другого.

Обновления, которые имеют огромное значение, когда ваш эквалайзер не может

Эквалайзеры великолепны, но они могут не так много. Поскольку они обычно ограничены диапазоном регулировки звука от +/-12 дБ до +/-9 дБ, это означает, что при проблемах, превышающих этот, вы не сможете исправить это в достаточной степени.

Судя по тому, что я видел на протяжении многих лет, некоторые из самых больших проблем с автомобильными аудиосистемами очень распространены. Это во многом зависит от конкретного автомобиля, используемых динамиков и многого другого.

В большинстве случаев это связано с одной или несколькими из следующих проблем:

• Плохой бас или его отсутствие: необходимо добавить сабвуфер или заменить существующий сабвуфер.
• Плохие/очень слабые высокие частоты: Требует замены и/или добавления твитеров. Кроме того, подумайте о том, чтобы переместить твитеры в лучшее место, обращенное к сиденьям водителя и пассажира.
• Музыка звучит «тонко» и неестественно (плохие средние частоты): Требуется обновление динамика, так как это признак плохой работы динамика.
• Искажения во время воспроизведения, особенно на высокой громкости: Недостаточно мощности для работы динамиков. Подумайте о том, чтобы управлять ими с усилителем или заменить заводской усилитель (если он есть) или более мощную модель вторичного рынка.

Хорошая новость заключается в том, что в наши дни вам не нужно тратить кучу денег ни на один из них. Каждый из них можно найти (с довольно хорошим качеством и звуком, я мог бы добавить!) примерно за 100 долларов или меньше. На самом деле, заменив все основные компоненты (лучше звучащую головку, передние и задние динамики, добавить сабвуфер для баса, ведущие динамики с усилителем и т. д.), вы получите отличный звук, с которым не сравнится ни одна заводская система. .

Еще статьи, которые вам понравятся

У меня есть еще одна полезная информация, которая поможет вам узнать больше:

• Узнайте здесь, чем занимаются твиттеры, и многое другое!
• Компонентные и коаксиальные динамики:подробное объяснение
• Хотите от сабвуферов серьезной мощности и басов? Вот как подключить усилитель.