Обычные радар Vs. Доплеровский радар

Обычные радары эффективны при измерении осадков через эхо и отражения, но не столь точны, при обнаружении шторма, как доплеровской РЛС. История авто Радары помощь в прогнозировании штормовых

До 1980-х годов, обычные радары не были использованы для измерения осадков изучать погодные. В 1964 году, Национальная лаборатория Тяжелые бури начал экспериментировать на использовании эффекта Доплера на его радаре, и доплеровский радиолокатор стал важным инструментом в прогнозировании и подготовке для серьезных штормов.
Каталог
Функция

доплеровский радиолокатор позволяет измерять скорость ветра

обычных радаров может показать интенсивность шторма, но только в отношении осадков. Доплеровский радиолокатор измеряет скорость и направление ветра в дополнение к осадков, и получает более полное представление о шторм.

Как они работают

Радары помочь нам подготовить для серьезных штормов

Обычные радары прочитать осадков интенсивностью его эхо или отражения. Скорость доплеровский радар меры и направления, а не интенсивность сигнала с использованием принципа допплеровского смещения.
Каталог
Цель авто Торнадо дать снята отголоски

Обычные радары полезно в предсказании интенсивность осадков. Они также измерить крючок эхо и лук эхо, которые указывают грозы и, порой, торнадо. Тем не менее, сильный шторм может произойти без одного из этих сигналов, поэтому доплеровский радиолокатор является более эффективным. Он может измерять торнадо вихревые подписи и сдвига ветра, которые обычный радар не может. На
Проблемы с Обычные РЛС авто С доплеровской РЛС, мы можем лучше понять и быть готовым к серьезным бурь ,

В дополнение к тому, что обычные радары не обнаруживают скорость ветра, они также неправильно подпрыгивая от того, что не осадков.

В