Как подключаются элементы автомобильного аккумулятора?

Элементы автомобильного аккумулятора соединены последовательно для увеличения общего напряжения аккумулятора. Когда ячейки соединены последовательно, положительная клемма одной ячейки соединяется с отрицательной клеммой следующей ячейки и так далее. Это создает путь для движения электронов от отрицательного вывода первой ячейки к положительному выводу последней ячейки, создавая напряжение, равное сумме напряжений каждой отдельной ячейки.

Например, автомобильная батарея на 12 В обычно состоит из шести 2-вольтовых ячеек, соединенных последовательно. Номинальное напряжение каждой ячейки составляет 2 Вольта, поэтому при их последовательном соединении общее напряжение аккумулятора становится 12 Вольт.

Элементы автомобильного аккумулятора также соединяются параллельно, чтобы увеличить общую емкость аккумулятора. Когда ячейки соединены параллельно, положительные клеммы всех ячеек соединяются вместе, а отрицательные клеммы всех ячеек соединяются вместе. Это создает несколько путей для движения электронов, что увеличивает силу тока, который может обеспечить батарея.

Например, автомобильная аккумуляторная батарея напряжением 12 В и емкостью 50 А/ч может состоять из шести ячеек напряжением 2 В и емкостью 25 А/ч, соединенных последовательно и параллельно. Последовательное соединение обеспечивает выходное напряжение 12 В, а параллельное соединение обеспечивает общую мощность 50 ампер-часов.

Соединяя аккумуляторные элементы последовательно и параллельно, можно создавать аккумуляторы с широким диапазоном напряжений и мощностей для удовлетворения различных потребностей автомобильной техники.