Почему хорошо, когда звук заглушает автомобиль?

Многие задаются вопросом, почему шумоглушение автомобиля — это хорошо, и есть много причин для этого.

Автомобиль со звукоизоляцией будет тише внутри, и это может иметь большое значение, когда речь идет о прослушивании музыки или телефонных разговорах в дороге.

Люди предпочитают звукоизолировать свои автомобили, чтобы уменьшить дорожный шум, но шумоизоляционные материалы также могут помочь уменьшить шум двигателя. Кроме того, звукоизолирующий материал поможет защитить салон вашего автомобиля от повреждений, вызванных вибрацией.

В приведенной ниже статье я покажу вам несколько лучших способов звукоизоляции вашего автомобиля.

Откуда шум в салоне?

Уровень шума в салоне автомобиля в первую очередь зависит от скорости движения.

• При медленной езде по городу со скоростью около 30 миль в час большая часть шума, который мы слышим, исходит от двигателя.

• На скорости от 30 до 50 миль в час больше всего слышно, как шины катятся по асфальту.

• Свыше 80 км/ч и во время монотонной езды по шоссе большая часть шума создается потоком воздуха вокруг автомобиля.

Что касается шин, то дешевые всесезонные и зимние шины создают большую часть шума. из-за их материального состава. Во многих автомобилях качество заводских шин посредственное, поэтому они не обеспечивают ни комфортного вождения, ни низкого уровня шума.

Поэтому мы часто заменяем заводские шины более качественными послепродажными шинами, которые производят гораздо меньше шума в салоне автомобиля.

Двигатели также создают проблемы. Хотя большинство современных двигателей работают тихо, они не остаются новыми навсегда, а с возрастом автомобиля и увеличением пробега они становятся громче . Компоненты внутри двигателей, такие как валы или подшипники, изнашиваются и расшатываются. Это также не помогает, когда мы пропускаем регулярное обслуживание или замену масла.

Кроме того, уплотнители дверей, которые со временем изнашиваются и становятся тверже, вызывают чрезмерный шум воздушного потока вокруг формы автомобиля . Есть способы смягчить уплотнители дверей и окон, и, делая это регулярно, мы не только увеличиваем их срок службы, но и заставляем их лучше прилегать к металлической двери и, по сути, не пускаем ветер в салон.

Ко всем этим звукам, которые издают наши автомобили, мы должны добавить звуки, которые мы скорее не слушаем с удовольствием, например, другие автомобильные двигатели, особенно с поврежденным или настроенным выхлопом, велосипеды, музыка вокруг и т. д.

Обычно люди не осознают, как все эти шумы влияют на нашу нервную систему (статья открывается в новом окне ). Оживленная улица может генерировать шум в 100 дБА и более, при этом безопасный уровень шума для человеческого уха составляет 85 дБА (статья о различных уровнях шума открывается в новом окне ).

Это значительная разница в шуме между различными типами автомобилей. В то время как роскошные автомобили создают в салоне менее 60 дБА, в небольших спортивных автомобилях мы можем ощущать более 70 дБА из-за установки менее звукопоглощающих материалов из-за снижения веса или менее прочных глушителей для повышения производительности и т. д.

Можно сказать, что это всего 10 дБА, так что немного. Ну, не совсем так. На самом деле 70 дБА более чем в три раза громче, чем 60 дБА. , потому что звук измеряется в логарифмической шкале, а это означает, что с каждым увеличением на 3 дБА шум становится в два раза громче.

Как шумоизоляция влияет на качество музыки?

Не так много более раздражающих звуков, которые мы можем услышать, чем дребезжание или скрип двери сразу после установки новых динамиков. Когда мы тратим тысячи долларов на качественную автомобильную аудиосистему, включая мощные дверные динамики и усилители, мы не должны экономить на шумоизоляции автомобиля . В частности, звукоизоляция дверей должна быть частью каждого улучшения автомобильной аудиосистемы.

В звукоизолированном автомобиле можно слушать музыку как внутри акустической студии. Другими словами, вы можете начать слышать, как на самом деле работают динамики, и разница огромна. Вы больше не слышите ни пластического резонанса, ни дисторсии, ни внутренних вибраций.

Даже звукоизоляционные материалы среднего качества могут иметь заметное значение. Поэтому не рекомендуется ли одновременно с заменой динамиков добавлять звукопоглощающие коврики и пеноматериалы в дверь?

Я не мог поверить, когда впервые услышал музыку после того, как сделал из дверей настоящие ограждения благодаря бутиловым матам и поролонам. Звуки стали намного динамичнее и точнее. Разница особенно заметна в мидбасе.

Чтобы представить разницу, попробуйте послушать музыку из колонки, лежащей на столе, а затем возьмите такую ​​же колонку и установите ее в корпус . Аналогичный эффект вы увидите в машине до и после шумоизоляции.

Хотя на дорогах больше автомобилей с полностью звукоизолированным салоном, наиболее критичными для качества музыки зонами являются двери или боковые панели салона в задней части двухдверных автомобилей.

В общем, каждый элемент салона автомобиля, к которому мы подключаем динамики, должен быть покрыт шумопоглощающими панелями и пенопластом. Даже если у вас ограниченный бюджет и вы не хотите звукоизолировать весь автомобиль, добавление ковриков к двери обеспечит вам гораздо лучший акустический эффект, чем установка динамиков в корпусе из необработанного листового металла.

Конечный эффект на самом деле будет намного лучше, чем добавление усилителя к тем же динамикам, но без звукоизоляции двери.

Почему стоит шумоизолировать машину?

Хотя шумоизоляция салона автомобиля улучшит восприятие музыки, это не единственная причина, по которой мы должны добавить резиновые панели к нашим автомобилям.

С каждым годом все больше водителей решают звукоизолировать свои автомобили, и далеко не все они являются меломанами. И это не только для подержанных автомобилей, со старыми двигателями, которые громче. Все больше и больше новых автомобилей звукоизолируют из-за их посредственной заводской шумоизоляции.

При езде на Rolls Royce или Bentley шумоизоляцию можно не использовать , но, к сожалению, я не вхожу в число этих счастливых водителей.

Помимо уменьшения звука после шумоизоляции, мы замечаем, что салон автомобиля не так сильно нагревается, когда на улице жарко. Это связано с изоляционными слоями, препятствующими проникновению тепла в салон, прежде всего через крышу и двери.

У каждого человека есть свои причины, которые диктуют решения по шумоизоляции, но в целом шумоизоляция повышает комфорт вождения.

В моем случае я люблю тишину за рулем. Вождение автомобиля для меня – это чистый отдых. Я часто слушаю любимый Джаз, заполняющий весь салон из 11 динамиков вокруг, но не слишком громкий. Это просто идеально, именно так, как я хочу, чтобы это было. Такого уровня тишины невозможно было добиться без звукоизоляции, когда мне приходилось слышать все шумы ветра, смешанные с высокими тонами .

Какие звукоизоляционные материалы следует использовать в автомобиле?

При поиске звукоизоляции вы увидите широкий выбор материалов разной толщины, формы и, конечно же, разной цены, но какой из них подходит для вашего автомобиля?

Во-первых, это зависит от того, какую часть автомобиля вы хотите звукоизолировать, а также от того, должен ли материал быть водостойким или термостойким.

Например, пенопластовые панели, которые отлично работают при установке в дверь, принесут больше вреда, чем пользы, если их поместить под капот. И наоборот, звукоизоляционные панели с серебряной фольгой, поглощающей тепло, не нужны на полу, где всегда более низкая температура, чем на крыше.

Ниже приведены наиболее распространенные типы материалов, которые мы используем в наших автомобилях:

• шерстяные простыни , также известные как войлочные коврики, являются самым простым и дешевым способом снижения шума в автомобиле. Они достаточно толстые и обладают отличным шумопоглощением. Однако они быстро впитывают воду, что может вызвать коррозию, к тому же они тяжелые.

Шерстяные накладки часто используются в качестве заводской звукоизоляции полов и колесных арок и укладываются непосредственно под напольные ковры.

• Битумные звукоизоляционные прокладки другой дешевый вариант для изоляции автомобиля. Они тяжелые и имеют тенденцию трескаться из-за своей жесткости. Также, прежде чем приклеивать их к металлическим деталям, их приходится нагревать, чтобы они стали более эластичными.

Битумные панели снижают вибрацию и отлично подходят для больших плоских поверхностей, таких как пол или багажники. Однако они не лучший выбор для дверей и крыш из-за высоких температур летом, которые могут привести к плавлению резины.

• Бутил это более высокий уровень звукопоглощающего материала. Бутиловые маты дороже, но обеспечивают лучшую защиту от шума, чем битумные. Кроме того, бутил лучше выдерживает экстремальные температуры, что означает отсутствие риска поломки или плавления бутиловых панелей.

Алюминиевый слой, покрывающий бутиловые панели, обеспечивает дополнительную теплозащиту в местах с высокими температурами. Они идеально подходят для шумоизоляции двигателя, а также других частей автомобиля.

• Шумопоглощающие пены имеют дополнительное преимущество перед резиновыми ковриками. Они могут уменьшить высокочастотные шумы, исходящие, например, от колес или ветра. Вот почему их часто используют на колесных арках, а также в качестве второго слоя на полу и внутренней стороне дверных панелей, которые укладывают прямо поверх бутиловых ковриков.

Могу ли я сам заглушить звук автомобиля?

Самостоятельно в домашних условиях можно сделать шумоизоляцию автомобиля, что я и делал несколько раз. Однако это не самая простая задача и при неправильном выполнении может не принести никаких результатов.

Во-первых, мы должны выбрать правильные материалы и количество. Далее следует разборка всего салона автомобиля, и хотя это может показаться несложным, важно ничего не повредить, особенно маленькие пластиковые клипсы крепления.

Another important thing is to precisely measure and cut the sound deadening panels to make sure they match together. Do not leave any free spaces or gaps that may cause noise not to be reduced to the level we want.

The doors have two layers of metal sheets. The outer one that is painted from outside, and the inner panel, that holds all door equipment, including speakers and door handles.

For the best results, we have to cover both door panels with soundproofing materials . The outer side of the door has to be covered with a butyl mat that is sound and vibration resistant, and the inner panel, in addition to the butyl mat should be covered with either rubber or foam panels that offer better noise protection.

Let’s look at the example of steps to be taken when a sound deadening car door:

• Prepare the right amount of selected soundproofing materials. For example, the door needs around 9 square feet of flexible butyl panels and the same amount of the rubber or foam mat.

• Remove the plastic door panel. t Depending on the car model, we need to loosen the screws, debond the mounting clips and properly disconnect wires to the windows and mirrors steering. In cars with manually lowered windows, we have to remove window handles.

• Remove the interior door handles, speakers and their covers, other plastic elements, wires with their clips, and plastic or paper sheets.

• Clean and degrease the raw metal surfaces.

• Place prepared butyl panels inside of the door and stick to the outside door panel. This is a tricky part because we have to push the rubber through the holes (also through the speaker holes), which are small in some cars. At this point, we have to be careful and not to block any drain holes at the bottom of the door.

• Stick prepared rubber or foam mat to the metal door panel from the cabin side. Make sure there is left room for free movement of the door handles and window mechanism.

• Put back in places all plastic clips, connect wires and install speakers. At this point, we have to test if speakers, electric windows, and mirrors work correctly.

• If all equipment functions correctly, we assemble the door back together. With additional layers of soundproofing mats, you may need to push plastic door panels harder, to make sure plastic clips click correctly into a metal door.

Заключение

The noise in a car is one of the most common reasons we replace cars. Many people think that the only way to reduce noise in the vehicle is to replace it. However, the majority of new cars are also too loud, and with time, we feel that driving it is not as comfortable as we thought.

It is also worth mentioning that better sound insulation is one of the criteria distinguishing cars’ premium class .

You can reduce noise in the cabin without replacing it with a new one, and you can do it by soundproofing your car. This is a cheap and effective way thanks to which, you can increase driving comfort and start listening to the music of better quality.