Практическое руководство:установка головного устройства Double-Din в Dodge Ram 1500 2002–2008 годов

В этой статье: Мы рассмотрим, как установить двухдиновое головное устройство в приборную панель Dodge Ram 1500 2002–2008 годов.

• Как установить головное устройство Double Din в Dodge Ram 1500 2002–2008 годов
  • Запчасти, продукты и инструменты
  • Шаг 1. Отсоедините аккумулятор
  • Шаг 2. Удаление лицевой панели
  • Шаг 3. Удаление старого головного устройства
  • Шаг 4. Подготовка старой рамки к новой отделке
  • Шаг 5. Приварите новую накладку к лицевой панели
  • Шаг 6. Подготовка и установка нового головного устройства

На днях я обзванивал муфту вентилятора для моего Ram 1500, и представитель местного магазина запчастей напомнил мне, что «старый» грузовик Dodge может быть неверно истолкован как классика до 70-х годов (я называл его «старым». "Додж грузовик"). Но даже несмотря на то, что мой 02 не является классикой, он определенно достаточно устарел, чтобы оправдать модернизированное головное устройство. Особенно, если в приборной панели есть только оригинальное радио и CD-плеер.

Подумайте обо всех достижениях, которые произошли в автомобилях и их развлекательных системах за последние 18 лет — GPS-навигация, сенсорные экраны, головные устройства Apple CarPlay/Android Auto... Этот список можно продолжить. И для кого-то вроде меня, который тестирует и устанавливает все новейшие аудио- и мультимедийные технологии в автомобили и просматривает их для таких читателей, как вы, вы можете себе представить, почему это было ПЕРВЫМ, о чем я подумал, когда недавно взял этот грузовик. Параллельно я также заменил передние динамики 6х9 и сделал полный отчет!

Что мне больше всего нравится в автомобилях начала-середины 2000-х, так это то, что они действительно напоминают эпоху послепродажного аудио и мультимедийного обновления. С ними легко работать, у них ужасные OEM-стереосистемы — они идеальный кандидат на модернизированную звуковую систему и головное устройство.

Прежде чем я перейду к практическим рекомендациям, было бы неплохо предварить это тем фактом, что этот грузовик был приобретен исключительно для буксировки и перемещения крупного оборудования. Он проехал около 3 тысяч миль в год, и я искал бюджетное головное устройство, потому что грузовик сам по себе был «бюджетным грузовиком». Я решил установить головное устройство Android, потому что мне так понравилось головное устройство PUMPKIN Android, что мы сделали обзор ранее в этом году.

В этой статье я покажу вам, как установить головное устройство с двумя разъемами din в приборную панель Dodge Ram 1500 2002–2008 годов. Как всегда, пожалуйста, не стесняйтесь комментировать и задавать вопросы внизу!

Как установить головное устройство Double Din в Dodge Ram 1500 2002–2008 годов

Перво-наперво — давайте пройдемся по деталям и инструментам, которые вам понадобятся для установки на ваш грузовик. Обратите внимание, что головным устройством может быть любое головное устройство с двумя разъемами DIN, но я предоставлю ссылки на все продукты и детали, которые мы использовали во время установки.

Запчасти, продукты и инструменты

• Головное устройство ATOTO A6Y2710SB с двойным разъемом – 80 долл. США.
• Двухгранная рамка и адаптер для жгута проводов — 30 долл. США
• Набор отверток — 15 долл. США
• Паяльник — 20 долл. США.
• Припой — 8 долл. США.
• Термоусадка – 8 долл. США.
• Набор для выжигания по дереву с плоским наконечником — 23 доллара США (вам понадобится плоский наконечник к паяльнику или горелка по дереву, чтобы приварить новую рамку Double Din к штатной приборной панели).
• Кусачки – 8 долл. США.
• Инструменты для зачистки проводов – 6 долл. США.
• Сверла и сверла – 110 долларов США.

Когда у вас есть все детали и инструменты, вы готовы приступить к установке. Стоит отметить, что в такой установке, когда штатная отделка приборной панели подходит для устройства 1,5 din, а вы добавляете лицевую панель с двойным din, требуется некоторая «сварка пластика». Если у вас есть подходящие инструменты — в моем случае это набор для выжигания по дереву с плоским наконечником — это на самом деле очень просто.

Тем не менее, давайте погрузимся прямо сейчас!

Шаг 1. Отключите аккумулятор

Всякий раз, когда вы работаете с электрикой в ​​своем автомобиле, рекомендуется всегда отсоединять отрицательную клемму от аккумулятора. Я знаю, что это здравый смысл для многих людей, но нам всегда нравится упоминать об этом в наших инструкциях. Откройте капот, и вы найдете аккумулятор со стороны водителя. Отсоедините черный (-) провод от аккумулятора.

Шаг 2. Удаление лицевой панели

Отключив аккумулятор, вы можете начать снимать панель приборов, которая окружает штатное головное устройство. В нем также есть два вентиляционных отверстия, блок климат-контроля, порт для зарядки 12 В и отделение, так что будьте осторожны. Обратите внимание, что головное устройство не выйдет вместе с рамкой. Этот большой кусок пластика только окружает его.

Сначала удалите винт с крестообразным шлицем, который находится за держателем монет в нижней правой части безеля. Затем потяните панель со стороны водителя под рулевым колесом вниз, чтобы отсоединить ее. Для этого потяните верхнюю часть панели вниз непосредственно под рулевым колесом. Он должен отсоединиться и висеть, пока вы снимаете остальную часть лицевой панели. Это также откроет область в нижней левой части лицевой панели, чтобы вы могли схватиться за нее и потянуть наружу. Начните здесь.

Вытянув этот угол, продвигайтесь к нижней правой стороне. Вам не нужны какие-либо инструменты, а рамка должна просто «выскакивать» во время движения. Продолжайте продвигаться к верхней части лицевой панели, пока весь блок не освободится.

Когда лицевая панель ослаблена, вам нужно будет снять четыре жгута проводов с задней стороны лицевой панели, которые ведут к таким вещам, как зарядное устройство 12 В, климат-контроль и т. д. После того, как все жгуты будут сняты, вы сможете вытащить снимите рамку и отложите ее в сторону.

Шаг 3. Удаление старого головного устройства

После того, как вы сняли лицевую панель, снять головное устройство несложно. Его удерживают четыре винта с крестообразным шлицем. Удалите все четыре и вытащите устройство. На задней стороне устройства есть два жгута проводов, которые необходимо снять с устройства. Отсоедините их и вытащите старое головное устройство.

Шаг 4. Подготовка старой рамки к новой отделке

Чтобы установить новую отделку на существующую лицевую панель, вам необходимо снять все компоненты и саму отделку. Для этого начните со снятия климат-контроля и отсека, открутив винты, которые крепят его к лицевой панели. Удалите их и отложите в сторону.

Затем вам нужно будет отделить накладку от лицевой панели. Здесь начинаются сложности . Я говорю сложно, потому что у большинства головных устройств есть только прямая замена комплекта приборной панели — снимите старую рамку и вставьте новую вместе с новым головным устройством. В этом 02 Dodge Ram 1500 вам нужно отделить накладку от лицевой панели, а затем приварить новую накладку.

Для этого возьмите дрель и сверло и просверлите центр всех сварных швов на задней части лицевой панели. Всего 11 сварных швов. Они похожи на заклепки, где вы просверливаете центр, чтобы сломать их. ПРИМЕЧАНИЕ. Не снимайте эти сварные швы силой. Если вы потянете за них, они, скорее всего, сломают лицевую панель и оставят вас с отломанным куском пластика, к которому вы не сможете приварить новую накладку.

Шаг 5. Приварите новую накладку к лицевой панели

На этом этапе вам понадобится инструмент, чтобы приварить новую накладку к старому безелю. В моем случае у меня валялась горелка по дереву с плоским наконечником. Выжигатель по дереву выглядит как паяльник (на самом деле я так и думал, когда впервые купил его). Но подойдет любая горячая плоская поверхность.

По сути, то, что вы собираетесь сделать на этом этапе, — это поместить новую накладку с двойным din, которую вы приобрели, на лицевую панель. Есть пластиковые стойки, которые войдут в отверстия, где вы просверлили предыдущие сварные швы. Как только новая накладка будет на месте, плотно прижмите накладку к лицевой панели и используйте нагретую дровяную горелку (или другой горячий предмет), чтобы полностью расплавить пластиковый стержень, пока он не станет плоским с лицевой панелью. Удерживайте накладку/рамку в течение 30 секунд, пока пластик остывает для каждого сварного шва. Проделайте это со всеми 11 пластиковыми стержнями вашей новой отделки.

Шаг 6. Подготовка и установка нового головного устройства

Ваша новая отделка приварена к лицевой панели, старое головное устройство извлечено из грузовика, а новое головное устройство готово к установке. Но сначала вам нужно подготовить головное устройство (в основном проводку) и подготовить новую рамку для нового головного устройства.

Начиная с подготовки головного устройства, вам необходимо подключить жгут проводов головного устройства послепродажного обслуживания к переходнику жгута OEM, который поставляется с вашей лицевой панелью (если вы решили приобрести тот, который указан по ссылке выше). Вы можете сделать эту разводку после шагов 1-4, перед ними или параллельно, если хотите. Причина, по которой это шаг 5, заключается в том, что вы можете убедиться, что головное устройство правильно поместится в приборной панели, прежде чем тратить время на его проводку. Если вы уверены, что это подходит, и уверены, вы можете выполнять эту часть в любое время.

Чтобы правильно подключить головное устройство, вы можете либо использовать метод пайки (мой предпочтительный способ), либо обжим и обжимной инструмент для соединения каждого провода вместе (более быстрый способ, но также может привести к короткому замыканию проводов, если допущена ошибка).

Начните с зачистки конца любого провода, который еще не зачищен, с помощью инструмента для зачистки проводов. Зачистите примерно на четверть дюйма. Если вы хотите, вы также можете отрезать дюйм или два от нового жгута проводов послепродажного обслуживания, а затем зачистить каждый провод, чтобы у вас не было лишнего провода позади вашего устройства при его установке. Используя схему проводки вашего головного устройства и определения, сопоставьте каждый провод с соответствующим проводом на вашем жгуте проводов OEM, который поставляется с лицевой панелью. Каждый провод адаптера жгута OEM имеет этикетку непосредственно на проводе. Один за другим скрутите оголенные провода вместе и припаяйте их вместе. Я также использую термоусадочную пленку, чтобы закрыть каждый оголенный провод после пайки.

Обратите внимание, что на жгуте проводов OEM есть два минуса (черные) и две константы (желтые). Я подключил один отрицательный провод к отрицательному проводу на вторичном жгуте, а затем подключил другой отрицательный провод к парковочному тормозу на тот случай, если у головного устройства есть защита от парковки, которая предотвращает использование определенных функций, когда он не находится в парке. Одна из желтых констант, которую я вырезал и завернул в термоусадочную пленку (не используется). Любые другие провода, которые не совпадают, обрежьте их и используйте термоусадочную пленку или изоленту, чтобы они ни с чем не соприкасались. Также обратите внимание, что для моего грузовика у меня нет органов управления на рулевом колесе (если честно, не уверен, что они есть в этом году), и из-за этого провода «ключ 1» и «ключ 1» не используются. Конечный результат должен выглядеть примерно так:

Закончив с проводкой, теперь можно установить кронштейны на новую рамку и установить головное устройство. С помощью двух двойных DIN-креплений, прилагаемых к сварной лицевой панели, привинтите два крепления к лицевой панели с помощью прилагаемых винтов. Вставьте новое головное устройство в отверстие и продвиньте его вперед до упора, чтобы оно встало заподлицо с приборной панелью, и закрепите головное устройство на установленных кронштейнах. Вуаля! Теперь ваше головное устройство должно быть смонтировано и установлено в новую отделку.

Стоит отметить, что прикрутить новое головное устройство к кронштейнам было немного сложно из-за вентиляционных отверстий слева и справа от задней части головного устройства. Вот как выглядят эти шаги:

Теперь вы готовы установить головное устройство обратно в приборную панель вашего Dodge Ram 1500. С вашим головным устройством, установленным на новую рамку / отделку, возьмите устройство и проверьте посадку головного устройства в приборной панели, прежде чем подключать его. резервное копирование. В моем случае мне пришлось обрезать часть нижней пластиковой опоры глубоко в приборной панели, чтобы головное устройство хорошо подходило. Скорее всего, вы сделаете это, если решите установить головное устройство Android.

Убедившись, что он подходит, подсоедините только что припаянный (или обжатый) жгут проводов к жгуту грузовика и к задней части устройства, подключите адаптер антенны, поставляемый с рамкой, а затем подключите все жгуты, которые вы удалены, то вы сначала вытащили безель. Включите свой грузовик, чтобы проверить всю проводку и работу климат-контроля. Если все в порядке, верните безель на место, убедившись, что все зажимы соединены, а затем закрутите винт с крестообразным шлицем обратно за монетодержателем, чтобы навсегда зафиксировать безель.

Спасибо за чтение! Пожалуйста, не стесняйтесь комментировать в комментариях ниже, и мы постараемся ответить на любые вопросы!