Как узнать, перегорел ли автомобильный динамик?
Если вы энтузиаст автомобильной аудиотехники, вы знаете, как важно иметь качественные динамики. Но что происходит, когда ваши динамики начинают плохо звучать?
Как вы можете сказать, нуждаются ли они только в настройке или они действительно взорваны? Давайте узнаем.
Самый простой способ — послушать выступающих. Если они звучат хрипло или искаженно, скорее всего, они повреждены. Другой способ — посмотреть на конусы, и если они заметно повреждены или порваны, это признак того, что они лопнули. Наконец, измерьте сопротивление динамиков, и если оно равно бесконечности, динамики перегорели.
В приведенной ниже статье вы найдете дополнительную информацию о перегорании автомобильных динамиков и о том, как защитить их от этой проблемы.
Как звучит перегоревший автомобильный динамик?
Искаженные звуки — один из самых распространенных признаков перегоревшего динамика. Это связано с тем, что физическое повреждение не позволяет динамику двигаться должным образом. В результате звук становится нечетким; вместо этого вы услышите много потрескивания или хлопков.
В некоторых случаях динамик может даже издавать пронзительный визг. Это может быть вызвано несколькими причинами, но обычно это связано с плохим соединением или ослабленным проводом.
Если ваш динамик издает какие-либо из этих звуков, скорее всего, он перегорел и нуждается в замене.
Ниже приведены типичные признаки перегоревших автомобильных динамиков:
- Они издают искаженные звуки, особенно на высоких уровнях громкости.
- Музыка смешивается с потрескиванием или хлопками.
- Возможно, вы не услышите весь диапазон звуков. Например, исчезли басовые тона.
- Конус динамика не реагирует на сигнал усилителя и не двигается.
Как видите, есть несколько моментов, на которые стоит обратить внимание, и если вы столкнулись с каким-либо из них, стоит снять подозрительного водителя с автомобиля и как следует его осмотреть.
Почему автомобильные динамики взрываются?
Наиболее распространенной причиной взрыва динамиков является термический или механический отказ.
№1. Термические повреждения наиболее опасны для динамиков, так как при слишком большой мощности на динамик может перегреться его звуковая катушка, и, как следствие, тонкий провод может расплавиться или сгореть из-за высокой температуры.
Когда звуковые катушки необратимо повреждены, неисправные динамики вообще перестают работать . К сожалению, во многих случаях вы не можете устранить эти повреждения, а если и возможно, то стоимость ремонта может быть высокой.
Другим типом повреждения динамика из-за перегрева является расплавление чувствительной резины или клея, соединяющих диффузор динамика с подвесом.
В результате конус отделяется от подвеса. Если это произойдет, частично перегоревший динамик перестанет играть, и все, что мы услышим, — это треск, исходящий от ослабленной звуковой катушки, когда подвеска ударяется о диффузор. Если этого не заметить, это может привести к необратимому повреждению звуковой катушки.
#2. Механические повреждения, приводящие к разрыву динамика, в основном представляют собой поврежденные конусы или разрушенные клеевые соединения либо с подвеской динамика, либо с окружающим кольцом.
Механические повреждения вызваны длительными движениями звуковой катушки внутри магнита.
Звуковая катушка, которая перемещается слишком далеко вверх и вниз, заставляет диффузор и другие части динамика перенапрягаться, в результате чего самый слабый материал ломается.
Также рискованно размещать динамики в слишком больших коробках или, что еще хуже, позволять им играть на открытом воздухе. Это правило не распространяется на сабвуферы с открытым воздухом, которые встречаются редко и не так чувствительны к обширным вибрациям диффузора, как типичные полнодиапазонные или коаксиальные динамики.
Повреждения диффузора легко выявить при визуальном осмотре всего динамика. Внимательно присмотревшись к поверхностям, вы заметите даже небольшие надрывы на узле диффузора динамика.
Однако, вне зависимости от поломки, следует обратить внимание на правильную установку всей автомобильной аудиосистемы.
Следует отметить правильную настройку фильтров и кроссоверов для согласования мощности усилителя с динамиками.
Можете ли вы повредить динамики, включив их слишком громко?
Хотя слишком высокая громкость в автомобиле и длительное прослушивание громкой музыки могут напрямую привести к выходу из строя динамика, механические и электрические повреждения поражают их чаще.
Помните, что установка слишком высокой громкости при слабом динамике — это всего лишь триггер, который может сбить его.
Как и любой другой инженерный продукт, даже самые лучшие динамики могут быть неисправны, даже если они совсем новые от производителя. Например, у них может быть слабое сцепление диффузора с окружением и подвесом, или их звуковые катушки не совпадают с магнитом.
В таких случаях высокая громкость ускоряет процесс разрушения, и бывает, что даже совершенно новые динамики перегорают за доли секунды.
Однако, если они находятся в хорошем состоянии и вся автомобильная аудиосистема спроектирована и установлена правильно, громкость как единственный фактор не вызовет никаких повреждений.
Что лучше:пересилить или занизить автомобильные динамики?
Как правило, чрезмерная мощность менее опасна для автомобильных динамиков, чем их недостаточная мощность от слабого усилителя или головного устройства.
Каждая колонка предназначена для работы с определенной и стабильной среднеквадратичной мощностью, но многие производители указывают диапазон среднеквадратичной мощности колонок, который должен питаться, например, от 20 Вт до 80 Вт.
Такое разнообразие является лишь показателем рекомендуемого усилителя. Однако лучше всего иметь усилитель, который превышает среднеквадратичное значение динамиков не более чем на 50 %.
Например, если у вас есть динамики со среднеквадратичной мощностью 75 Вт, в идеале усилитель должен иметь от 100 до 110 Вт RMS на канал, что позволит им полностью раскрыть свой потенциал.
При более высокой мощности динамики будут воспроизводиться плавно и без искажений высоких частот, а это именно то, что мы ищем в модернизированной автомобильной аудиосистеме.
Если использовать слишком мощный для нашего динамика 75 Вт усилитель, например, 150 Вт и более, и не уменьшить его мощность на ручке усиления, он может перегреть звуковую катушку, что приведет к ее необратимому повреждению.
Такой сценарий возможен только в том случае, когда усилитель значительно перебивает динамики при воспроизведении на полной громкости.
Звуковая катушка может быть повреждена из-за высокой температуры, и даже если она не сгорит, это может привести к расплавлению других компонентов динамика, например, клея или резинового соединения с подвесом.
Наибольшему риску подвергаются сабвуферы, встроенные в герметичные коробки без естественного потока воздуха для охлаждения динамика, где температура быстро растет.
С другой стороны, если вы питаете динамик слабым усилителем или, что еще хуже, радиоприемником, это создает большую вероятность перегорания динамиков, чем от более мощного усилителя.
Динамики с недостаточной мощностью играют тихо, а чтобы сделать музыку громче, единственный способ — увеличить громкость.
Затем музыка становится громче, и мы можем быть счастливы. Однако звуки искажаются, поскольку усилитель не может обеспечить достаточную мощность для требовательных автомобильных динамиков. В результате частотная характеристика снижается, звуки начинают замолкать, и вы начинаете слышать треск.
В этот момент вы слышите плохое качество звука, что случается так часто, и если вы проигнорируете эти признаки и продолжите слушать слишком громкую музыку, динамик перегорит.
Еще хуже, когда слабый усилитель не может генерировать мощность для полных звуковых волн и начинает их обрезать.
Этот эффект известен как отсечение и является смертельным для усилителя, и если усилитель оснащен схемой защиты, он выключится.
Однако в худшем случае динамик разлетается на куски из-за внезапного, сильного и нестабильного электрического отклика.
На протяжении многих лет я видел много автомобильных аудиосистем, состоящих из случайно выбранных динамиков, для которых случайно был выбран усилитель.
Стоит обратить внимание на то, насколько мощные динамики и насколько мощный усилитель. В противном случае рано или поздно динамики в таких системах могут выйти из строя.
Как предотвратить перегорание автомобильных динамиков?
Ремонт или замена перегорели динамики может быть не только дорогостоящим, но и создавать ненужную работу . Поэтому лучше не взрывать динамики, чем заменять их.
Уменьшение громкости — наиболее распространенная рекомендация, позволяющая снизить вероятность перегорания динамика.
Однако, как я упоминал ранее, громкость сама по себе не разрушит динамик. Тем не менее, непрерывное воспроизведение на 100 % не продлит срок службы динамиков.
Если нам нравится громкая музыка, мы можем установить очень высокую громкость, но не доводить ее до максимума. Это не будет иметь существенного значения, если мы будем играть на 90% громкости или на -6 дБ ниже максимального значения.
Это позволит вам по-прежнему наслаждаться музыкой, но гораздо дольше. Ну не гоняешь ты свою машину на максималке. RPM тоже.
Очень важно согласовать мощность динамиков с усилителем. Поэтому усилитель должен иметь среднеквадратичное значение на канал, по крайней мере, соответствующее среднеквадратичному значению динамика. Однако, как упоминалось ранее, рекомендуется использовать более мощный усилитель, до 50% больше, чем у динамиков.
Еще один момент связан с кроссоверами или фильтрами в усилителе.
При использовании кроссоверов первым делом нужно установить их частоту немного выше, чем рекомендовано производителем.
Например, если динамик рассчитан на работу с частотой 60 Гц, установите кроссовер на 70-80 Гц. Вы не потеряете много донных звуков, но динамики прослужат дольше.
Заключение
Лучший способ избежать взрыва ваших динамиков — это использовать качественный и хорошо согласованный усилитель. Если вы сосредоточитесь на этих двух факторах, вы значительно снизите вероятность повреждения динамиков.
Также важно не доводить систему до предела, постоянно играя на максимальной громкости, а также рекомендуется использовать кроссоверы для защиты наших динамиков.