Кислородные Характеристики датчиков

Датчик кислорода электронное устройство, которое измеряет уровень кислорода в газе или жидкости. Кислородные датчики часто встречаются в транспортных средствах. Автомобиль использует датчик кислорода для контроля выбросов транспортных средств и гарантировать, что выбросы как можно более чистым. Существует идеальный смесь воздуха с бензином, что вызывает сгорание с несколькими выбросов и датчика кислорода в транспортном средстве работает, чтобы гарантировать, что транспортное средство с помощью бензина и кислорода в таком соотношении. Что Кислородный датчик выглядит как

Различные автомобили имеют датчики кислорода в различных частях выхлопной системы.

Кислородные датчики сидеть в поток выхлопных газов транспортного средства и проанализировать его. Чтобы найти датчик кислорода в машине, вам нужно найти часть, которая выглядит как на толстой черной строки. С одной стороны, имеется датчик, который является длинной или коробчатый, а на другом конце находится металл, который похож на свече зажигания. Местоположение датчика кислорода меняется. Вы можете найти датчик на выпускном коллекторе возле связи headpipe или на headpipe. Вы не можете сказать, датчик кислорода работает ли, глядя на него.
Как Кислородные датчики работы авто, когда есть слишком много топлива в уходящем смеси, датчик будет производить больше напряжения ,

датчик кислорода, как маленький генератор. Внутри датчика, есть лампы. Лампа имеет платиновые электроды внутри него, которые создают ток. Пределами колбы воздействию выхлопных газов, и датчик использует проволочных соединителей на конце датчика, чтобы удалить воздух из выхлопных газов.

Различные уровни кислорода между выпускным и наружного воздуха вызывает кислородный датчик, чтобы создать напряжение. Когда выхлоп имеет идеальное смесь кислорода, датчик имеет тенденцию создавать вокруг 0,45 вольт. Когда выхлоп обогащенный, и содержит много отходов топлива и мало кислорода, датчик может прочитать до 0,9 вольт.