1. камеры
  2. Аудио & Электроника автомобиля
  3. Главная Аудио
  4. Личная Аудио
  5. телевизоры
  6. Умный дом
  >> Россия Электронный Технологии >  >> Аудио & Электроника автомобиля >> Другое Автомобильная электроника

Общие Гидравлические тормозные системы

Тормозная система гидравлическая используется для уменьшения и остановки движения автотранспортных средств, велосипедов и мотоциклов. Система состоит из дисковых тормозов для передних колес и дисков либо или барабанными тормозами для задних колес, тормозной педали, толкатель и узел главного цилиндра. Система использует этиленгликоль основе тормозной жидкости. Воздух над гидравлической тормозной системы Каталог

Эта система использует комбинацию сжатого воздуха и гидравлического давления. Как это работает стояночного тормоза клапан имеет воздушный цилиндр и гидравлический цилиндр, и каждый цилиндр имеет поршень. Поршень воздуха больше, чем гидравлический поршень таким образом, чтобы больше гидравлическое давление, чем давление воздуха проходит в воздушный цилиндр. Величина давления применяются по результатам педаль тормоза в различных действий клапана. Если сильное давление прилагается к педали тормоза, то гидравлическое давление в главном цилиндре вызывает воздушный клапан, чтобы допустить большее давление воздуха в воздухе над гидравлического силового цилиндра, который в свою очередь вызывает сильное торможение. Каталог
<бр > Одноместный гидравлическая тормозная система Каталог

единая система схема имеет главный цилиндр, рабочий цилиндр и резервуар. Они соединены друг с другом с помощью гидравлического шланга, который заполнен тормозной жидкостью. Когда тормозные колодки сжимают, небольшой поршень в главном цилиндре затем прессуют. Давление переходит в рабочий цилиндр, потому что тормозная жидкость не сжимает, таким образом, перенос давления. Затем давление путешествует через другой поршень, чтобы активировать тормоза:

двухконтурная гидравлическая системы Каталог

Эта система имеет два отдельных контура:. Схему команды, которая активируется, когда давление на тормозные колодки, и в отдельном контуре, который управляется с помощью бортового компьютера. Команда замыкания посылает сигнал в компьютер при нажатии тормозных колодок. Компьютер вычисляет приложенной силы и использует ту же силу в системе гидравлического насоса, чтобы применить тормоза. Компьютер также вычисляет скорость автомобиля, чтобы определить достаточное количество тормозного давления, так что водитель может управлять автомобилем лучше. Гидравлические системы двойного замыкания, как правило, найти в дорогих роскошных автомобилей и мотоциклов новых, в частности, велосипеды BMW.

В

  1. Общие Конденсаторы режим
  2. Введение в навигационных спутниковых систем
  3. Свойства Ми-Н-5606 Рабочая жидкость
  4. Bluetooth Embedded Systems
  5. LG Ally Общие проблемы