Как правильно установить и подключить кроссоверы автомобильных динамиков
Если вы хотите больше мощности и громкости, меньше искажений или просто хотите наслаждаться музыкой с лучшим звуком, вам нужно знать, как подключить кроссоверы динамиков. Буду рад помочь!
В этой статье я расскажу, как установить и подключить кроссоверы автомобильных динамиков с отличными результатами.
Вот что вы найдете внутри:
- Схемы подключения кроссовера автомобильных динамиков
- Как установить твитеры с кроссоверами (включая твитеры со встроенными кроссоверами)
- Как профессионально установить кроссовер в машину – советы по установке и монтажу
- Дополнительная полезная информация о динамиках, импедансе, кроссоверах и т. д.
много чтобы покрыть, так что давайте начнем!
Как подключить кроссоверы автомобильных динамиков (схема и информация)
Инструкции и советы по подключению автомобильных динамиков к кроссоверам
Чтобы правильно подключить кроссоверы динамиков, вам нужно сделать следующее:
- Обязательно запланируйте наличие достаточного количества проводов для динамиков. Многие динамики поставляются с акустическим проводом, но чаще всего (1) он довольно короткий или (2) не очень хорошего качества. Я рекомендую взять рулон 25 футов, 50 футов или даже больше, чтобы убедиться, что у вас достаточно проводов от динамиков к кроссоверам.
- При подключении провода зачистите провод примерно на 3/8 дюйма от каждого провода и туго скрутите оголенные проводники, чтобы подготовить их к клеммам проводов громкоговорителей или разъемам, которые вы будете использовать.
- Обязательно соблюдайте полярность проводов кроссовера и динамика. Это связано с тем, что если один динамик подключен назад по сравнению с другим, это создает состояние, называемое «не в фазе». Это просто означает, что один динамик воспроизводит звук в направлении, противоположном другому, и может привести к тому, что некоторые звуки будут гаситься, а также звучать странно и не так, как должно быть.
- Всегда используйте правильный импеданс динамика для кроссовера. Кроссоверы предназначены для работы только с одним сопротивлением динамика (Ом) в большинстве случаев. Изменение этого параметра приводит к переходному смещению это означает, что частота среза кроссовера резко изменится, и ваши динамики вообще не будут звучать правильно.
Кроссоверы обычно маркируются правильной полярностью провода динамика для подключения, а также тем, какой динамик следует подключать. Часто вы встретите аббревиатуру вроде "TW" для твитера и "Wf" или "Md" для низкочастотных и среднечастотных/среднечастотных динамиков.
Должны ли кроссоверы подключаться близко к динамикам?
Вы можете установить и подключить кроссовер рядом с усилителем или автомобильным радиоприемником. Их необязательно устанавливать рядом с динамиками.
Хорошей новостью является то, что да, вы можете подключить кроссоверы динамиков рядом с усилителем или автомобильной стереосистемой, если это менее трудоемко. Хотя при обновлении заводских двухполосных компонентных акустических систем обычно проще сделать это там, где находятся динамики (поскольку, например, они часто находятся близко друг к другу в дверях), это не важно.
Это обычно проще поставить кроссовер рядом с компонентными динамиками при обновлении (или добавлении собственных) 2-полосных акустических систем. Однако нет причин, по которым вы должны большую часть времени. Когда это удобно, вам может быть полезно расположить кроссовер ближе к автомобильной стереосистеме или усилителю, избавляя от необходимости выполнять дополнительную работу или прокладывать новый провод динамика, чтобы подключиться к нему.
Например, если вы модернизируете твитеры, установленные на заводе, но не хотите искать и модифицировать заводскую проводку, обычно для этого потребуется проложить к ним новый провод динамика. Вместо этого вы можете избежать всего этого времени и головной боли, подключив их за головным устройством, а затем подключив новые твитеры вместо старых.
При условии, что проводка динамиков в разумных пределах короткие (например, менее 50 футов для каждого динамика), в реальном мире это не проблема. Это особенно полезно в таких ситуациях, как добавление блокаторов басов (встроенных кроссоверов высоких частот) от усилителя к вашим основным динамикам.
Просто имейте в виду, что на некоторых автомобилях могут быть установлены заводские кроссоверы в. сам динамик (очень часто встречается у заводских твитеров) или где-то еще в акустической системе. Перед подключением собственного стоит убедиться в этом.
Как смонтировать и установить кроссовер автомобильных динамиков — 2 отличные идеи
После того, как вы подключили кроссоверы динамиков, вам нужно убедиться, что они установлены и надежно закреплены. Это позволяет избежать многих проблем с их подпрыгиванием и даже потенциальным коротким замыканием, если клеммы подходят близко к металлу.
Как видно из диаграммы выше, я предложил 2 практических способа:
- Крепление кроссоверов с помощью проволочных стяжек: это, безусловно, один из самых простых и лучших способов убедиться, что ваши кроссоверы остаются на месте. Мало того, это экономит много времени. Это также работает почти со всеми транспортными средствами (во многих случаях даже с лодками!).
- Использование самоклеящейся ленты-липучки: Использование липкой ленты на липучке также довольно быстро, хотя при высоких температурах клей со временем может потерять свою прочность. Тем не менее, это очень просто, и если у вас уже есть липучка, это отличный способ использовать ее с пользой. Вы также можете удалить кроссоверы, не разрезая ничего, в отличие от проволочных стяжек.
На рисунке показан пример того, как я использовал стяжки для крепления двухполосного кроссовера динамиков к жгутам проводов автомобиля в багажнике. Это не выглядит «причудливо», но по-прежнему является одним из самых простых и лучших способов установки кроссоверов с гораздо меньшими трудностями.
Если вы когда-либо покупали проволочные стяжки, вы, возможно, заметили, что они часто нарушают слишком короткий, чтобы обернуть детали для установки динамика. Один из приемов установки, который я использую, чтобы решить эту проблему, заключается в соединении проволочных стяжек друг с другом встык для увеличения длины.
Таким образом, вы можете использовать любой проволочные стяжки (6″, 8″ и другие стандартные длины, которые могут быть в магазинах), чтобы выполнить работу.
Совет установщику: Прежде чем приступить к установке, убедитесь, что у вас достаточно проволочных стяжек! Я рекомендую покупать стандартную упаковку не менее 100 6-дюймовых или 8-дюймовых стяжек-молний. Тем не менее, мой совет, чтобы купить дополнительно. Иметь 200 или больше гораздо лучше, тем более, что у вас будет достаточно, чтобы привести в порядок проводку усилителя или динамика в комплекте.Я не рекомендую вам возиться с маленькими упаковками по 25-50 или около того, так как они быстро закончатся.
Как подключить твитеры со встроенными кроссоверами к кроссоверам динамиков
Как насчет использования различных твитеров с существующим набором компонентов или создания собственного набора компонентных динамиков с использованием купленных вами динамиков и кроссоверов?
Хорошая новость заключается в том, что в большинстве случаев, если импеданс твитера соответствует импедансу двухполосного кроссовера, это может сработать.
Однако самое главное здесь то, что вы не используете встроенные кроссоверы твитеров. Вам придется удалить и/или обойти их.
Вообще говоря, большинство дополнительных твитеров имеют встроенный или внешний кроссовер одного из трех типов:
- Недорогой кроссовер (конденсатор) 6 дБ/октава, установленный прямо на твитере.
- Один конденсатор, подключенный к одному проводу.
- Кроссовер 2-го порядка (12 дБ/октава) подключается к проводке твитера или подключается к ней.
Для № 2 и № 3 вам просто нужно обойти его и подключить твитер к проводке динамика и кроссоверу напрямую. Случай №1 немного сложнее. Вам нужно будет либо удалить конденсатор и припаять провод динамика к положительной клемме твитера, минуя его, либо припаять вокруг него перемычку.
Припаивание перемычки вокруг него приведет к короткому замыканию, и конденсатор больше не будет виден кроссовером, который вы хотите использовать.
Обратите внимание, что вы не должны использовать существующие кроссоверы на динамиках при подключении их к новому кроссоверу. Кроссовер, который вы хотите использовать, будет вести себя по-другому, и звук будет неправильным. (Частота кроссовера может измениться, и могут возникнуть другие проблемы)Что произойдет, если я использую динамик с другим импедансом в кроссовере?
Диаграмма, показывающая, что происходит при изменении омической нагрузки динамика, подключенного к кроссоверу:смещение кроссовера имеет место. Это связано с тем, что частота кроссовера очень сильно зависит от нагрузки на динамики. Когда это изменяется, частота кроссовера соответственно перемещается («сдвигается»).
Сдвиг кроссовера при использовании динамиков с разным импедансом
Как я показал ранее, кроссоверы основаны на компонентах (конденсаторах и катушках индуктивности), которые работают как фильтры в зависимости от нагрузки динамика, к которому они подключены. Из-за этого когда вы меняете импеданс динамика, вы меняете частоту кроссовера и звук.
Вы, вероятно, заметите некоторые проблемы со звуком, если сделаете это:
- «Резкий» звук из низкочастотных или среднечастотных динамиков. Твитеры могут звучать искаженно и начать «ломаться» при меньшей громкости, чем раньше.
- Музыка «тонкая», слабая.
- Разрывы в звуковых диапазонах, которые вы должны слышать.
Кроссоверы динамиков можно использовать только с импедансом динамика. они созданы, иначе они не будут звучать так же.
Например, подключение домашнего динамика на 8 Ом к кроссоверу автомобильного динамика на 4 Ом будет работать некорректно. В этом случае частота кроссовера сдвинется вниз в 2 раза по сравнению с исходным значением (пример:частота кроссовера 3,5 кГц сдвинется до 1,75 кГц). Это связано с тем, что кроссовер разработан с использованием математических расчетов и частей, основанных на использовании нагрузки динамика 4 Ом.
Что произойдет с кроссовером, если уменьшить импеданс динамика вдвое?
При изменении импеданса динамика, подключенного к кроссоверу, частота среза кроссовера может значительно измениться. Как правило:
- Уменьшение вдвое импеданса динамика (например, с 8 Ом до 4 Ом) удваивает частоту кроссовера (например, с 3,5 кГц до 7 кГц).
- Удвоение импеданса динамика (например, с 8 Ом до 16 Ом) уменьшает вдвое частоту кроссовера (например, с 3,5 кГц до 1,75 кГц).
Мы не хотим этого, потому что это позволяет не тому диапазону звуковых частот проходить к динамикам. В случае с твиттерами басы и средние частоты плохие, потому что они не могут воспроизводить их должным образом. На самом деле, после определенного уровня мощности твитеры могут быть повреждены при сильном воздействии низких частот.
Точно так же многие низкочастотные динамики не могут хорошо воспроизводить высокочастотные звуки и часто звучат очень плохо при их воспроизведении.
Если вы измените сопротивление динамика, вам также придется заменить кроссовер динамика, чтобы он соответствовал.
Еще полезные статьи
Вам повезло! Как оказалось, у меня есть более фантастический И бесплатная информация о твиттерах и динамиках для вас:
- Подробнее о том, что такое кроссоверы, как они работают и чем они полезны.
- Запутались в частотах кроссовера твитера, СЧ или НЧ? Вот лучшие частоты кроссовера для домашнего и автомобильного аудио.
- Ознакомьтесь с моим подробным руководством по настройке частот кроссовера автомобильной аудиосистемы.
Есть вопросы или комментарии?
Не стесняйтесь оставлять комментарии ниже или вы можете связаться со мной через мою контактную страницу. Спасибо за прочтение!