Как синхронный мотор становится самостоятельным?

Синхронный мотор не является самостоятельным. Вот почему и как начать:

Почему синхронные двигатели не начинаются самостоятельно:

* Нет стартового крутящего момента: Синхронные двигатели основаны на взаимодействии между вращающимся магнитным полем статора и магнитным полем ротора для получения крутящего момента. В условиях поля ротора не выровнен с полем вращающегося статора, поэтому нет крутящего момента, чтобы инициировать вращение.

Как сделать синхронное самостоятельное начало:

Чтобы сделать синхронную моторную самостоятельную работу, вам необходимо обеспечить начальный крутящий момент, чтобы заставить ротор вращение. Вот общие методы:

1.

* Механизм: Обмотка за демпфера представляет собой набор медных стержней, встроенных в палки ротора. Эти стержни действуют как клетка для белки, создавая индуцированный ток, когда повернут поле статора.

* Как это работает: Индуцированный ток в обмотке демпфера создает магнитное поле, которое взаимодействует с полем статора, что приводит к крутящему моменту. Этот крутящий момент ускоряет ротор, пока не приблизится к синхронной скорости.

2. Используя вспомогательный двигатель:

* Механизм: Меньший самостоятельный двигатель (например, двигатель постоянного тока или индукционный двигатель) прикреплен к синхронному валу двигателя.

* Как это работает: Вспомогательный двигатель изначально разворачивает синхронный двигатель, приближая его к синхронной скорости. Затем синхронный двигатель фиксируется в вращающемся магнитном поле статора.

3. Используя переменную частоту (VFD):

* Механизм: VFD постепенно увеличивает частоту напряжения переменного тока, подаваемого двигателю.

* Как это работает: Начиная с низкой частоты, VFD эффективно «замедляет» вращающееся магнитное поле в статоре, что позволяет легче ускоряться синхронным двигателем. По мере увеличения частоты скорость двигателя постепенно увеличивается, пока не достигнет синхронной скорости.

Важное примечание:

* Как только синхронный двигатель достигает синхронной скорости, он работает с постоянной скоростью, которая синхронизируется с частотой питания.

* Обмотки демпфера обычно используются в синхронных двигателях для обеспечения начального крутящего момента и улучшения стабильности во время работы.

Дайте мне знать, если вы хотите более подробное объяснение любого из этих методов!