Почему не следует использовать колонки для домашнего аудио в автомобиле
Если вы посмотрите на некоторые форумы любителей автозвука и группы в Facebook, вы увидите тревожную тенденцию людей, использующих динамики, которые предназначены для домашнего применения в своих автомобилях. Хотя эти динамики изначально кажутся впечатляющими для своей цены, они просто не предназначены для решения проблем, связанных с мобильной аудиосистемой. В этой статье мы углубимся в то, что делает «настоящую» автомобильную аудиоколонку единственным выбором для вашего следующего обновления аудиосистемы.
Почему автомобильная аудиосистема отличается от домашней?
В ближайшее время мы рассмотрим экологические проблемы автомобильных аудиосистем, но самая большая разница между прослушиванием музыки в наших автомобилях или грузовики и наши дома - это уровень громкости. Если вам действительно нравится песня, и вы решили включить музыку в машине погромче, уровень громкости может легко превысить 110–120 дБ. Этот уровень громкости истощает мощность ваших усилителей и, конечно же, дает вашим динамикам тщательную тренировку.
Попытка слушать музыку на таком уровне громкости дома быстро приведет к тому, что ваши соседи вызовут полицию, чтобы зарегистрировать жалобу на шум. Проще говоря, мы слушаем наши автомобильные стереосистемы на гораздо более высоких уровнях громкости, чем дома, и каждый динамик в системе должен выдерживать гораздо большую мощность.
Характеристики мощности
Отделы маркетинга часто используют тему управления мощностью динамика, чтобы преувеличить воспринимаемое качество или ценность динамика. Печатать число «пиковой мощности», которое в четыре или пять раз превышает значение постоянной мощности, функционально бесполезно.
Полезные спецификации управления мощностью определяют два числа. Спецификация непрерывной мощности, также называемая спецификацией мощности RMS, представляет собой количество мощности, которое динамик может обрабатывать неограниченное время. Большинство компаний проверяют мощность своих динамиков с помощью розового шума, который приблизительно соответствует распределению музыкальной энергии в музыке.
Спецификация пиковой мощности учитывает динамический характер музыки, которую мы слушаем. Современный рок или поп-музыка имеет коэффициент амплитуды 10 дБ. Пик-фактор означает, что тихие части трека в среднем на 10 дБ тише, чем самые громкие.
Важно отметить, что диапазон рабочих частот является фундаментальной и важной частью этой спецификации. Мы не будем подавать на среднечастотный драйвер низкие частоты ниже 60 Гц, а также не будем подавать на твитер средние и низкие частоты ниже 1 000 Гц.
Причина номер один, по которой динамики выходят из строя, заключается в том, что они не могут выдержать тепло, создаваемое мощностью, подаваемой на динамик. Один относительно простой способ сравнить возможности обработки тепловой мощности динамика — посмотреть на диаметр звуковой катушки. Катушки большего размера могут выдерживать большую мощность, поскольку тепло распределяется по большей площади.
Высококачественные динамики с точными характеристиками мощности обычно имеют относительно большие формирователи звуковой катушки для данного размера динамика. 6,5-дюймовому среднечастотному динамику, рассчитанному на подлинные 100 Вт мощности, потребуется звуковая катушка диаметром не менее 1,5–2 дюймов для рассеивания этой тепловой энергии.
Вопросы экскурсий по конусу
Вы можете многое рассказать о знаниях и опыте разработчика динамиков, проанализировав характеристики и особенности целой серии акустических систем. компьютерные колонки. То, как одна колонка предназначена для работы с моделями, работающими в соседних частотных диапазонах, весьма показательно. Для среднечастотных и средне-басовых динамиков большое значение имеет управляемая мощность, но не менее важны и возможности отклонения. Что касается технических характеристик динамиков, спецификация Xmax описывает, насколько вперед или назад динамик может двигаться линейно. Если вы удвоите это значение и умножите его на эффективную площадь конуса, вы получите общий объем воздуха, который может вытеснить динамик.
В большинстве случаев большее отклонение означает две вещи:увеличение выходной мощности и, при правильном проектировании, улучшенную линейность при работе на более низких уровнях отклонения. Громкоговоритель, который может выдерживать большую мощность, но не может двигаться очень далеко без искажений, не очень полезен в качестве мидбасового драйвера в мощной системе. Большинство 6,5-дюймовых среднечастотных и среднечастотных динамиков имеют характеристики Xmax не менее 4,5 мм в каждом направлении. С учетом сказанного, некоторые исключительные проекты предлагают в два раза больше характеристик.
В домашнем аудио точка пересечения между низкочастотным динамиком и среднечастотным динамиком обычно намного выше, и поэтому домашние аудиодинамики просто не могут идти в ногу. Конечно, на низких уровнях громкости это не проблема. Когда вы хотите завести машину, услышать, как преобразователь звуковой катушки врезается в нижнюю пластину, вызывает ужас.
Вопросы экологических испытаний
Для настоящей автомобильной акустической системы задача обеспечения надежности конструкции драйвера означает, что динамик необходимо протестировать в тех же условиях окружающей среды, в которых он будет работать. Компании, которые имеют подробные процедуры испытаний и владеют или работают с опытными и надлежащим образом оборудованными заводами, имеют обширные процессы, которые включают испытания как при экстремально низких, так и при высоких температурах и высокой влажности. Речь идет о низких температурах, которые могут привести к предупреждению об экстремально холодной погоде в большинстве городов, и о высоких температурах, превышающих мировые рекорды. Аналогичным образом, расширенные испытания будут проводиться как в условиях низкой, так и высокой влажности.
Северная Америка не считается самым влажным местом в мире, но в таких штатах, как Флорида, Луизиана и Техас, наблюдается изрядная доля влажности. С другой стороны, в Юго-Восточной Азии практически постоянно регистрируется 100-процентная влажность.
Инженер-конструктор громкоговорителей должен учитывать влажность, особенно когда в конструкции используется диффузор из целлюлозы или прессованной бумаги, который может поглощать влагу. Необходимо наносить покрытия, чтобы параметры динамиков не менялись, а клеи выбирать так, чтобы обеспечить надежное соединение между компонентами. Влажность также может вызвать коррозию открытых компонентов из углеродистой стали в конструкции двигателя и конструкции шасси, если они не имеют покрытия.
Воздействие ультрафиолета
Примите во внимание:динамики, предназначенные для автомобильных аудиосистем, обычно находятся на открытом воздухе и подвержены воздействию ультрафиолетового излучения. Вы можете себе представить важность использования конструкций и материалов, которые могут противостоять ультрафиолетовому излучению в морской среде, но обычные автомобильные аудиосистемы, установленные на приборной панели или в задней части автомобиля, подвергаются такому же воздействию солнца.
Воздействие УФ-излучения вызовет то, что известно как УФ-деградация. Синтетические полимеры, такие как полипропилен и синтетические каучуки, которые не обладают устойчивостью к УФ-излучению, быстро обесцвечиваются, приобретают меловидную поверхность, трескаются или, в некоторых случаях, полностью разрушаются. Изменение цвета не обязательно влияет на работу динамика. Однако, если повреждение не исчезнет, это может повлиять на вес диффузора динамика и измениться податливость (жесткость) подвески. Результатом будет непредсказуемая производительность и, в конечном итоге, полный сбой.
Тестирование физической сборки
Драйверы громкоговорителей, предназначенные для домашнего аудио, должны выдерживать только те вибрации, которые создает сама акустическая система. В мобильной среде наши легковые и грузовые автомобили воздействуют на говорящего огромными физическими нагрузками. Выбоины на дороге могут создавать высокие перегрузки, которые в несколько раз увеличивают вес конструкции двигателя. Точно так же несбалансированное колесо и шина могут вызывать вибрации, которые ощущаются на всем шасси автомобиля.
Крепеж и материалы, используемые для сборки этих динамиков, а также крепежные и установочные детали должны выдерживать эти вибрации как на низких, так и на высоких частотах. Производители высококачественных динамиков будут использовать промышленные вибрационные столы для проверки пригодности конструкции и материалов.
Как выбрать динамик для автомобиля
Большинство компаний тщательно охраняют свои стандарты контроля качества и квалификационных испытаний, что делает фактически невозможным поиск этой информации. Когда вы покупаете динамики, осмотрите выставочный зал розничного продавца, чтобы увидеть, что там выставлено. Попросите посмотреть, как выглядит новый динамик, и подержите его рядом с тем, который стоял на доске несколько месяцев или лет. Если вы видите обесцвечивание, это может быть признаком того, что выбранные материалы не соответствуют требованиям автомобильной среды.
Затем выберите колонки известных производителей автомобильной аудиотехники, которые ориентированы на проектирование, а не на маркетинг. Если у вас нет времени на самостоятельное исследование, спросите у местного специалиста по мобильной электронике, чем интересующий вас бренд лучше конкурентов. Если они не могут дать ответ на основе физических характеристик и дизайна, возможно, стоит продолжить покупки. Чтобы было ясно, «Они звучат великолепно» или «Многие конкуренты используют их» не являются правильными ответами. О, и не ведитесь на «ценовой маркетинг». Тот факт, что один динамик стоит дороже, не означает, что в нем больше функций и технологий, которые делают его качественным, или что он прошел надлежащее тестирование конструкции.
Наконец, что не менее важно, убедитесь, что вы прослушали динамики, которые собираетесь купить, и сравнили их с другими предложениями. Ключ к качественному динамику заключается в отсутствии искажений и чистоте звука, особенно на высоких уровнях громкости. Если вы найдете решение с хорошим дизайном и великолепным звучанием, вы сможете наслаждаться музыкой долгие десятилетия. Посетите местного продавца аксессуаров для мобильных устройств сегодня, чтобы узнать, какие варианты доступны для конкретных автомобилей. Они будут достойным вложением!