Когда впервые были сделаны аэрофотоснимки и как для их съемки были подняты высоко над землей камеры?

Первые аэрофотоснимки были сделаны в 1850-х годах французским фотографом Гаспаром-Феликсом Турнашоном, также известным как «Надар». Используя воздушный шар, он снял с воздуха Париж и другие французские города. Примерно в то же время другие пионеры, такие как Джеймс Уоллес Блэк в Бостоне и Джон Мэйолл в Лондоне, также делали аэрофотоснимки.

Первоначально аэрофотоснимки делались с помощью камер, которые держали или позиционировали вручную, подвешивая в воздухе. Ранние методы включали в себя воздушные шары, планеры и воздушные змеи для перевозки камер. Позже, по мере развития авиации, самолеты стали основным средством перевозки камер для аэрофотосъемки.

До изобретения самолетов аэрофотоснимки часто делались с воздушных шаров, которые могли поднимать камеры над землей на продолжительное время. Аэрофотокамеры были оснащены специальными креплениями, обеспечивавшими устойчивость во время полета. Для более длительных фотосъемок использовались камеры с таймерами.

В 1887 году немецкий изобретатель Артур Батут создал камеру, специально предназначенную для аэрофотосъемки, которая позволила упростить обращение и снизить вибрацию. К началу 20-го века самолеты все чаще использовались для аэрофотосъемки, обеспечивая стабильную платформу для получения еще более детальных изображений с больших высот.

Со временем, с развитием технологий, камеры становились меньше, легче и совершеннее. Разработка специализированных авиационных платформ и дронов произвела дальнейшую революцию в аэрофотосъемке, позволив добиться еще большей универсальности, точности и безопасности при съемке аэрофотоснимков.