1. камеры
  2. Аудио & Электроника автомобиля
  3. Главная Аудио
  4. Личная Аудио
  5. телевизоры
  6. Умный дом
  >> Россия Электронный Технологии >  >> Аудио & Электроника автомобиля >> Автомобильные колонки и сабвуферы

Добавьте басы с помощью автомобильного сабвуфера

Может быть, вы думали не о автомобильном сабвуфере?

Узнайте, как выбрать, настроить и настроить автомобильный сабвуфер для вашей стереосистемы

Вас не устраивает бас вашей автомобильной стереосистемы или ее отсутствие?

Ты не одинок. Низкие частоты, которые обычно подходят для большинства современных автомобильных динамиков и модернизированных динамиков, часто являются тем особенным, что отличает хорошую автомобильную стереосистему от великолепной.

Бас — это своего рода якорь, который связывает ритм и мелодию воедино, и если вы чувствуете, что обновленные динамики по-прежнему не дают вам желаемого гула, то пришло время присмотреться к автомобильным сабвуферам.

Сабвуферы объединяют автомобильные стереосистемы, работая с головным устройством и динамиками, добавляя к звучанию вашей стереосистемы глубокие и насыщенные басы.

Любите ли вы последнюю электронную музыку, классический рок, классику или джаз, хороший автомобильный сабвуфер значительно улучшит ваши впечатления от прослушивания.

Выбор подходящего сабвуфера для вашего автомобиля зависит от нескольких факторов, в том числе от бюджета и наличия свободного места в автомобиле.

Эксперты AudioMotive по автомобильным стереосистемам в Оттаве собрали несколько лучших советов, которые следует учитывать при рассмотрении вопроса об установке сабвуфера, начиная с принципа работы сабвуфера.

Как работают автомобильные сабвуферы?

Сабвуферы — это большие динамики, воспроизводящие низкие частоты (басы), обычно рассчитанные на работу в диапазоне частот от 20 до 200 Гц.

Поскольку это более крупные динамики, они перемещают немного больше воздуха и могут легко воспроизводить низкочастотные звуки. Вообще говоря, чем больше сабвуфер, тем мощнее басы.

Однако важен не только размер, но и то, как вы его используете. Простое добавление сабвуфера не гарантирует высококачественного звучания басов.

То, как вы разместите сабвуфер в автомобиле, какой корпус вы используете и размер динамика — все это в значительной степени способствует хорошему воспроизведению басов в вашей автомобильной стереосистеме.

Понимание корпусов

Сабвуферы — это коробки, в которых размещаются сабвуферы. Тип корпуса, в котором вы устанавливаете сабвуфер, помогает определить качество звука и частотный диапазон.

Герметичные саббоксы производят самый глубокий и частотно-точный звук. Иногда меньшие сабвуферы в герметичных корпусах могут воспроизводить более глубокие басы, чем большие сабвуферы в открытых корпусах.

Корпуса с портами и полосовые фильтры воспроизводят басы не такие глубокие, как басы из герметичных корпусов, но обычно они производят более громкий звук.

Если у вас плотно закрытый багажник, и вы не планируете использовать большую часть его пространства, вы также можете подумать о сабвуфере без сабвуфера. Вместо этого он крепится к плате и устанавливается в ваш багажник, а ваш багажник действует как корпус.

Давайте подробнее рассмотрим некоторые типы сабвуферов, доступных для вашей автомобильной стереосистемы.

Пример автомобильного сабвуфера вне корпуса.

Подпрограммы компонентов

Эти сабвуферы идеально подходят, если вы создаете собственную автомобильную стереосистему. Компонентный сабвуфер — это просто динамик, без корпуса, и его необходимо установить в коробку для получения наилучшего звука.

Компонентные сабвуферы также требуют питания от внешних усилителей.

Эти сабвуферы бывают разных размеров, от 8 до 15 дюймов. Различные модели работают на низкой или высокой мощности и в разных типах коробок. Таким образом, вы можете найти компонентный сабвуфер, соответствующий дизайну вашей стереосистемы.

Закрытые сабвуферы

Эти сабвуферы поставляются предварительно смонтированными в коробке для сабвуферов, что позволяет легко составить готовую комбинацию. Для питания закрытых сабвуферов также требуются внешние усилители.

Так как это избавляет от необходимости гадать при выборе корпуса для сабвуфера, закрытые сабвуферы идеальны для тех, кто не хочет тратить много времени на разработку собственной системы.

Автономные сабы

Чтобы сэкономить место в машине, лучше всего использовать сабвуферы с электроприводом. Активные сабвуферы объединяют сабвуфер и усилитель в одном корпусе. Это означает, что вам не нужно будет искать место для усилителя.

Кроме того, сабвуферы с питанием просты в установке и относительно компактны по сравнению с другими сабвуферами. Их меньший размер, драйверы и усилители могут не обеспечивать такой мощности звука, как более крупные сабвуферы, но они по-прежнему являются эффективным источником басов.

Подписки для транспортных средств

Сабвуферы для конкретных автомобилей спроектированы таким образом, чтобы вписаться в интерьер вашего автомобиля, не занимая при этом лишнего места. Обычно они соответствуют цвету салона автомобиля и предназначены для установки в труднодоступных местах легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников.

Эти сабвуферы поставляются с питанием и без него и могут не воспроизводить самые сильные басы по сравнению с более крупными сабвуферами. Но они по-прежнему производят достаточный бас с дополнительным преимуществом экономии места.

Сколько энергии вам нужно?

Чем больше мощности у вашего сабвуфера, тем больше громкости будет создавать ваша система.

Но чтобы понять, какие требования к питанию требуются вашей системе, нужно понять несколько ключевых терминов.

СКЗ

Номинальные среднеквадратичные значения мощности относятся к непрерывной рабочей мощности, полученной из среднеквадратичных расчетов. Проще говоря, среднеквадратичное значение указывает на то, какой ток может выдержать динамик в течение длительного времени.

Чем выше значение, тем большую мощность может выдать ваш динамик, и теоретически тем больше басов.

Однако для достижения оптимальных результатов важно, чтобы среднеквадратичная мощность вашего сабвуфера соответствовала выходной мощности усилителя или головного устройства.

Чувствительность

Рейтинг чувствительности сабвуфера выражается в виде значения уровня звукового давления (SPL). Это значение относится к тому, сколько энергии требуется сабвуферу для воспроизведения заданного объема.

Сабвуферы с высоким уровнем звукового давления имеют более высокую чувствительность. Этим сабвуферам не требуется столько энергии для воспроизведения больших объемов звука, как сабвуферам с низким уровнем звукового давления.

Таким образом, если ваше головное устройство или усилитель имеют низкую мощность, вам понадобится сабвуфер с высокой чувствительностью (SPL).

Ваш усилитель или головное устройство в значительной степени определяет требования к питанию выбранного вами сабвуфера.

Подбор сабвуфера к усилителю

Поскольку усилитель питает сабвуфер, очень важно его иметь!

Чтобы получить максимальную отдачу от автомобильной стереосистемы, новый сабвуфер должен соответствовать внешнему усилителю или усилителю головного устройства по мощности, импедансу и чувствительности.

Мощность и импеданс

Выходная мощность вашего сабвуфера должна соответствовать выходной мощности вашего усилителя. Допустимая мощность и выходная мощность указаны в среднеквадратичных значениях.

Сопротивление сабвуфера измеряется в омах и относится к электрическому сопротивлению сабвуфера.

Помимо соответствия номинальной мощности усилителя, ваши сабвуферы также должны соответствовать номинальному импедансу усилителя.

Хотя большинство сабвуферов рассчитаны на импеданс 4 Ом, вы также можете найти сабвуферы на 2 Ом, 8 Ом и сабвуферы с двойной звуковой катушкой.

Сабвуферы с двойной звуковой катушкой (DVC) обеспечивают большую гибкость при подключении звуковых систем.

В то время как обычные сабвуферы имеют одну звуковую катушку, сабвуферы DVC имеют две отдельные катушки с собственными соединениями. И эти две звуковые катушки смонтированы на одном цилиндре и подключены к общему конусу.

Чувствительность

Как упоминалось ранее, если у вас маломощный или маломощный усилитель, выберите сабвуфер с высокой чувствительностью. А если у вас есть мощный усилитель, ваш сабвуфер не должен иметь высокую чувствительность.

Обязательно настройте стереосистему для оптимизации сабвуфера.

Советы по настройке для оптимального звука

Итак, ваш сабвуфер установлен и готов к работе.

Но ждать! Осталось сделать еще кое-что.

Не следует упускать из виду настройку усилителя для получения наилучшего звучания сабвуфера и автомобильной стереосистемы в целом.

Не уверен, где начать? Мы обеспечим вас.

Удалить искажение

Воспроизводите музыку с низким коэффициентом усиления и увеличивайте громкость до тех пор, пока не услышите искажения. Уменьшайте громкость до тех пор, пока музыка снова не зазвучит чисто. Обратите внимание на эту настройку громкости, так как это максимальная громкость, которую может достичь ваш ресивер при четком воспроизведении.

Если у вас есть усилитель, увеличивайте усиление усилителя, пока не услышите искажения. Затем медленно уменьшайте усиление, пока не исчезнут искажения. Оставьте усиление на этом уровне.

Выравнивание сигнала и открытие фильтра нижних частот

Установите усиление вашего сабвуфера на самый низкий уровень (против часовой стрелки). Включите его фильтр нижних частот и установите его как можно выше (по часовой стрелке). Выключите усиление басов и установите пульт ДУ в среднее положение (если применимо).

На головном устройстве установите регулятор тембра низких частот на среднее, нулевое или ровное значение, а регулятор уровня сабвуфера установите на среднее значение или на нулевой уровень усиления (если применимо).

Отключите усиление басов, кроссовер и фильтры нижних частот на головном устройстве. Никогда не включайте эти настройки на головном устройстве и усилителе одновременно! Эти настройки следует использовать только для одного компонента.

Настройка усиления сабвуфера и фильтра нижних частот

Затем, воспроизводя музыку на четверть громкости, увеличивайте усиление усилителя сабвуфера до тех пор, пока звук сабвуфера полностью не заглушит звук других динамиков (без искажений).

Медленно регулируйте фильтр нижних частот сабвуфера до тех пор, пока высокие и средние частоты не исчезнут из музыки, исходящей от сабвуфера. Отфильтруйте вокал, тарелки, струнные и гитары и оставьте только бас и низкие барабаны.

Настройка усиления басов и дозвукового фильтра

Теперь пришло время настроить эти дополнительные фильтры, если они есть в вашей подписке.

Если у вашего сабвуфера есть усиление басов, медленно увеличивайте его, чтобы услышать, как он звучит. Будьте осторожны, так как усиление басов может довольно быстро вызвать искажения.

Если вы слышите искажения, уменьшите усиление дополнительного усилителя, пока искажения не исчезнут.

Если у вас есть портированный сабвуфер, используйте дозвуковой фильтр на вашем усилителе, чтобы уменьшить слишком громкие низкие ноты. Вы можете настроить все фильтры в соответствии с вашими предпочтениями. Когда вы будете удовлетворены, полностью уменьшите усиление усилителя.

Сопоставьте уровень сабвуфера с громкостью ресивера

Наконец, пришло время увеличить громкость головного устройства до максимального уровня без искажений.

Медленно увеличивайте усиление сабвуфера, пока бас не сбалансируется с остальными музыкальными частотами.

Слегка подвигайте пульт дистанционного управления усилением или уровнем басов вверх и вниз, чтобы услышать, что происходит.

Если ваш бас громкий, но недостаточно глубокий, попробуйте поменять местами провода сабвуфера. Точная настройка эквалайзера и отклика вашей стереосистемы требует времени и терпения.

Все еще неясно насчет сабвуферов? У нас есть ответы и советы, которые вам нужны прямо здесь, в AudioMotive. Установка сабвуфера может помочь добавить серьезного баса к вашей стереосистеме, позволяя вам наслаждаться полным, насыщенным звуком в дороге. Вам понравится переворачивать вещи!


  1. Установка сабвуферы
  2. Как изменить Bass на Мой Logitech 2 спикера с сабвуфером
  3. Как отрегулировать бас Автомобильная акустика
  4. Выбор подходящего сабвуфера для вашего автомобиля
  5. Выбор подходящего сабвуфера