Стоит ли покупать компонентные динамики для автомобиля?
Руководствуясь личными предпочтениями, решение о выборе компонентных или коаксиальных динамиков для вашего автомобиля — это инвестиция, которая в конечном итоге основывается на ваших аудиоприоритетах и звуковых ожиданиях.
Если вы цените качественный звук, вам следует купить компонентные динамики для автомобиля. Тот факт, что драйверы разделены, означает, что их можно устанавливать по отдельности в выбранных и продуманных местах по всему автомобилю для оптимального качества звука.
Хотя компонентные динамики дороже и сложнее в установке, чем коаксиальные, есть веские причины их использовать, особенно если вы требовательны к качеству звука и проводите много времени в машине, слушая музыку и подкасты. сильный>
Если вы отдаете предпочтение высококачественному звуку, вы купите компонентные динамики; поэтому, наряду с объяснением компонентных и коаксиальных динамиков, обосновывающим утверждение, в этой статье содержится информация о том, как установить компонентные динамики в вашем автомобиле.
Кроме того, читайте дальше, чтобы узнать причины, если таковые имеются, для замены компонентных динамиков на коаксиальные и, кроме того, определить, разумно ли смешивать компонентные и коаксиальные динамики.
В чем разница между компонентными и коаксиальными динамиками?
Обзор
С точки зрения общей картины электромагниты используются в динамиках для перемещения звука, а драйверы преобразуют эти сигналы в вибрации, чтобы их можно было услышать.
- Коаксиальный динамики обычно входят в комплект звуковой системы по умолчанию, который поставляется с вашим новым автомобилем. Драйверы расположены в одном динамике, что делает коаксиалы меньше компонентов. Если вы покупаете модернизированную звуковую систему, скорее всего, есть компонентный динамик, за который вы можете доплатить.
- Компонент динамики разделяют водителей на разные части и стратегически размещают их внутри автомобиля. Результатом является лучшая звуковая система, хотя и более дорогая.
Терминология
Чтобы принять взвешенное решение о покупке и установке автомобильных динамиков, как компонентных, так и коаксиальных, необходимо понимать следующую терминологию динамиков.
- Кроссовер фильтрует и разделяет высокие и низкие частоты и направляет их на разные динамики.
- Твиттер драйверы предназначены для воспроизведения высокочастотных звуков, также известных как высокочастотный громкоговоритель.
- НЧ-динамик драйверы, намного большие по размеру, чем твитеры, предназначены для воспроизведения низкочастотных звуков, также известных как басовый громкоговоритель.
- Средние частоты водители производят звуки средней частоты дороги.
- Сопротивление рейтинг описывает количество энергии, необходимое для подачи оптимальных электрических сигналов, и измеряется в омах.
- Минимальная и максимальная частотная характеристика , от высоких до низких частот, — это диапазон тонов, которые могут воспроизводиться динамиками, измеряемый в герцах.
- Выдерживаемая пиковая мощность это всплеск мощности без искажений в ваттах.
- Среднеквадратическая мощность (RMS) представляет собой постоянную мощность без искажений в ваттах.
- Чувствительность звука измеряет, какую громкость динамики могут выдать с учетом доступной мощности. Рейтинг отображается в децибелах.
Коаксиальные динамики
Electronic Industries, Incorporated, американская компания, выдвинула концепцию динамиков на передний план в 1970-х годах. Вскоре после этого конкурирующие производители электроники выпустили свои собственные модели, популяризировав коаксиальную схему.
Звук коаксиального динамика отражается от единой конструкции. Преимущество в том, что коаксиал впишется в тесное пространство, и кроссоверы вам не понадобятся. Кроме того, коаксиальный кабель обычно стоит дешевле.
Но недостатком является то, что звук от твитера может в небольшой степени поступать раньше, чем звук от низкочастотного динамика из-за того, что твитер расположен сверху, что влияет на качество звука.
Компонентные динамики
Компоненты не являются универсальными, полнодиапазонными частотными акустическими системами, такими как коаксиальные. Говоря более точно, компоненты можно покупать в виде комплектов, содержащих кроссоверы и двухполосные (твитер и низкочастотный динамик) или трехполосные (твитер, среднечастотный и низкочастотный динамики) частотные пакеты.
Помимо превосходного звука, установка компонентных динамиков дает следующие преимущества:
- Гибкость размещения наборов в автомобиле. Для обеспечения качества звука твитеры лучше всего устанавливать выше на двери, чем низкочастотные динамики.
- Кроссовер разделяет и подает отдельные частоты на драйверы, что снижает искажения звука.
- Звук становится более аутентичным благодаря разделению частот, поскольку можно услышать отдельные инструменты.
Однако недостатком является то, что для уменьшения возможности эха компоненты лучше всего устанавливать на расстоянии около 12 дюймов (30,48 см) от кроссовера. Кроме того, наборы компонентов стоят дороже.
Как установить компонентные динамики в автомобиле
Особенности установки зависят от того, какой комплект компонентов вы приобрели для своего автомобиля. Чтобы убедиться, что он подойдет, воспользуйтесь селектором автомобилей на веб-сайте Crutchfield, чтобы найти то, что подходит для вашего автомобиля. Вооружившись этой информацией, вы можете приобрести набор.
Для начала ознакомьтесь с общей процедурой двустороннего пакета частот, следуя здесь:
- Снимите дверные панели автомобиля.
- Отсоедините провода и вытащите существующие коаксиальные динамики.
- Прикрепите кроссовер к середине двери.
- Замените заводские коаксиалы низкочастотными динамиками примерно такого же размера в нижней части дверной панели.
- Установите твитеры в монтажные кронштейны в верхней части двери.
- Подключите оригинальные провода приемника, провода высокочастотного и низкочастотного динамика к блоку кроссовера.
- Тестовая система.
- Замените дверные панели.
В качестве меры предосторожности прочитайте эту памятку с сайта Dummies.com, Car Audio System Signal Flow (ссылка на Amazon открывается в новом окне), чтобы увидеть, как проводка настроена в большинстве автомобильных аудиосистем. Если вы решите добавить усилитель, таблица размеров проводов также будет полезна.
Говоря об усилителях, заводские звуковые системы обычно имеют небольшие встроенные усилители. С вашей новой компонентной системой вы можете установить усилитель для увеличения мощности. Используйте заводскую проводку автомобиля, как показано в статье Кратчфилда «Как подключить усилитель к заводской стереосистеме». Установите усилитель под сиденьем пассажира, в панели или в багажнике.
Другой вариант — избавиться от кроссоверов и запустить активные компоненты прямо на низкочастотные и высокочастотные динамики. Преимущество сохранения кроссовера заключается в том, что он защищает сигналы от смешивания частот между твитерами и низкочастотными динамиками.
После покупки компонентных динамиков найдите онлайн-руководство, которое проведет вас через точную процедуру установки, характерную для приобретенной вами марки. В качестве примера, это информативное и поучительное видео, показывающее, как установить 6,5-дюймовые компонентные двухполосные динамики Alpine R-S65C.2 (ссылка на Amazon открывается в новом окне).
Можно ли заменить компонентные динамики коаксиальными?
Заменив компонентные динамики на коаксиальные, вы потеряете возможность разделять высокие и низкие частоты и настраивать уровень высоких и низких частот в своем аудио. Также качество звука будет иметь меньшую четкость и аутентичность инструментов. Но с другой стороны, у вас не будет столько частей системы, и установка будет быстрее.
Можно ли смешивать коаксиальные и компонентные динамики?
Задние динамики, если они установлены на заводе в базовой комплектации автомобиля, скорее всего, коаксиальные. После установки компонентной системы в передние двери можно оставить задние коаксиалы или заменить их на более качественные коаксиальные динамики. Но это не рекомендуется, поскольку звук, исходящий от коаксиальных твитеров, не будет поступать одновременно с твиттерами компонентной системы. Это приводит к тому, что музыка звучит немного беспорядочно.
Чтобы решить эту проблему, люди могут купить процессор для задержки каждого драйвера, чтобы синхронизировать их. Или просто отключите задние коаксиальные динамики и оставьте компонентные динамики в передних дверях. Наилучшее разрешение — использовать коаксиальный или компонентный, но не оба вместе.
Заключительные мысли
Итак, у вас есть компонентные автомобильные динамики, обеспечивающие наилучшее качество звука в вашем автомобиле благодаря разделению и расположению частотных драйверов, среди прочих причин. Чтобы установить компонентные динамики, вы ограничены только своим бюджетом и стремлением получить самую настоящую, настоящую аудиосистему, с которой может работать ваш автомобиль.
Смешение компонентов и коаксиала механически возможно и прекрасно работает, но аудиофилы не оценят более низкое качество звука. Замена компонентных динамиков на коаксиальные тоже возможна, но опять же, качество звука наверняка ухудшится. Чтобы добиться самого чистого и приятного звука, используйте комплект автомобильных динамиков.