Как проверить электрический реле
Реле не более, чем с дистанционным управлением коммутаторов. Они могут быть использованы для контроля электрических цепей, а также позволит мощные напряжения, чтобы управлять с помощью более низких напряжениях, что позволяет для более безопасного эксплуатации. Реле часто терпят неудачу, когда выпадающее катушка не может или контакты получить повреждения. Правильное устранение неисправностей позволит реле должны быть определены как плохой компонента. Реле обычно легко заменить, удалив несколько винтов, когда они оказываются плохо. Вещи Вы будете Need
Цифровой мультиметр с проводами
Общие ручных инструментов авто Показать ещё Инструкции
1 <р> Закройте переключатель S1 и реле должно положить 110 вольт переменного тока ток на лампочке, в результате чего лампочка, чтобы включить. Проверьте лампочку на наличие 110 вольт переменного тока с метр. Заменить лампочку, если напряжение присутствует и лампочка не горит; это может указывать на плохое реле. Каталог
2 <р> Мера обоих источников питания с метр. 110-вольт переменного тока и 12-вольтовых DC токи должны присутствовать как входы напряжения к реле. Предполагая, оба напряжения присутствуют, то реле плохо. Кроме того, возможно, устранение неисправностей показать, что часть реле неисправно. Каталог
страница 3 <р> Измерить напряжение на реле, где 110-вольт переменного тока входит и выходит из реле. Чтение нуля вольт будет означать, что контакты работают. Высокие вольт для этого чтения будет показать, что контакты будут повреждены или сожжены. Замените реле, если это так. Каталог
4 <р> Отключите питание от реле и снимите его из монтажного кронштейна. Проверьте грунта на контуре выпадающего катушки реле. Прибор должен показать ноль Ом на землю, которая показывает, что реле действительно плохо. Для дальнейшего поиска неисправностей, перейдите к шагу 5. Каталог
5 <р> Измерьте сопротивление на катушке на самом реле. Измеритель должен показать ноль Ом, что означает, выпадающее катушка хорошо. Нет преемственности в катушке не будет означать, выпадающее цепь разомкнута. Реле не обслуживается и должен быть заменен.
В
Цифровой мультиметр с проводами
Общие ручных инструментов авто Показать ещё Инструкции
1 <р> Закройте переключатель S1 и реле должно положить 110 вольт переменного тока ток на лампочке, в результате чего лампочка, чтобы включить. Проверьте лампочку на наличие 110 вольт переменного тока с метр. Заменить лампочку, если напряжение присутствует и лампочка не горит; это может указывать на плохое реле. Каталог
2 <р> Мера обоих источников питания с метр. 110-вольт переменного тока и 12-вольтовых DC токи должны присутствовать как входы напряжения к реле. Предполагая, оба напряжения присутствуют, то реле плохо. Кроме того, возможно, устранение неисправностей показать, что часть реле неисправно. Каталог
страница 3 <р> Измерить напряжение на реле, где 110-вольт переменного тока входит и выходит из реле. Чтение нуля вольт будет означать, что контакты работают. Высокие вольт для этого чтения будет показать, что контакты будут повреждены или сожжены. Замените реле, если это так. Каталог
4 <р> Отключите питание от реле и снимите его из монтажного кронштейна. Проверьте грунта на контуре выпадающего катушки реле. Прибор должен показать ноль Ом на землю, которая показывает, что реле действительно плохо. Для дальнейшего поиска неисправностей, перейдите к шагу 5. Каталог
5 <р> Измерьте сопротивление на катушке на самом реле. Измеритель должен показать ноль Ом, что означает, выпадающее катушка хорошо. Нет преемственности в катушке не будет означать, выпадающее цепь разомкнута. Реле не обслуживается и должен быть заменен.
В