Как проверить электрический реле
Цифровой мультиметр с проводами
Общие ручных инструментов авто Показать ещё Инструкции
1
Закройте переключатель S1 и реле должно положить 110 вольт переменного тока ток на лампочке, в результате чего лампочка, чтобы включить. Проверьте лампочку на наличие 110 вольт переменного тока с метр. Заменить лампочку, если напряжение присутствует и лампочка не горит; это может указывать на плохое реле. Каталог
2
Мера обоих источников питания с метр. 110-вольт переменного тока и 12-вольтовых DC токи должны присутствовать как входы напряжения к реле. Предполагая, оба напряжения присутствуют, то реле плохо. Кроме того, возможно, устранение неисправностей показать, что часть реле неисправно. Каталог
страница 3
Измерить напряжение на реле, где 110-вольт переменного тока входит и выходит из реле. Чтение нуля вольт будет означать, что контакты работают. Высокие вольт для этого чтения будет показать, что контакты будут повреждены или сожжены. Замените реле, если это так. Каталог
4
Отключите питание от реле и снимите его из монтажного кронштейна. Проверьте грунта на контуре выпадающего катушки реле. Прибор должен показать ноль Ом на землю, которая показывает, что реле действительно плохо. Для дальнейшего поиска неисправностей, перейдите к шагу 5. Каталог
5
Измерьте сопротивление на катушке на самом реле. Измеритель должен показать ноль Ом, что означает, выпадающее катушка хорошо. Нет преемственности в катушке не будет означать, выпадающее цепь разомкнута. Реле не обслуживается и должен быть заменен.
В